Башня Т-72Б3 в деталях

Возвращаясь к защищенности лобовой и верхней проекции башни от кумулятивных боеприпасов, можно заметить, что на модели обр. 2016 г. достаточно обширные зоны не перекрыты динамической защитой.

И для сравнения - модернизация с учетом опыта боевых действий.
Как грустно шутят в одной из групп: "Ещё несколько лет и УВЗ, судя по всему, додумается как перекрыть нижний ярус башни реальной защитой...".
По каким-то неведомым причинам остается незащищенным место у погона башни, хотя решение на поверхности - закрыть эту зону Контактом-1, как это делалось на Т-72Б и иногда делают танкисты на фронте прямо сейчас.


Фото: Владимир Адам

На фото - машины ДНР лета 2016 года, наваривают каркас, делают резинотканевые экраны.
Внутрь машины вдоль бортов ставят ящики с тротуарной плиткой для дополнительного рассеивания кумулятивной струи. Жуть.
Выглядит этот железный капут соответствующе.
Не знаю, в чью светлую голову пришла идея с тротуарной плиткой, видимо, по аналогии с коробочками Контакта-1.

Из истории, кстати, вспомнил, что в свое время, в годы Второй мировой войны, англичане экспериментировали с засыпкой песком экранов. Рассчитывали, что песок за счет своих свойств будет гасить кумулятивную струю. По итогу отказались, т.к. песок никак по особенному не способствовал бронезащите.


#БМП, #танки, #бронетехника, #железныйкапут.

Еще немного кустарного дополнительного бронирования на ночь.

В ход, по классике, идут решетки, арматура, цепи, уголки и всякий разный лом. Гильзы по борту (по-моему, 100 мм от МТ-12) на последнем фото восьмидесятки, конечно, выглядят очень экзотично, подобное практиковалось в Сирии.
На двух первых фото машины, видимо, украинские.

#танки, #бронетехника, #железныйкапут.