⚡️⚡️⚡️Лисин госпитализирован с COVID-19.

Точно не в Липецке


https://news.1rj.ru/str/ldpr48/9088

⚡️Пресс-секретарь владельца НЛМК Владимира Лисина опровергла информацию о его госпитализации с COVID-19

👆👆👆
Очевидно, что иного ответа и не могло последовать т.к. подобная новость имеет прямое влияние на стоимость акций компании. В случае плачевного развития событий компанию могут ждать катаклизмы от корпоративного захвата конкурентов и до обыкновенной дележки многочисленных официальных и неофициальных наследников.

Желаем поправки.

Время ожидания Скорой помощи в Липецке в эти выходные составляет до суток!!! Об этом сообщают подписчики Другого Ролдугина.

В самой неотложке ссылаются на большое количество вызовов, но основное время машины проводят не в рейсах, а при оформлении всяких бюрократических процедур, которые вполне можно бы нивилировать при грамотном администрировании.

Теперь понятно, почему в Сбербанке, откуда вышел липецкий губернатор Артамонов, так озаботились внедрением искусственного интеллекта. А куда деваться, если с обычным проблемы?
@roldug

🚌 Поездка в областной центр обойдётся почти на 30 рублей дороже

Ещё одним, болезненным для населения, решением областных властей стало повышение тарифов на услуги общественного транспорта. О нём предпочли объявить в субботу, хотя его значимость заслуживает понедельника.

🚌 С 1 ноября стоимость проезда в пригородном транспорте вырастет с 2,50 до 2,70 рублей (с 2,00 до 2,20 по транспортной карте) за километр пути.

🚌 Междугородние поездки подорожают с 2,60 до 2,80 рублей (с 2,10 до 2,30 по транспортной карте) рублей за километр.

🚍 Стоимость одной поездки в Липецке увеличится с 24 до 26 рублей (с 19 до 21 по транспортной карте).

🚍 В Ельце - с 22 до 24 рублей (с 17 до 19 по транспортной карте).

Сейчас поездка из Тербунов в Липецк стоит 344 рубля, с 1 ноября она обойдётся в 371,50.

#Экономика

Как же хватает наглости у липецких администраторов и перевозчиков повышать проезд? Видать правду говорят люди, разносящие слухи, что в перевозки можно попасть только по блату и только платя огромные взятки чиновникам, ведь это сверхприбыльный бизнес!

Смотрите, водители частников платят ежедневный план, который составляет 10-12 тысяч рублей в день (пусть средний 11 будет), в этот план входит только ремонт транспорта и смена резины (солярку и уборку транспорта водитель оплачивает самостоятельно), на эти нужды уходит 10-15%. Итого, в месяц один автобус приносит 290-300 тысяч рублей за вычетом всех расходов (кроме оплаты маршрута, налогов, которые составляют копейки так как почти все ИП на Усн с доходом в неконтролируемой наличке и собственно взяток). Стоит такой автобус от 300000 рублей.
То есть, в среднем, автобус в Липецке окупается за 1-2 месяца!! И это господа сидящие в управлении дорог и транспорта называют «на грани рентабельности».
Конечно никто не будет покупать новые автобусы, которые окупаются по 3 года, нафиг это нужно, когда можно отбивать свои вложения каждый месяц?

А народ держат за быдло, которое схавает. И не такое хавали и не поперхнулись.

https://news.1rj.ru/str/lipetsknews48/115

Ссылка на объявление о продаже автобусов.

Малый бизнес этой власти не нужен?

https://news.1rj.ru/str/mostinfo/1199


На последней сессии городского Совета, где нам цинично затыкали рты, я поднимал вопрос о «перекосе» мэрии к интересам крупного, а не малого и среднего предпринимательства.

Последние решения городской администрации показывают, что малый и средний бизнес, который итак сейчас находится в плачевном состоянии, сегодня муниципальной властью целенаправленно добивается.

Все мы помним, как весной этого года мэрия загнала мелких предпринимателей-цветочников в непрозрачные аукционы, предоставив места избранным и за деньги, однако раньше местные производители могли реализовывать свою продукцию в городе на рынках бесплатно, получив предварительно разрешение у мэрии.

Теперь мэрия цинично повышает плату в 2-3 раза за размещение нестационарных торговых объектов.

И, естественно, предприниматели будут выступать против подобных инициатив.

В условиях сложной экономической ситуации и пандемии, когда количество субъектов малого и среднего предпринимательства сокращается, повышать тарифы в несколько раз за место – чистой воды вредительство!

О развитии и поддержке малого предпринимательства уже забыли.

В Европе экономика и социальная стабильность держится на малоформатном малом и среднем бизнесе. Власти рубят сук на котором сидят и приближают нас к социальной напряженности.


https://news.1rj.ru/str/mostinfo/1199

Внахлёст к подсчётам, которые провёл Альт выше, должен рассказать историю окупаемости одного липецкого ПАЗика, которую мне поведал один из водителей на 300-м маршруте, имени которого я называть не буду по этическим соображениям. Примерно в мае этого года во время всеобщего карантина и отвратительной работы общественного транспорта я чисто случайно увидел в районе Манежа спрятанную в кустах 300-ю маршрутку. 300 и 347 к тому времени уже больше месяца не ходили по городу, поэтому любопытство взяло верх над усталостью после рабочего дня, и я вышел пообщаться с двумя мужчинами, подкрашивавшие явно списанное с какого-то предприятия павловское чудо с лючком для перевозки гробов.

- А вы знаете, что этот люк для погрузки картошки в селе и для транспортировки гробов, а у вас это несчастье по городу будет ездить?
- Да, знаем, а что делать? Мы его купили за 130000 рублей, проварили, отладили, 100000 теперь дай всем в администрации, чтобы поставили на учёт. Этому 20, этому 30, за ГЛОНАСС за этот ещё около 20-ки...
- Ну а вообще быстро окупается эта душегубка на дорогах? 300-й маршрут же уникален и не дублируется муниципальными...
- О, а то! Там дизеля (имелось в виду чуть более длинные ПАЗики) пустят с лета, вот там сложнее окупить, а у нас на газу всё!

В общем, получилось такое прям искреннее мини-интервью, в котором я понял главное - администрации плевать, на чём мы ездим и что ездит под их окнами (привет Двуреченскому и его жлобству пустить на маршруты три низкопольных Mercedes`а), для них главное - кэш и "откаты". Жаль, что те крепкие мужчины в ПАЗике отказались называть фамилии, боятся чего-то...

🔥 Хлопоты в московских кабинетах Артамонову пока не помогли. Проделками "Илюши10процентов" уже заинтересовались столичные чекисты. Они проверяют его "африканское" прошлое и какую роль в нем играл Сбербанк.

Липецкими дорогами силовики продолжают заниматься. Но теперь заинтересовались и происходящим в ЖКХ.

К слову, в Усмани ОГУП "Липецкий облводоканал" строит с размахом вторую очередь очистных сооружений. Их мощность вырастет в 2 раза. Закончат работы в нынешнем году. Из региональной казны на эти цели бросили 340 миллионов рублей. Есть где поживиться.

И схема нашлась. Вместо предусмотренного проектом качественного сертифицированного оборудования нашли дешёвый аналог. Сделали гарантийный паспорт от подрядчика на 5 лет. В документах провели одну сумму. По факту - совсем другая. А разницу кто-то положил себе в карман. Потом подрядная фирма,  которая делала гарантийный паспорт, просто исчезнет.

📌Подобный приём уже применял "Руслан-1" на строительстве дорог. Помните недавний скандал с трассой Вязово - Волчье? Там любимая фирма вице-губернатора Ильи Тузова закупила поддельный вяжущий модификатор. Дорога ещё не достроена и к её качеству есть вопросы. Но 27 миллионов рублей из федерального бюджета фактически украдены. Ведь производитель свою продукцию дорожниками не продавал и оценил найденные мешки с непонятным содержимым как подделку. А "продавца" уже след простыл.
https://news.1rj.ru/str/blackzemye/7886

Ох, а чему ещё мог научиться в Зимбабве краснощекий чиновник? Эта страна славится тем, что там европейский и китайский бизнес "отмывают" деньги и обкатывают "серые" схемы.

Интересно, что сам вице-губернатор Илья Тузов во всех интервью обходит стороной ту часть своей биографии, которая связана с Южной Африкой. Пока Илья Валерьевич стыдливо краснеет и изображает болезнь - силовики работают. Ждём развития событий. Всё новости ещё впереди.

Ахахахах
https://news.1rj.ru/str/molodoykommunist48/388

Мы единственные не понимаем как QR коды в ресторанах и барах помогают в борьбе с короновирусом? Вирус типа не берет тех, кто его получил? Или у них последствий не будет?


https://news.1rj.ru/str/moscowmap/29240