🕵️‍♂️НАБУ угорає.

А поради від директорки підрядної організації ,як вести себе при обшуках, мають поповнити золотий фонд цитат для усіх підрядників і проектантів, кого згубила і ще згубить жадібність в часи великого будівництва і відбудови.

🕵️‍♂️Ґрунтовний матеріал від "ДТ" щодо операції НАБУ "Чисте місто" і хто там кому рабинович. Матеріал вже понеслися передруковувати інші ЗМІ і розтягувати на цитати.

Декілька цікавих акцентів.

До креатури міністра Кулеби і голови КМВА пана Ткаченка якось зовсім без пієтету. На додачу до "туалетної схеми" в столиці ,з якою пан Ткаченко гучно пообіцяв боротись, і на яку сам дуже швидко напоровсь ,тут йому пригадують в яких закарпатських котлах він перебував на початку повномасштабного вторгнення. Опоненти пана Ткаченка дуже грамотно відпрацьовують по його образу і гучним заявам.

Великих же забудовників журналістка також відверто називає співучасниками і невід'ємною частиною тотальної корупції у місті. Напевно тому і мовчить як риба об лід Українська асоціація девелоперів (УАД). В такій ситуації що не бовкни— все перетворюється на покази проти себе.

✅Підписатись|Написати

🕵️‍♂️А ось так гачімучі-адміни з "Карточного офісу" підлохмачують наш контент без жодних посилань. Не робіть так ,бо проклянем!

Матері їх ковінька! Щоб їм вуха у макітру позакладало і комарі на руках носили!

🕵️‍♂️Японське агентство з міжнародного співробітництва (JICA) розгляне можливість фінансування тих програм у сфері української енергетики та інфраструктури, якими раніше опікувалась Агенція США з міжнародного розвитку (USAID) — повідомляє "Укрінформ".

Мацунага зазначив, що підходи USAID і JICA дещо відрізняються, тому буде непросто підхопити певні програми, які впроваджувало USAID, зокрема у правовій сфері, а також напряму фінансувати громадянське суспільство.

Це відповідь усім тим, хто питає нас, чому ми так наполегливо постукуємо по лобі тупим твердим предметом самоназваних і глибоко законспірованих представників громадянського суспільства при Агентстві відновлення й Мінрозвитку в цілому?

А все тому що міжнародні партнери за функціонування того самого громадянського суспільства викладають цілком конкретний мідний грошик. Їм, натомість, продають презентації і слайди ,шо процеси під неусипним оком громадянського суспільства.

По факту ж маємо локаційно втрачених для громадськості представників громадськості. Тобто— обманки. Нам надсилають купу інформації на підтвердження цієї версії.

Не перемикайтесь.

✅Підписатись|Написати

🕵️‍♂️Мінрозвитку презентувало свій новий сайт ,який ще досі не працює нормально, тестується і наповнюється.Презентація так собі. Старий сайт вже не працює нормально а новий ще не працює.

З плюсів. Можна вже помітити, що на новому сайті краще розписана структура міністерства. З прізвищами чиновників і навіть їх поштовими адресами(котрі то з'являються то зникають). Але як крок до прозорості і сам контакт, це набагато краще аніж стаціонарний телефон у рельсу. Бажаючим вступити в захоплююче листування з чиновниками Мінрозвитку можна знайти електронну адресу конкретного чиновника тут. Коли вона з'явиться.

Сюрпрайз-сюрпрайз. Якщо порівняти стару і нову версію сайту у розділі Громадська рада, можна зрозуміти, що вона відсутня при Мінрозвитку як така з 2022 року. І нічого, світ не зупинився.

Маленька деталь. Положення
про Громадську раду при Міністерстві інфраструктури України чітко вказує, що:

Громадська рада при Міністерстві інфраструктури України (далі – Громадська рада) є постійно діючим колегіальним виборним консультативно-дорадчим органом, утвореним для забезпечення участі громадян в управлінні державними справами, здійснення громадського контролю за діяльністю Міністерства інфраструктури України (далі – Мінінфраструктури)

Отака свиня від попередників. Дуже цікаво як і ким цю дірку будуть закривати.

Виходячи з того, що 7 березня, на засіданні Наглядової ради EUACI від Агентства відновлення був пан Сверба а від Мінрозвитку пан Рябикін, то на цю шляпу підписали саме його ,якщо він, звісно, своєчасно не отямиться і не перекине цей печений каштан комусь дурнішому.

✅Підписатись|Написати

🕵️‍♂️ З нами люб'язно поділились черговою порцією інформації, від якої члени Ради підзвітності і прозорості разом із усією антикорупційною братією будуть ховатися по кущах і перечікувати під корягою ,пускаючи бульби.

Як відомо, Агентство відновлення в особі першого заст. пана Бойка, знайшло собі кузню кадрів—КК"Київавтодор"— колишніх співробітників якого, обов'язково з довжелезним корупційним шлейфом, тулять на незрозумілі посади радників-рішал. Тож є припущення і всі ознаки, що ряди радників невдовзі поповне ще один самородок— нинішній гендир "Київатодору" пан Федоренко. Інджой!
ЧАСТИНА1:

Олег Федоренко, використовуючи можливості впливу на рішення керівництва ПАТ “ДАК Автомобільні дороги України”, не планує повертати отриману в 2008 році Дочірньому підприємству "Київське обласне дорожнє управління" ВАТ "ДАК "Автомобільні дороги України" службову квартиру загальною площею 43,7 кв.м (ПАТ "ДАК Автомобiльнi дороги України" 25.04.2014р. за вх.№01/344 отримала наказ Державного агентства автомобiльних дорiг України (Укравтодор) вiд 11.02.2014 №50 "Про призначення складу наглядової ради та ревiзiйної комiсiї ПАТ "ДАК "Автомобiльнi дороги України", вiдповiдно до якого у зв’язку з кадровими змiнами в Державному агентствi автомобiльних дорiг України, затверджено склад наглядової ради та ревiзiйної комiсiї Компанiї. Згiдно зазначеного наказу затверджено заступником голови ревiзiйної комiсiї Компанiї Федоренка Олега Володимировича).
Слід зазначити, що до 2014 року Олег Федоренко працював на керівних посадах у Службі автомобільних доріг у Київській області та державному підприємстві "Київський облавтодор", після чого був призначений на посаду начальника управління експлуатації доріг Державного агентства автомобільних доріг України.
2 жовтня 2019 року Кабінет Міністрів України призначив Олега Федоренка тимчасовим виконувачем обов'язків голови Державного агентства автомобільних доріг "Укравтодор".
Це кадрове рішення Уряду відбулося на тлі відставки виконуючого обов'язки голови Держагенства Славоміра Новака, у зв'язку із небезпідставними звинуваченнями в корупції.
Олег Федоренко був призначений заступником голови Комісії з оцінки корупційних ризиків “Укравтодору” та, після звільнення її голови, відповідав в повній мірі за її роботу.
Використовуючи надані йому керівні повноваження в сфері антикорупційної політики та управління Державним агентством й підпорядкованими підприємствами Олег Федоренко сприяв своєму рідному брату Федоренку Олександру Володимировичу в незаконному збагаченні третіх осіб.
Так, в 2019 році Олександр Федоренко, перебуваючи на посаді заступника з розвитку доріг начальника Служби автомобільних доріг у Київській області, під час проведення ремонту автомобільної дороги Р-19 Фастів-Митниця-Обухів-Ржищів не перевірив достовірність даних, внесених до актів приймання виконаних будівельних робіт.
Згідно висновків експертів, вартість неякісно виконаних будівельних робіт, які не мали бути прийняті, оскільки потребують перероблення, складає 42 млн гривень. З них саме Олександр Федоренко прийняв роботи на майже 14 млн гривень.

✅Підписатись|Написати

🕵️‍♂️Частина 2:

Влітку 2022 року за зазначеним фактом правоохоронними органами було зареєстроване кримінальне провадження та розпочате слідство. За процесуального керівництва Київської міської прокуратури в лютому 2025 року скеровано до суду обвинувальний акт стосовно колишнього заступника начальника Служби автомобільних доріг у Київській області Олега Федоренка за обвинуваченням у службовій недбалості (ч. 2 ст. 367 КК України).
Разом із цим, кримінальне провадження щодо працівників підрядної організації, які ремонтувала цю дорогу та заволоділи бюджетними грошима, скеровано до суду ще у липні 2024 року. Також прокурорами заявлено позови в інтересах держави про відшкодування майнової шкоди.
Варто нагадати що Олександр Федоренко під родинною опікою свого старшого брата у 2013-2017 роках працював на посаді начальника інвестиційно-кошторисного відділу САД в Київській області, потім (з травня 2017 року до серпня 2019-го) був головним інженером цієї Служби, заступником начальника з розвитку доріг. Перед призначенням до «Київавтодору» працював заступником начальника з питань проєктування та будівництва Великої кільцевої автомобільної дороги Служби автомобільних доріг у Київській області.
Служба автомобільних доріг у Київській області для деяких її керманичів, підрядників була «золотою» організацією. Тут часто спалахувала корупційні скандали різного гатунку. Зокрема, у вересні 2018 року прокуратура Києва повідомила про оголошення підозри першому заступнику начальника Служби автомобільних доріг у Київській області. Він провів фінансово незабезпечені тендери на виконання будівельних робіт, а також підписав акти про їх виконання, наперед знаючи про неможливість їх оплатити через відсутність коштів на рахунках облавтодору. Завдяки штучно створеній заборгованості підрядні організації через суд стягнули з облавтодору інфляційні втрати та 3 відсотки річних на суму понад 4 мільйони гривень.
Або ось такий факт. Фахівці Північного офісу Держаудитслужби провели ревізію фінансово-господарської діяльності Служби автомобільних доріг у Київській області за період з 1 березня 2018 року до 31 березня 2019-го та ревізію окремих питань фінансово-господарської діяльності Служби за період з 1 березня 2015-го до 28 лютого 2018 року. Встановлено фінансові порушення на загальну суму майже 29 мільйонів гривень, в тому числі порушення, що призвели до втрат фінансових ресурсів на суму майже 487 тисяч гривень.
Було названо і конкретні фірми, які «поліпшували» дороги. Підрядні організації ДП «Київське обласне дорожнє управління» ПАТ «ДАК «Автомобільні дороги України» (де Олег Федоренко є заступником голови ревізійної коміссії наглядової ради) та ПрАТ «Коммунтранс» завищили вартість фактично виконаних робіт з експлуатаційного утримання доріг, збитки Служби становили майже 487 тисяч гривень.
Варто нагадати, що з 19 жовтня 2016-го до 1 жовтня 2019 року виконувачем обов’язки голови Укравтодору був одіозний поляк Славомір Новак. У липні 2020 року Новака затримали в Польщі за підозрою в корупції, організації злочинної групи та відмиванні грошей. Загалом у справі Новака було проведено 50 обшуків у Києві, Львові та в Польщі.
Окремо слід зазначити про те, що Олег Федоренко, перебуваючи на посаді тво Голови Агентства, блокував будь які перевірки роботи Служби автомобільних доріг в Київській області та не повідомляв керівництво Міністерства Інфраструктури про наявність у нього реального конфлікту інтересів та не вживав заходів щодо його усунення.
Надалі, в 2020 році він сприяв призначенню свого брата на посаду виконувача обов’язків генерального директора - заступник генерального директора з розвитку виробництва комунальної корпорації «Київавтодор».

✅Підписатись|Написати

🕵️‍♂️ЧАСТИНА 3:

На теперішній час Олександру Федоренку, як генеральному директору КК “Київавтодор”, за час перебування на цій посаді в рамках кримінального провадження №42022100000000159 від 28 квітня 2022 року, яке було відкрито Солом’янським управлінням Нацполіції Києва, повідомлено про підозру вчинення злочину передбаченого ч.2 ст. 367 Кримінального кодексу (КК) України – службова недбалість, що спричинила тяжкі наслідки. А саме, столичній громаді було нанесено збитки на суму 278,5 млн гривень.
В січні 2025 року слідчі Печерського управління поліції спільно з працівниками Служби безпеки України та під процесуальним керівництвом Печерської окружної прокуратури. викрили злочинну схему
За даними слідства, між приватним підприємством та комунальною корпорацією «Київавтодор» було укладено договір з розробки проєктно-кошторисної документації по реконструкції транспортної розв’язки в Оболонському районі столиці. На підставі підписаного акту прийому-передачі виконаних послуг підрядник отримав на свої рахунки кошти з бюджету.
Однак, згідно проведеної експертизи, вартість робіт з виготовлення проєктно-кошторисної документації була завищена на понад 600 тисяч гривень.
На підставі зібраних доказів слідчі Печерського управління поліції повідомили посадовцю «Київавтодор» про підозру за ч. 2 ст. 364 Кримінального кодексу України – зловживання владою або службовим становищем.
Крім того, правоохоронними органами розслідується низка інших кримінальних проваджень щодо посадових злочинів з боку колишніх та діючих керівників КК “Київавтодор”.
Так, стосовно нещодавно призначені на посаду в Державному агентстві колишній генеральний директор КК “Київавтодор” Олександр Густлєєв та колишній заступник генерального директора КК “Київавтодор” Юрій Дорошенко також є фігурантами низки кримінальних справ.
Зокрема, Нацполом Києва ведеться слідство за фактами можливого присвоєння бюджетних коштів посадовцями “Київавтодору” і КП “Київавтошляхміст” (входить до структури вказаної комунальної корпорації) під час проведення капітальних ремонтів столичних шляхопроводів, на які протягом 2019 року було витрачено близько 650 млн гривень. Крім того, в рамках відповідного провадження правоохоронці розслідували, наскільки ефективно керівництво КК “Київавтодор” використовувало бюджетні кошти. Зокрема, тоді було встановлено, що “дорожні комунальники” за 32,4 млн гривень закупили снігоплавильні машини, але не використовували їх – начебто у зв’язку з дороговизною експлуатації.
Також, з 2020 року Нацполіція в рамках іншої справи розслідує факти можливого привласнення бюджетних коштів посадовцями вищезгаданих двох структур, а також районних ШЕУ. За даними слідства, “дорожні комунальники” завищували вартість ремонтних робіт, використовували неякісний асфальт, отримували хабарі за використання комунального автотранспорту приватними особами тощо. Окрему увагу правоохоронці звернули на закупівлю антипаркувальних стовпчиків: більшість цих обмежуючих пристроїв, вартістю близько 19,5 млн гривень, не відповідали нормам Держстандартів та, схоже, були закуплені за завищеними цінами. Втім, за майже чотири роки жоден з фігурантів цієї справи до відповідальності притягнутий не був.
Разом із цим, в 2021 році столична прокуратура спільно з фіскальною службою провела обшуки в офісі КК "Київавтодор" щодо несплати податків на суму 30 мільйонів гривень.
Згідно з матеріалами слідства одна із комерційних структур упродовж 2019 – 2020 року на замовлення КК "Київавтодор" здійснювала роботи по будівництву та реконструкції мостів та шляхопроводів у столиці, зокрема шляхопроводу на перетині проспектів Комарова та Леся Курбаса над залізницею Київ-Волинський-Святошино на суму 413 млн гривень.
При цьому вказана підрядна організація у змові зі службовими особами "Київавтодору", зазначали у фінансовій документації реквізити підприємств із ознаками фіктивності, залучених нібито для виконання субпідрядних робіт, що дозволило ухилитись від сплати податків в особливо великих розмірах та завищити реальну вартість ремонтних робіт.

✅Підписатись|Написати

🕵️‍♂️Друзі, якщо ви не чули, то Антикорупційна ініціатива ЄС (EUACI) оголосила тендер на проведення Оцінки доброчесності служб відновлення в областях для підтримки процесу трансформації екосистеми Агентства відновлення. Нагадаємо, що за гроші EUACI вже запроваджено 5-ступеневий(!) рівень захисту від корупційних ризиків Радою підзвітності і прозорості при Агентстві відновлення. Лишається лише маленька дрібничка— впіймати хоча б одного держиморду-члена РПП і змусити його прозоро і підзвітно працювати.

Головні вимоги:
✅ Мати досвід у реформуванні державних установ, впровадженні антикорупційних практик та розробці рекомендацій щодо підвищення ефективності роботи держорганів.
✅ Прагнути створити прозорі, підзвітні та ефективні управлінські процеси.
📅 Тривалість роботи – близько 6 місяців
💰 Бюджет – до 130 000 євро
📩 Зацікавлені консультанти можуть надіслати запит на отримання додаткових інструкцій та деталей участі у конкурсі: tarslu@um.dk
⏰ Дедлайн: 17 березня, 15:00 (за київським часом)
ℹ️ Деталі: https://bit.ly/integrityassessmentRORs

Ми розуміємо, що наївну організацію EUACI, основним спонсором якої виступає МЗС Данії, з великою вірогідністю і задоволенням пошиють у дурні за такий бюджет, утім, якщо хтось з наших підписників має змогу і бажання долучитися до тендеру— ми гарантуємо нашу інфопідтримку.

✅Підписатись|Написати

🕵️‍♂️Пан Кубраков та аналітичний центр We build Ukraine, які облажалися на співпраці з компанією BCG, що офіційно розробляє стратегії для країни-агресора, гонорують далі.

На першому засіданні Наглядової ради виявилося, що окрім Натілії Яресько,Міхаіла Дворчика і Мартіна Гріффітса, наглядати самі за собою будуть співвласники і співзасновники We build Ukraine, пани Кубраков і Шерембей. Пана Шерембея протитровано як голову КР БО"100% життя". Соромно не знати, що пан Шерембей щей й діючий військовослужбовець.

В коментах пану Кубракову одразу нагадали, що реноме пана Шерембея далеке від ідеалів— три ходки за крадіжки й шахрайство з грантовими грошима.

Ну ок. Можливо у We build Ukraine міркують так, що ну нехай тричі людина оступалась і заїжджала на цюпу, нехай все інше чорний піар і заказуха. Але ж і прямо зараз пану Шерембею корячиться цілком конкретна стаття— за ухилення від військової служби (не плутати від ухилення від мобілізації). Як повідомляє журналіст і військовослужбовець Бойко:

Тепер вдалось встановити особу ще одного ухилянта, якому підполковник Юшко також виплатив 950 тис. грн і який також жодного разу за півтора роки не з’явився в своєму підрозділі. Ним виявився солдат Шерембей Дмитро Олегович. Солдат Шерембей також був фіктивно відряджений до НАЗК на підставі листів Новікова та Ситника і, уявіть собі, також став щасливим власником автомобіля, тільки на день раніше, ніж солдат Шабунін – 27 червня 2023 року солдат 207 окремого батальйону ТрО Шерембей за допомогою підполковника Юшка придбав автомобіль VOLVO XC60 2012 бежевого кольору.

Але після того, як ВАКС 5 лютого 2025 року зобов’язав НАБУ зареєструвати кримінальне провадження за ще одним епізодом розкрадання в 207 окремому батальйоні ТрО коштів державного бюджету за співучасті Новікова та Ситника, Шерембей 8 лютого 2025 року цей автомобіль продав – військовослужбовцю за мобілізацією терміново знадобились гроші.

Такому добродію пересічний громадянин на вокзалі валізу наглядати не довірить, не те що в раді наглядати.

✅Підписатись|Написати

🕵️‍♂️Спочатку операція "Чисте місто" від НАБУ, тепер ось затримання керівництва КО"Київзеленбуду" від ДБР та Нацполу. Снаряди лягають все ближче до керівництва КК "Київавтодор", колишні керівники якого схоронилися радниками в Агентстві відновлення і навчають поганому його керівників.
Пан Дорошенко на нещодавній зустрічі Агентства відновлення з турецькою Doğuş Grubu, судячи з фото, надував щоки і грав провідну роль.
От буде сміху, коли по його душу прийдуть на одну з таких теплих зустрічей в Агентстві відновлення.
До речі, нам повідомляють, що після наших публікацій, пані Якушко пішла на лікарняний та повернулась до відпустки по догляду за дитиною.
Дрібничка, а приємно!

✅Підписатись|Написати

🕵️‍♂️ Глибоко законспірований член Ради підзвітності і прозорості при Агентстві відновлення(АВ) й журналіст, за сумісництвом, пан Ніколов продовжує брати участь в медійній атаці керівництва АВ на регіональні служби автомобільних доріг(САД).

Пану Ніколову відведена роль юродивого, що засвідчує небачені досі зниження цін на послуги під мудрим керівництвом очільників АВ, й втрачає від тої невидалі здоровий глузд, когнітивні навички і сором.

Варто відмітити красу задуму. Адже окрім регіональних САД одночасно знімають стружку і з топ-підрядників. Окрім "Автомагістраль-Південь" в цю гру на пониження вже підтягнули "Ростдорстрой" і "Автостраду".

Єдине чого, у своїх святцях не згадує пан Ніколов, так це те, а як взагалі виходить що ціни завищені були вдвоє? І чи не були завищені вони ще за очільників-попередників АВ , яких пан Ніколов не називає чомусь всує?

Врешті-решт, за тим щоб ціни на послуги і матеріали відповідали ринковим в АВ існує ціла купа посад, уповноважених, контролерів, наглядачів та інших цифрових і громадських свистілок. Але кожен раз як в тому анекдоті:
—Офіціант, скільки ми винні?
—Получилось 1000
— Даруйте ,ми зробили замовлень на 500
—Ну не получилось!

✅Підписатись|Написати

🕵️‍♂️З огляду на те як у Мінрозвитку понеслася робота по залученню турецького бізнесу до проектів відбудови, на всяк випадок хочемо нагадати, що в самій Туреччині досі тривають судові процеси щодо порушення норм будівництва, які побічно призвели до збільшення жертв під час землетрусу дворічної давнини.

Тобто, турецькі забудовники від наших сонечок мало чим відрізняються.

Чого не скажеш про турецьких підрядників будівництва доріг і мостів в Україні. Вітчизняні експерти розповідають нам, що більш скрупульозних підрядників, які дотримуються запроектованих норм, годі й шукати. Парадокс.

✅Підписатись|Написати

🕵️‍♂️Кабмін призначив сьогодні колишнього заст.Міністра розвитку з питань цифровізації пана Комірного заступником Міністра соцполітики з питань цифровізації.

До повернення у владу пан Комірний уважно придивлявся до політичного проекту свого колишнього шефа, пана Кубракова— We build Ukraine.

І хоча пан Комірний на своїй попередній посаді в Мінрозвитку запам'ятається здебільшого тим, що потрапив до топа посадовців-довбограїв, які придбали елітні авто під час війни, мабуть він щось там і тямив у тій цифровізації.

Адже нинішній заст.Міністра розвитку з питань цифровізації пан Братусь вже третю неділю поспіль все ніяк не наповнить міністерський сайт і тупо перетворив його на сайт Шредінгера— ані старий ані новий не працюють нормально. Поставив заглушку "Сайт в режимі тестування та наповнення" і в х*й не дує! Така цифровізація нам не потрібна.

✅Підписатись|Написати

🕵️‍♂️ У повідомленні про робочий візит першої заст.Міністра розвитку пані Шкрум до Великої Британії сором'язливо забули вказати, що до складу делегації входив цілий голова комітету з питань економічного розвитку у ВР і співголова групи з міжпарламентських зв'язків з Сполученим Королівством Великої Британії та Північної Ірландії— пан Наталуха. А ще він чоловік пані Шкрум і просто дотепний опецьок, в гардеробі якого є піджак із зеленим відливом, дуже доречним до Дня святого Патрика.

Цей факт підтверджує нашу версію про цілі і задачі цього сімейного підряду, щодо індустріальних парків (ІП). Включення нового ІП до Реєстру ІП вимагає затвердження у ВР, тож випадкових і невдячних вигодонабувачів там просто не буває. Сюди ж, напевно можно віднести і ось такі зміни до постанов КМУ, яких ще буде чимало.

Хтось сьогодні набереться зеленого елю на радощах.

✅Підписатись|Написати

🕵️‍♂️Міністр розвитку пан Кулеба призначив нового очільника морського торгівельного порту "Чорноморськ" пана Безрука, головною чеснотою якого є добрі відносини з актором і автором "95 кварталу" паном Фаталовим, підсвічені у переліку засновників БФ "ВГ "До мрії".

🕵️‍♂️ Конфедерація будівельників України(КБУ) теж не має власної позиції з приводу НАБУ-шної операції "Чисте місто", натомість, успішно окучує топ-посадовців задля участі у власних піар-акціях. КБУ— це власне затишне ГО з блек-джеком і таким іншим пана Парцхаладзе ,ще того жука, в якому він відвів собі роль Президента.

Отже ,вже 16 квітня в готелі "Хілтон" відбудеться RECOVERY CONSTRUCTION FORUM UKRAINE 2.0, на якому ,судячи з презентації, топ-спікерами мають виступати: очільник Агентства відновлення пан Сухомлин, перша віцепрем'єрка - міністерка економіки пані Свириденко, голова партії "СН" пані Шуляк, заст.мінстра розвитку пані Козловська. Вище них— тільки зорі і пан Парцхаладзе. Чому "судячи з презентації"? Бо ми добре пам'ятаємо, як на одному з минулих заходів анонсували присутність пана Арахамії, а той потім публічно посилав куди подалі організаторів, і сказав що згоди на участь не давав, і вельможну пику його використовувати для залучення учасників не дозволяв. Про це ми писали тут.

Захід, між іншим, не дивлячись на участь у ньому топ посадовців, є комерційним ,і небезкоштовним для пересічних учасників, на що існує чимало нарікань від членів КБУ, які сплачують внески. Тому організатори заходу наголошують що придбаний квиток, це добровільно-примусовий внесок на компенсацію витрат і організацію, і частина піде на благодійність.

Як доказ, на сайті організатора вказано, що з минулого заходу 400 000 грн. від продажу квитків було "передано через фонд Юнайтед 24". Щоправда ,в платіжці чітко вказано що ДП" Прем'єр Експо" зробило оплату на рахунок Міністерства інфраструктури. Не напряму— на рахунок Юнайтед 24 ,а чомусь на рахунок Міністерства інфраструктури. Щоб вже Міністерство інфраструктури, мабуть, перерахувало ці кошти на рахунок Юнайтед 24. Все вірно? Чи цей фінт вухами схожий на щось інше?

✅Підписатись|Написати

🕵️‍♂️Якщо ви пропустили, то нещодавно два антикорупційні апостоли Шабунін("Центр протидії корупції") і Лємєнов ("Стейтвотч") спричинили велику схизму. Представники "ЦПК","Стейтвоч" та інших контор входили і входять до Ради підзвітності і прозорості(РПП) при Агентстві відновлення. І чомусь ніде про це не розповсюджуються на загал.

Апостол Лємєнов погрожує зірвати покрови з антикорупційної інфраструктури і її керівників. З нетерпінням чекаємо. Бо і нам завжди є що доповнити з цього приводу.

✅Підписатись|Написати

🕵️‍♂️Коли сьогодні заступники Міністра розвитку пани Рябикін і Братусь долучились до стратегічної сесії з цифрового розвитку громад— це ще можна було сприймати із сарказмом, скепсисом і позіханням.

Але ж потім пан Братусь— заст.Мінстра розвитку з, даруйте,цифровізації, роздухарився, і викатив новину, буцімто, він взяв участь в Open Data Day 2025, і весь світ, судячи з фото в тг Міністерства розвитку, крутився навколо нього. Але ж подія ця відбулася за кошт Антикорупційної ініціативи ЄС (EUACI), тієї самої, що відслинює гроші на безпорадну і мало корисну РПП. І сам керівник EUACI Аллан Паг Крістенсен щось там бухтів у мікрофон.

І всі ці цифрові трансформації, цифровий розвиток і цифрові полюції відбуваються на фоні того, що обличчя Міністерства розвитку— міністерський сайт— досі перебувають у стані "тестування та наповнення". Туди тупо електронні адреси чиновників міністерства не можуть додати. Не говорячи вже про деякі особливо важливі для EUACI розділи, типу "Громадянам", "Громадська рада", де ще кінь не валявся, саме існування яких демонструє оте саме наотьєб*сь для міжнародних партнерів — аби платили далі.

Одне з двох .Або пан Братусь бракоділ, кривожоп і в нього ратиці, або це вже свідомий саботаж Міністерства розвитку.

Визначайтесь, шановні.

✅Підписатись|Написати

🕵️‍♂️ Сьогодні у Верховній Раді

внесено зміни до постанови КМУ від 03.11.2010 № 996 «Про забезпечення участі громадськості у формуванні та реалізації державної політики», а саме до Типового положення про громадську раду при міністерстві, іншому центральному органі виконавчої влади, Раді міністрів Автономної Республіки Крим, обласній, Київській та Севастопольській міській, районній, районній у мм. Києві та Севастополі державній адміністрації, якими передбачено, що громадська рада має право проводити громадську антидискримінаційну експертизу проектів нормативно-правових актів, розроблених органом виконавчої влади. Внесено зміни до постанови КМУ від 30.01.2013 № 61 «Питання проведення антидискримінаційної експертизи та громадської антидискримінаційної експертизи проектів нормативно-правових актів». Уточнено мету та предмет проведення антидискримінаційної / громадської антидискримінаційної експертизи проектів актів, перелік положень законодавства та питань, на вивченні яких має ґрунтуватися така експертиза. Визначено перелік можливих ініціаторів проведення громадської антидискримінаційної експертизи проектів актів та питання взаємодії органів виконавчої влади та ініціаторів громадської антидискримінаційної експертизи під час її проведення. Уточнено вимоги щодо розгляду результатів громадської антидискримінаційної експертизи та інформування про результати розгляду тощо.

Контора пише! Але є нюанс. Наприклад, в Міністерстві розвитку громадська рада як така не існує з 2022 року, від слова зовсім. І всім пох*й!

Єдина подоба громадської ради у Міністерстві розвитку існує лише у вигляді Ради підзвітності і прозорості(РПП) при Агентстві відновлення— і то являє собою натурально дохлого коня та суцільну профанацію. Вони(РПП) навіть не намагаються імітувати діалог з громадськістю.

Нам скаржаться, що усі запити на РПП залишаються без відповіді, як залишаються без відповіді й інші громадські запити і звернення до Агентство відновлення й Міністерства розвитку.

Як нам стало відомо, сьогодні ,в режимі суворої секретності і конспірації, відбулося засідання РПП, на якому мали б розглядати звернення, яке ми публікували раніше. Про засідання РПП не було поінформовано громадськість заздалегідь і жодних протоколів засідань ніхто ,звісно, публікувати не буде.

Відповідальний за увесь цей бля*ський цирк в Агентстві відновлення заст.голови АВ і голова РПП пан Сверба.

Відповідальний за саботаж функціонування громадської ради в Міністерстві розвитку, швидше за все заст.Міністра Кулеби пан Рябикін, але це не точно. З'ясовуємо.

Стадіон так стадіон!

Пропонуємо звертатися до співробітників Антикорупційної ініціатива ЄС в Україні (EUACI), які оплачують функціонування громадських рад при Міністерстві розвитку й на виході мають ось таку купу доброчесного, підзвітного й прозорого лайна. За цим посиланням можна знайти їхні контакти, більшість співробітників громадяни України.

З нас— медіапідтримка, тримайте нас в курсі комунікацій. Чудесних змін може й не відбудеться, але пихи в цих тарганів точно поменшає. І може щось таки почнуть робити.

✅Підписатись|Написати