Бревна в качестве усиления бронемашин, конечно, используют не первый и не последний раз.

Я сразу вспомнил батальон штурмовых орудий Stug III из состава финской армии времен ВОВ. Машины были переданы немцами, т.к. финны своей техники не производили.

С лесом в Финляндии проблем не имели, поэтому придумали вот такую интересную кустарную защиту.

Можно также заметить, что машины получали бетонное усиление защиты лобовой части рубки.

Дополнительно финны наваривали козырек для защиты приборов наблюдения механика-водителя.

БМП-2 с установленными противокумулятивными решетками на фронте.

МТ-ЛБ + МТ-12 "Рапира" - почему всерьез, но не надолго.

Первая часть: https://news.1rj.ru/str/WalkingDustSW/551.

Часть 2.

Боевые характеристики и условия использования.

Перейдем к характеристикам МТ-12 "Рапира".

Как мы уже указывали выше, это противотанковое орудие родом из 60-х годов, модернизация орудия Т-12, в серию пошло в 1970-м году. Состояло на вооружении противотанковых дивизионов мотострелковых дивизий в Вооруженных силах СССР.

"Рапира" - это буксируемое гладкоствольное орудие, номенклатура боеприпасов и количество в возимом БК: бронебойно-подкалиберные, БП (10), кумулятивные (6) и осколочно-фугасные, ОФС (4), итого возимый боезапас: 20 снарядов.

Снаряды унитарные, возятся по два в ящике, имеют большие габариты. Вес: 19,9 кг. у бронебойного, 23.1 кг - кумулятивный, 28.9 кг - ОФС.

Само орудие славится высокой точностью в умелых руках. Кроме того, орудие имеет низкий силуэт (1,6 метров по верхнему срезу щита), что способствует маскировке.

Из недостатков можно отметить небольшие углы вертикальной наводки и крайне высокую "подвижность" орудия при стрельбе: из-за близкого расположения среза ствола к земной поверхности и мощного снаряда, после выстрела орудие в прямом смысле подпрыгивает и отскакивает далеко назад, если его плохо установили на позиции. Все это также сопровождается облаком пыли и огня от работы дульного тормоза.

Причина высокой подвижности простая - орудие не вывешивается при стрельбе. Вывешиванием называется положение орудия/машины, при котором основное шасси обычно оторвано от земли и держится на нескольких точках опоры: обычно это плиты домкратов и сошники. Этот процесс каждый из нас наблюдал при работе подъемного крана или эвакуатора: их вывешивают для того, чтобы предотвратить опрокидывание машины при смещении центра тяжести во время работы, а также разгрузить шасси машины.

Мы не зря описываем эти недостатки, ибо все они присущи и самоходному варианту, который является объектом для рассмотрения.

Продолжение следует.

#музей Фрагмент лобового бронирования танка Тигр II, музей Сомюр. На табличке 160, но линейка показала как есть ) Конечно оказаться в таком месте без нормальной рулетки было ошибкой. Сейчас только вспоминать остается.