Немецкий коллега Макрона, Шольц, на самолете Airbus A-340-300 с регистрационным номером 16+02, рейс GAF921, также продолжает свой утомительный путь. Для дозаправки он сделал остановки в Ханое и Сингапуре.
#VIP_такси
#VIP_такси
👍3
Справка ВО:
CL60 ARTEMIS A-ISR — прототип разведывательной системы "Артемис" (CL60 - ARTEMIS A-ISR, Aerial Intelligence Surveillance Reconnaissance), развернутой на базе самолёта Bombardier Challenger 650 (позывной BRIO68, Hex: A60693, регистрационный номер: N488CR). Данный комплекс должен заменить устаревшие системы авиационной радиотехнической разведки - RC-12X Guardrail.
Выпускается компанией "Лейдос" (Leidos), заказчиками данной системы являются Пентагон и ЦРУ США.
О возможностях прототипа производитель сообщает следующее: "в работе комплекса широко используется искусственный интеллект. Сенсорным инструментом Артемис является система HADES (High-Accuracy Detection and Exploitation System), которая позволяет вести сканирование поверхности земли и радиоэфира во всех диапазонах, производить определение, идентификацию и отслеживание наземных целей, осуществляя передачу уже обработанной информации в режиме реального времени в мультицентрическую систему сухопутных войск США (Army Multi-Domain Sensing System (MDSS)). Фактически, этот комплекс перехватывает все доступные электронные сигналы, формируя общий цифровой след и создавая одну общую картину".
Не вызывает сомнения, для чего изначально предназначался данный разведывательный комплекс, учитывая, что местом базирования в конце 2020 года был выбран аэропорт в г. Констанца, Румыния. Еще до начала СВО самолет совершал разведывательные полеты вдоль границ Украины и Белоруссии, над Черным морем и над Балтикой. С конца февраля самолет производит ежедневные разведывательные полеты длительностью до восьми часов, в основном, вдоль северных границ Румынии, иногда перемещаясь в район Калининградской области.
Интересно, что в данном случае имеет место своеобразное государственно-частное партнёрство (вероятно, пока самолёт не вышел из стадии опытного): борт — гражданский, принадлежит корпорации "Лейдос", управляется гражданским экипажем, при этом ВС США и ЦРУ имеют доступ ко всей собираемой информации в режиме реального времени.
Имеются сведения о готовности второго прототипа данного разведывательного комплекса.
#СправкаВО
#рэр_ртр
#артемис
CL60 ARTEMIS A-ISR — прототип разведывательной системы "Артемис" (CL60 - ARTEMIS A-ISR, Aerial Intelligence Surveillance Reconnaissance), развернутой на базе самолёта Bombardier Challenger 650 (позывной BRIO68, Hex: A60693, регистрационный номер: N488CR). Данный комплекс должен заменить устаревшие системы авиационной радиотехнической разведки - RC-12X Guardrail.
Выпускается компанией "Лейдос" (Leidos), заказчиками данной системы являются Пентагон и ЦРУ США.
О возможностях прототипа производитель сообщает следующее: "в работе комплекса широко используется искусственный интеллект. Сенсорным инструментом Артемис является система HADES (High-Accuracy Detection and Exploitation System), которая позволяет вести сканирование поверхности земли и радиоэфира во всех диапазонах, производить определение, идентификацию и отслеживание наземных целей, осуществляя передачу уже обработанной информации в режиме реального времени в мультицентрическую систему сухопутных войск США (Army Multi-Domain Sensing System (MDSS)). Фактически, этот комплекс перехватывает все доступные электронные сигналы, формируя общий цифровой след и создавая одну общую картину".
Не вызывает сомнения, для чего изначально предназначался данный разведывательный комплекс, учитывая, что местом базирования в конце 2020 года был выбран аэропорт в г. Констанца, Румыния. Еще до начала СВО самолет совершал разведывательные полеты вдоль границ Украины и Белоруссии, над Черным морем и над Балтикой. С конца февраля самолет производит ежедневные разведывательные полеты длительностью до восьми часов, в основном, вдоль северных границ Румынии, иногда перемещаясь в район Калининградской области.
Интересно, что в данном случае имеет место своеобразное государственно-частное партнёрство (вероятно, пока самолёт не вышел из стадии опытного): борт — гражданский, принадлежит корпорации "Лейдос", управляется гражданским экипажем, при этом ВС США и ЦРУ имеют доступ ко всей собираемой информации в режиме реального времени.
Имеются сведения о готовности второго прототипа данного разведывательного комплекса.
#СправкаВО
#рэр_ртр
#артемис
👍4
Самолёт-заправщик KC-135 ВВС США, бортовой номер 63-8874. Заправка самолёта ДРЛО НАТО NATO01.
Юго-восточная часть Польши.
https://news.1rj.ru/str/airsitrep/28
Юго-восточная часть Польши.
https://news.1rj.ru/str/airsitrep/28
👍3
Примерный район нахождения АУГ
Самолёт "Грумман С-2А Грейхаунд" ВМС США (позывной RG01, бортовой номер 162167, hex AE046C) совершил сегодня перелет с авиабазы Сигонелла (Италия) в район нахождения АУГ ВМС США во главе с авианосцем USS George H.W. Bush (акватория Адриатического моря).
#АУГБуш
#Грейхаунд
Самолёт "Грумман С-2А Грейхаунд" ВМС США (позывной RG01, бортовой номер 162167, hex AE046C) совершил сегодня перелет с авиабазы Сигонелла (Италия) в район нахождения АУГ ВМС США во главе с авианосцем USS George H.W. Bush (акватория Адриатического моря).
#АУГБуш
#Грейхаунд
👍4
Самолёт De Havilland Dash DHC-8-202Q командования ССО США, бортовой номер N8200J.
Пока весь мир с замиранием сердца следил за прибытием членов делегаций G20, где-то далеко, в солнечной Румынии, борт ССО США, вылетевший с континентальной части штатов, завершил свой незаметный перелет, доставив на авиабазу Когалнычану нечто тайносекретное, возможно, для дальнейшей передачи Украине.
Иностранные языки клевещут, что этот самолёт доставляет по всему миру самых страшных головорезов.
На утилизацию.
Пока весь мир с замиранием сердца следил за прибытием членов делегаций G20, где-то далеко, в солнечной Румынии, борт ССО США, вылетевший с континентальной части штатов, завершил свой незаметный перелет, доставив на авиабазу Когалнычану нечто тайносекретное, возможно, для дальнейшей передачи Украине.
Иностранные языки клевещут, что этот самолёт доставляет по всему миру самых страшных головорезов.
На утилизацию.
👍3
Далеко не все самолёты используют режимы, позволяющие отслеживать их на трекерах, например, это касается тактической авиации или U-2, но если их не видно, это не значит что их там нет. И что нельзя их поймать:
мы же слушаем радиоэфир, а значит, можем наслаждаться их переговорами.
Радио - отличный способ скоротать досуг любителям головоломок. Послушайте вместе с нами!
мы же слушаем радиоэфир, а значит, можем наслаждаться их переговорами.
Радио - отличный способ скоротать досуг любителям головоломок. Послушайте вместе с нами!
👍6
10.15-18.00 самолёт Е-3А НАТО NATO01/MAGIC51 Польша — освещение воздушной обстановки на территории Украины, Белоруссии, Калининградской области, над Балтийским морем
11.50-13.00 JK01/02 2 еврофайтер ВВС Италии с АВБ Мальборк, отработка нанесения бомбо-штурмовых ударов на полигонах Польши
14.25-15.50 JK01/02 2 еврофайтер ВВС Италии с АвБ Мальборк, отработка учебных задач перехвата и сопровождения воздушной цели
15.00 BLACK01 U2 ВВС США разведка, Балтийское море
11.50-13.00 JK01/02 2 еврофайтер ВВС Италии с АВБ Мальборк, отработка нанесения бомбо-штурмовых ударов на полигонах Польши
14.25-15.50 JK01/02 2 еврофайтер ВВС Италии с АвБ Мальборк, отработка учебных задач перехвата и сопровождения воздушной цели
15.00 BLACK01 U2 ВВС США разведка, Балтийское море
👍3
Примерный район нахождения АУГ
Самолёт "Грумман С-2А Грейхаунд" ВМС США с позывным RG01 (бортовой номер 162155, hex AE045A) совершил очередной перелет с АвБ Сигонелла (Италия) в район нахождения АУГ ВМС США во главе с авианосцем USS George H.W. Bush (акватория Адриатического моря). Второй самолёт, приписанный к "Бушу", имеет регистрационный номер 162167, hex AE046C.
#АУГБуш
#Грейхаунд
Самолёт "Грумман С-2А Грейхаунд" ВМС США с позывным RG01 (бортовой номер 162155, hex AE045A) совершил очередной перелет с АвБ Сигонелла (Италия) в район нахождения АУГ ВМС США во главе с авианосцем USS George H.W. Bush (акватория Адриатического моря). Второй самолёт, приписанный к "Бушу", имеет регистрационный номер 162167, hex AE046C.
#АУГБуш
#Грейхаунд
👍3
Набивший всем оскомину "Грейхаунд" уточнил для нас район нахождения АУГ и лениво возвращается на АвБ Сигонелла.
#АУГБуш
#Грейхаунд
#АУГБуш
#Грейхаунд
👍2
Справка ВО:
Guardrail. Позывной YANK01/02/03
Шауляй Company D/204 MIB 2 RX-12 + 1 C-12 маршрутка (liason flights) в Литве
С 2019 года армия США активно развертывает деятельность ВС Beech RC-12X Guardrail в Литве для проведения разведки, наблюдения и рекогносцировки вдоль границы с Беларусью и Калининградом.
Guardrail находятся в ведении роты D/204-го батальона военной разведки «Бдительные охотники». База этого подразделения находится в Эль-Пасо/Биггс AAF (Техас), также известном как Форт-Блисс. В Литве самолеты работают с авиабазы Шауляй.
RC-12X, также известный как Guardrail Common Sensor (GRCS), - специальный самолет с электронным управлением для воздушной разведки, наблюдения и рекогносцировки (AISR). Системы предназначены для предоставления командирам своевременной, точной и тактической разведывательной информации или SIGINT. Информация, собранная во время миссий, отправляется обратно аналитикам, работающим на наземных станциях, в основном за пределами враждебных районов.
В систему Guardrail входит специальный автомобиль, который принимает данные, обрабатывает и потом передаёт дальше.
#СправкаВО
Guardrail. Позывной YANK01/02/03
Шауляй Company D/204 MIB 2 RX-12 + 1 C-12 маршрутка (liason flights) в Литве
С 2019 года армия США активно развертывает деятельность ВС Beech RC-12X Guardrail в Литве для проведения разведки, наблюдения и рекогносцировки вдоль границы с Беларусью и Калининградом.
Guardrail находятся в ведении роты D/204-го батальона военной разведки «Бдительные охотники». База этого подразделения находится в Эль-Пасо/Биггс AAF (Техас), также известном как Форт-Блисс. В Литве самолеты работают с авиабазы Шауляй.
RC-12X, также известный как Guardrail Common Sensor (GRCS), - специальный самолет с электронным управлением для воздушной разведки, наблюдения и рекогносцировки (AISR). Системы предназначены для предоставления командирам своевременной, точной и тактической разведывательной информации или SIGINT. Информация, собранная во время миссий, отправляется обратно аналитикам, работающим на наземных станциях, в основном за пределами враждебных районов.
В систему Guardrail входит специальный автомобиль, который принимает данные, обрабатывает и потом передаёт дальше.
#СправкаВО
👍2
10.30 - BOMBER21 Tornado ВВС Германии; TOPCAT31 Eurofighter ВВС Германии, в сопровождении заправщика PRIMER62 A400 ВВС Германии. Северо-восточная часть Польши, отработка патрулирования и нанесения БШУ
11.50 - BLACK01 U-2 ВВС США, разведка, Балтийское море
13.30 - два неустановленных самолёта тактической авиации ВВС Франции в сопровождении заправщика TOTAL91 C-135 ВВС Франции, центральная часть Польши
15.47 - отметились два KC-135 ВВС США HOBO16 и BART10 юго-восточнее Варшавы
11.50 - BLACK01 U-2 ВВС США, разведка, Балтийское море
13.30 - два неустановленных самолёта тактической авиации ВВС Франции в сопровождении заправщика TOTAL91 C-135 ВВС Франции, центральная часть Польши
15.47 - отметились два KC-135 ВВС США HOBO16 и BART10 юго-восточнее Варшавы
👍2