🚄 В Китае продолжается разработка маглев-поезда по технологии Hyperloop.

🟥 На новой 2-километровой испытательной линии в Датуне проведено первое тестирование капсулы без разрежения атмосферы. Проверены сверхпроводящие магниты, система тяги и безопасность.

💬 Скорость капсулы превысила нормативные значения, но точное значение не раскрывается.

🟥 Проект T-Flight под руководством CASIC планирует использовать технологию Hyperloop для движения поезда в низковакуумной среде со скоростью 1000 км/ч.

▶️ В ноябре 2023 года CASIC завершила строительство самой протяженной испытательной линии в мире, превзойдя 500-метровый полигон Hyperloop One в США.

👉 @akselsource

🎟 Поезд с видом на горы

⚡️ Setsugekka - это уникальный курортный поезд, разработанный специально для того, чтобы пассажиры могли насладиться морскими и горными пейзажами префектуры Ниигата через большие окна поезда.

▶️ Помимо красивых видов, Setsugekka предлагает своим пассажирам изысканный обед, приготовленный шеф-поваром с двумя звездами Мишлен. Это не просто еда в поезде, это настоящий кулинарный опыт, который превращает путешествие в настоящее удовольствие.

👉 @akselsource

▶️ РЖД перевели на эко - топливо четыре котельные Куйбышевской магистрали

⚡️ Экологические инициативы на железной дороге: Куйбышевская магистраль к лучшему

🟥 В 2023 году Куйбышевская железная дорога продолжила свой поход к улучшению экологической ситуации. Сокращены выбросы загрязняющих веществ на 9%, сбросы сточных вод на 41,8% и водопотребление на 1,7%.

🟥 Важным достижением стал переход на экологически чистые виды топлива: введена новая газовая котельная на станции Сызрань-1, а угольные котельные на нескольких станциях переведены на электротермию.

💬 В 2024 году планируется завершить переход к газу на станции Ульяновск-Центральный. Кроме того, проведено 52 экологических акции, включая уборку и посадку деревьев, что способствует улучшению окружающей среды.

👉 @akselsource

🟥 В феврале этого года Завод “Трансмаш” в Энгельсе изготовил и передал снегоуборочный несамоходный поезд СМ-7Н самому северному в России производителю железорудного концентрата АО «Олкон» (входит в горнодобывающий дивизион ПАО «Северсталь»). В состав этого поезда входят: головная машина, два промежуточных полувагона и концевой полувагон. Для работы и передвижения СМ-7Н может применяться любой локомотив.

🔴 Снегоуборочные поезда СМ-7Н выпускаются на заводе “Трансмаш” с 2004 года и пользуются хорошим спросом, особенно в северных регионах России. На сегодняшний день изготовлено 534 единицы такой техники.

👉 @akselsource

⚡️ Россия планирует построить из Москвы пять высокоскоростных железнодорожных магистралей.

▶️ Они будут соединять столицу с такими крупными городами, как Санкт-Петербург, Казань, Адлер, Рязань и Минск. Об этом в среду 7 февраля заявил министр транспорта РФ Виталий Савельев, выступая на правительственном часе в Совете Федерации.

🚆 Прим. Высокоскоростной ж/д магистралью считается специализированная электрифицированная двухпутная железнодорожная линия для эксплуатации поездов со скоростями выше 200 км/ч.

🟥 В настоящее время высокоскоростных железнодорожных линий в России нет, и флагманским проектом станет маршрут Москва-Санкт-Петербург.

🟥 Сегодня между Москвой и Санкт-Петербургом уже запущен высокоскоростной электропоезд «Сапсан», который преодолевает расстояние между городами приблизительно за 4 часа. Новые поезда, способные разгоняться до 400 км/ч, смогут пройти это же 650-километровое расстояние за 2 часа 15 минут, сократив время проезда практически в 2 раза.

💬 Президент России В.В. Путин одобрил план развития высокоскоростной железнодорожной сети и надеется включить в нее в будущем такие города, как Луганск и Донецк.

👉 @akselsource

❓ Как делают железнодорожные вагоны?

💬 Процесс изготовления железнодорожных вагонов включает в себя несколько этапов.

1. Проектирование. На этом этапе изучаются требования заказчика, разрабатывается концепция вагона, создаются его чертежи и техническая документация.
2. Подготовка и закупка необходимых материалов. Это стальные листы, фанера, профили, подшипники, колеса и др.
3. Формирование и изготовление кузова вагона. Из стальных листов вырезаются необходимые детали нужной формы, которые соединяются в единую конструкцию в сварочном цехе.
4. Монтаж подвижной части вагона, включая оси, колеса, подшипники, подвеску, тормозные и пневмосистемы.
5. Установка интерьера и оборудования в вагоносборочном цехе. Это окна, пол, сидения, двери, осветительные приборы, аварийные трапы, системы информации и видеонаблюдения, отопление, кондиционеры и др.
6. Покраска и защитная обработка вагонов от коррозии, для придания внешнего вида и общего увеличения срока их службы.
7. Тестирование. На этом этапе проводится испытание вагона на статической и динамической нагрузке, проверяется устойчивость вагона, работоспособность систем.
8. Транспортировка готового вагона заказчику и его последующая эксплуатация в соответствии с предназначением.

✅ В зависимости от типа вагона (пассажирский, грузовой, специализированный) и его функциональных характеристик, процесс производства может отличаться. Также технологии изготовления вагонов могут меняться в зависимости от производителя и региона эксплуатации.

👉 @akselsource

💬 Саудовская Аравия закупит до 20 новых поездов швейцарской компании Stadler

✅ Государственная Железнодорожная компания Саудовской Аравии (SAR) подписала соглашение с компанией Stadler (швейцарским производителем железнодорожного подвижного состава) на поставку до 20 пассажирских электрических дизель-поездов.

🔴 Контракт включает в себя заказ на поставку 10 составов и техническое обслуживание с предоставлением запасных частей в течение 10 лет. Еще 10 поездов SAR сможет приобрести по опциону. Общая стоимость контракта составляет $642 млн.

🟥 Новые поезда будут соответствовать самым современным европейским и международным стандартам, иметь длину около 175 метров, вмещать до 320 пассажиров и учитывать особенности климата Саудовской Аравии.

🟥 Для компании Stadler это будет первый и важный заказ от Саудовской Аравии, который также открывает возможность выхода компании на рынки других стран Персидского залива.

🔜 Поезда планируется использовать на сети East Train, которая соединяет Эр-Рияд и Эд‑Даммам. Ввод нового подвижного состава позволит увеличить пассажиропоток на данном участке в 2 раза, до 3,8 млн человек в год.

👉 @akselsource