🫠 В Мурманске затянули замену лифтов по капремонту

Гендиректор Фонда капремонта области Юлия Барсукова провела совещание с представителями ЩЛЗ, которая меняет лифты в ряде домов города.

📆Подрядчик уверяет, что все новые лифты запустят до конца года, для каждого дома составлена «дорожная карта», а сдача в эксплуатацию обещана поэтапно до 25 декабря.

⚙️ Завод направил в Мурманск дополнительную бригаду технических специалистов и пообещал усилить контроль за работой субподрядчиков.

«Вместе со мной в Мурманск дополнительно направлена бригада технических специалистов от завода-изготовителя АО «Щербинский лифтостроительный завод», которая усилит контроль за темпами и качеством выполнения работ субподрядными организациями, а перечень субподрядных организаций, с которыми в дальнейшем будет продолжено сотрудничество, будет тщательно пересмотрен», — отметил руководитель управления по работе с региональными операторами АО «ЩЛЗ» Борис Джиоев.

🛗В Крыму продолжают крупную замену лифтов

Глава Республики Крым Сергей Аксёнов сообщил, что в рамках региональной программы капремонта в многоэтажках планируется обновить более 3,7 тыс. лифтов, из них свыше 1,9 тыс. уже установлены.

💸В этом году на замену 239 лифтов в 131 доме выделено около 785 млн рублей из федерального и республиканского бюджетов. Монтажные работы завершены, готовятся документы для ввода оборудования в эксплуатацию.

💬 Аксёнов подчёркивает, что весь используемый лифтовой парк — отечественного производства и соответствует требованиям техрегламента и нормам безопасности.

😔 Кажется, лифты уже давно знают больше о нашем эмоциональном состоянии под конец года, чем близкие...

🛍 В Омске сменился владелец единственного за Уралом лифтового завода

В Омске продали имущество обанкротившегося производителя лифтов «ПКФ Сиблифт». Завод ушёл на торгах за 249,9 млн рублей компании «Планета-Центр» — это примерно ВДВОЕ НИЖЕ стартовой цены.

💸Сделка включает оборудование, производственные площади, товарный знак и всю базу, необходимую для запуска цикла выпуска лифтов. «Сиблифт» много лет был единственным предприятием за Уралом, выпускающим пассажирские лифты, и раньше входил в структуру НПО «Мостовик». В 2023 году компанию признали банкротом, а долги превысили 5 млрд рублей.

🤔 С точки зрения рынка новость может оказаться значимой: у региона фактически появляется шанс вернуть собственное производство. Омский завод закрывал спрос в Сибири и на Урале и считался одним из немногих, кто выпускал полный цикл: от металлоконструкций до кабин и дверей.

Если же новый собственник действительно попытается восстановить производство, это может снизить зависимость восточных регионов от поставок из центральной части страны и дать рынку ещё одного местного производителя.

🗓 На данный момент компания официально планов не озвучивала.

🛗В Воронежской области обновят почти 10 тыс. лифтов

По программе капремонта общего имущества до 2052 года включен 2431 МКД дом, где установлено около 9800 лифтов.

Часть оборудования меняют за счёт взносов региональному оператору капремонта — он отвечает за замену 6502 лифтов в 1642 домах. Ещё 789 домов с 3298 лифтами копят средства на спецсчетах и оплачивают модернизацию самостоятельно.

📊 Темпы замены:

✍️ 2023 год — заменили 689 лифтов в 188 домах, 1,8 млрд рублей;
✍️ 2024 год — обновили 655 лифтов в 208 домах, 1,7 млрд рублей;
✍️ 2025 год — модернизировали 317 лифтов в 95 домах, свыше 936 млн рублей.

А почему в Воронеже так часто возникают проблемы с лифтами мы рассказывали вот тут.

🤖 OTIS начал подключать к своим проектам роботов

⏺Компания Nippon Otis Elevator запустила в Японии пилотный проект по интеграции робота с действующим подъёмником OTIS в местном ЖК.

⏺В рамках инициативы, робот автономно пользуется лифтом и доставляет посылки прямо до квартир жителей.

⏺Nippon Otis интегрировала лифт и робота так, чтобы они могли взаимодействовать через «облако», которое позволяет роботу самостоятельно вызывать лифт и поднимается на нужный этаж без участия человека.

OTIS также обеспечивает безопасное и автономное перемещение роботов по зданиям.

🔄 В Самаре в 2026 году обновят 478 лифтов

Глава города Иван Носков сообщил, что в следующем году в городе заменят 478 лифтов в 183 домах. Объём работ вырастет почти в 8 раз по сравнению с текущим годом, когда запланировано обновить 61 кабину.

✍️ Контракты с подрядчиками уже подписаны, работы начнутся в январе–феврале. Новые лифты оснастят частотными преобразователями, что обеспечит более плавный ход, мягкий старт и остановку, а также корректную работу дверей.

☝ Носков также напомнил жителям: если Фонд капремонта запрашивает протокол согласования замены лифта, документ нужно предоставить — это обязательная часть процедуры.

↗️ Компактные лифтовые заводы становятся мировым трендом

В мировой отрасли всё чаще говорят о переходе к компактным сборочным площадкам — так называемым micro-factories. Это небольшие заводы, которые собирают лифты ближе к месту эксплуатации, работают быстрее крупных производств и позволяют дешевле обслуживать региональный спрос. Подход сейчас активно развивается в Европе и Азии.

🏭 Модель проста: основные модули производятся централизованно, а финальная сборка и тестирование проходят на локальной фабрике. Это сокращает сроки, уменьшает логистику и делает производство гибче.

🇷🇺В России, кстати, мы уже видели похожий пример. Летом на Russian Elevator Week 2025 мы делали репортаж о пермской компании «Лифт Сервис», которая стала первым российским партнёром китайской Vella Electric. Они реализуют именно такую модель: получают комплектующие, собирают лифты на месте и тестируют перед установкой.

💡 Для регионов это может стать рабочим решением: локальная сборка делает лифты доступнее, ремонт — быстрее, а программы капремонта куда более реалистичнее по срокам.

🛗В Минстрое обсудили, как идёт замена лифтов в регионах

В Москве прошло совместное совещание Минстроя России с регионами и ГРБС. 3 декабря 2025 года там подвели промежуточные итоги по нескольким направлениям, но главное — обсудили ход программ по замене лифтового оборудования.

⚙️ В планах на 2025 год — заменить 21 тыс. лифтов:

✍️ Около 15 тыс. по линии региональных операторов;
✍️ Ещё 6 тыс. — в домах со спецсчетами.

За 9 месяцев уже обновлено примерно 11 тыс. лифтов, то есть программы фактически вышли на «экватор» по объёмам.

Ранее министр Ирек Файзуллин предложил сенаторам подключиться к мониторингу того, как регионы организуют замену лифтов.

🔥Липецкие вандалы устроили поджог в лифте

Инцидент случился на проезде Строителей, 6/1. Полиция разыскивает поджигателя. По предварительным данным, лифт могли поджечь намеренно, т.к. это уже не первый прецедент.

😰Ущерб могут оценить примерно в 2 млн рублей — это сопоставимо со стоимостью нового лифта.

При этом в подъезде установлен домофон, а значит вандал вполне может оказаться и жильцом данного дома.

«Найти этих вандалов, и пусть они возмещают ущерб. И так же принимают участие по сопровождению и в помощи больным и старикам в их доставке до квартиры. Таскают на себе. Клин клином вышибает надо», — заявляет пользователь портала Gorod48.

Фото: Gorod48

🛗В Дагестане почти завершили план по замене лифтов в 2025 году

По данным Дагестанского фонда капремонта, в этом году уже ввели в эксплуатацию 58 новых лифтов. План на 62 замены в 23 домах, и он практически выполнен.

⛏ Основная часть работ пришлась на Махачкалу — здесь обновляют 52 подъёмника. Ещё 6 ставят в Каспийске и 4 в Дербенте.

Все новые лифты ставят по современным стандартам безопасности, а за процессом следят не только специалисты, но и депутаты с местными жителями. Такой контроль позволяет держать качество на уровне и не затягивать сроки.

📆 Работы идут в хорошем темпе, и до конца года Дагестан полностью закроет план по обновлению.

❗️Тяжёлая работа у официального представителя Ростехнадзора Андрея Виля, чьё ведомство путают с Роскомнадзором.

Андрей Андреевич, отправляйте их сразу к Екатерине Мизулиной, там знают, что делать!

😂 Ситуация буквально:

⌛️Минстрой Мурманской области объяснил, почему лифты меняют так долго

Ведомство объясняет ситуацию большой загрузкой заводов-изготовителей: после решений Таможенного союза об обязательной замене устаревшего оборудования по стране резко вырос объём заказов, и поставки комплектующих начали сдвигаться.

⌛ Из-за задержек в отгрузке подрядчики не могут завершить отделку и пусконаладку — лифты фактически готовы, но ждут обрамлений и отдельных элементов. По плану, в ближайшие две недели работы обещают закрыть и принять оборудование в эксплуатацию.

Мы уже писали, что ЩЛЗ направил в Мурманск дополнительную бригаду специалистов и усилил контроль за субподрядчиками.

🚘 Теперь сроки полностью завязаны на поставки и регион рассчитывает, что заводы выдержат график.

🇰🇿 В Казахстане обсуждают программу полной замены лифтов

В стране также подняли тему масштабного обновления лифтового хозяйства — сенаторы республики предлагают запуск государственной программы замены устаревших подъёмников. По данным страны, более 4 тыс. лифтов уже подлежат обязательной замене, ещё около 7 тыс. выработали ресурс.

🚨 Проблемы уже знакомые: кадров мало, контроль формальный, инспекторы физически не успевают проверять оборудование. В Астане, например, всего ДВА СОТРУДНИКА следят за 10 тыс. лифтов.

Обсуждают возврат контроля в Комитет индустриальной безопасности МЧС и введение льготных кредитов для жильцов — 0,1% на 7–15 лет на замену лифтового оборудования.

🤔 Интересно, что обсуждение в Казахстане почти зеркально повторяет нашу повестку: стареющий фонд, нехватка специалистов, рост нагрузки на заводы и поиск отдельных финансовых инструментов для обновления лифтов.

Вопросы у всех одни: как быстрее и безопаснее обновить оборудование.

😨 Очередной акт вандализма в лифте случился в Краснодаре

Инцидент случился на улице Евгении Жигуленко, 13/1. «Смельчаки» решили пострелять по подъёмнику из пневматического молота.

В итоге досталось и полу и дверям кабины. Всё было записано на камеру, так что остаётся ждать ориентировок от правоохранителей.

«Я пришёл на перестрелку, а попал в лифт» 😑

🛗Как выглядел первый отечественный электронный лифт?

На Хабре вышла ретроспектива по УПЛ 10, в которой поделился историей подъёмника времён СССР.

⏺Всё началось в восьмидесятых, когда страна переходила от релейных схем к электронным блокам на дискретной логике серии 561. Вместе с этим было описано и устройство УПЛ, как второй массовой станции после УЛЖ 10.

⏺В материале показаны блок логики и силовой шкаф, состав плат селектора, управления приводом, дверями и регистрацией вызовов, а также панель реле на РЭП26.

⏺Отдельно описаны слабые места схемы безопасности и то, как позже их закрыли микропроцессорным блоком Родос, который ставят взамен старых устройств с минимальной перекоммутацией шлейфов.

«Довольно неожиданно, но УПЛ-10 оказалась заметно хуже своего предшественника УЛЖ-10. Тем не менее, кое-где они всё ещё эксплуатируются, хоть постепенно их и становится всё меньше.

Также специально для замены отслуживших своё устройств на дискретной логике существует микропроцессорный блок управления «Родос». Замена старого блока на новый заключается в банальном перетыкании трёх шлейфов (тех самых, идущих в глубину старого блока логики). Очень многие проблемы УПЛ в этом блоке решены», — заключает автор материала.

Все мы не без греха.

Не по лестнице же идти со сломанным лифтом или эскалатором... 😂