Итак, строительство ВСМ Челябинск-Екатеринбург включено в Транспортную стратегию РФ.
Протяженность новой высокоскоростной железнодорожной магистрали – 220 км, время в пути между Челябинском и Екатеринбургом – 1 час 10 минут. Финансирование на основе государственно-частного партнерства, общие затраты – 365,9 млрд. руб. Сроки строительства 2019-2024 годы.
http://static.government.ru/media/files/4K0nzTS6xUgzE7UoqSUI8ho6bm1nkss3.pdf
Это крупный федеральный инвестиционный проект, а за инвесторов, за федеральную поддержку, за приоритет своим проектам, в том числе инфраструктурным, всегда идет жесточайшая борьба между регионами, корпорациями, группами влияния. Тем ценнее и значимее свежее решение для Челябинской области.
И, конечно, в рейтинге губернаторов-лоббистов Дубровский делает серьезные шаги вверх – сначала добился проведения в Челябинске саммитов ШОС и БРИКС, теперь строительства ВСМ.
Если оглянуться назад, то надо отметить, что губернатором и его командой была проделана огромная работа – напомню, всё началось еще летом 2015 года, когда Дубровский выступил с инициативой продления строительства ВСМ Москва-Екатеринбург до Челябинска и заявил о готовности Челябинской области включиться в это проект.
Долгое, упрямое и настойчивое продвижение губернатором проекта ВСМ с самого начала было предметом критики и скепсиса немалой части местной публики, но эта системная настойчивость оказалась реалистичной и прозорливой.

Миасские депутаты приняли отставку мэра Васькова и тут же назначили и.о. мэра своего коллегу, первого зампреда горсобрания Тонких.
Я бы рассматривал назначение Тонких ио главы как временное. Что касается замов ушедшего мэра, насколько я понимаю, к нынешней команде есть вопросы и у депутатского корпуса, и у правоохранителей, поэтому логичнее, что возглавил другой человек.
Выбор временной фигуры говорит о том, что до определенности в выборе мэра ещё далеко. И понятно почему. Кандидатура нового градоначальника в идеале должна устраивать областные власти, местные элиты и депутатский корпус, также к нему не должно быть вопросов у представителей силовых структур.
И на фоне таких требований нужно ещё, чтобы этот кандидат сам желал возглавить город. А с учетом репутации Миасса с этим тоже есть проблемы.

Получивший жизнь проект ВСМ Челябинск-Екатеринбург - это и реальный шанс для местных предприятий получить серьезные заказы.
ЧМК уже объявил, что готов поставить необходимый объем рельсов для строительства магистрали:
Участие в проекте по строительству железнодорожной магистрали Челябинск-Екатеринбург позволит предприятию нарастить выпуск высокомаржинальной продукции, дополнительно загрузив производственные мощности рельсобалочного стана. Поставка рельсов для магистрали Челябинск-Екатеринбург с ЧМК, учитывая его географическое положение, позволит РЖД и подрядчикам минимизировать издержки на логистику данной продукции к месту строительства.

22 мая состоятся выборы председателя Союза журналистов Челябинской области.
Заявились три кандидата:
Рифат Абдрашитов – заведующий сектором проектных технологий публичной библиотеки, экс-начальник информационно-аналитического управления правительства области;
Вячеслав Афанасьев – пресс-секретарь областного кардиоцентра, член регионального штаба ОНФ.
Светлана Яремчук – директор медиахолдинга ОТВ, член Совета губернаторского движения «За Возрождение Урала».
Все три кандидата сильные, имеющие основания рассчитывать на поддержку коллег.
С политической точки зрения предположу, что региональные власти больше всего устроит победа Яремчук, контрэлиты – Афанасьева, а несистемную общественность – Абдрашитова.

Депутаты Юрюзани пошли по проторенному миасскими коллегами пути. Сначала два года подряд не приняли отчет мэра Сергея Замятина, а теперь на основании этого проголосовали за его отставку (тот же сценарий был бы реализован и в Миассе, если бы Васьков не согласился сам подать в отставку).
Практика получает распространение. Ещё во время реформы МСУ отмечали, что она приведет к усилению муниципальных депутатов.

Задержание руководителя аппарата челябинской гордумы, известного политтехнолога Юрия Чанова по подозрению во взятке - само по себе событие с неизбежно долгим и громким политическим отзвуком.
А задержание на фоне разговоров об уже начавшейся (за год с лишним до муниципальных выборов) нешуточной борьбе вокруг кресла председателя челябинской гордумы, добавляет еще больше остроты в ситуацию и головных болей С. Мошарову.
https://ura.news/news/1052334963

Нет ни одного сколько либо сочувственного комментария ни в фейсбуке, ни в твиттере по поводу задержания Чанова. Ни одного.

Есть сочувственный комментарий.
Михаил Стерехов в Фейсбуке:
"Совестью уполномочен заявить: всё, что сейчас происходит с Юрием Чановым – результат оговора и непонятных мне интриг. Знаю Юрия Чанова давно. Он порядочный человек и это - факт. Точка"

Глава регионального Росприроднадзора В.Курятников на встрече с "Большой редакцией" сообщил, что в число 300 предприятий страны, которые уже с 2019 года должны начать переход на экологичные наилучшие доступные технологии, вошел и ЧЭМК: 
"Действительно ЧЭМК изначально не был в этом списке, - сказал он. - Однако благодаря активным челябинцам, в числе которых общественники и журналисты, список подкорректировали". 
https://gubernia74.ru/articles/news/1084733/ 
Новость, наверное, хорошая (хотя Ю.Антипов и А.Аристов, возможно, не согласятся). 
Немного непонятен только принцип формирования списка. По идее специалисты Минприроды должны были разработать четкие и жесткие критерии, согласно которым любое предприятие включается или не включается в пресловутые 300. Но поскольку оказалось, что вопрос попадания в список может зависеть от степени активности граждан, очевидно критерии весьма размыты.

Три тезиса по делу Чанова:
1. Серьезный удар по председателю гордумы Мошарову и его политическим перспективам. Серьезный, но не нокаутирующий. Если он сильный, умелый политик, то выдержит удар и успешно перестроится для дальнейшей работы. Но шансы на успешную для него муниципальную выборную кампанию-2019, конечно, снизились.
2. Несмотря на очевидные конспирологические соблазны, полагаю, в этой истории нет никакого политического заказа. Силовики в рамках своей рутинной профессиональной деятельности нашли зацепку и раскрутили дело. По многочисленным примерам мы знаем, что правоохранители Челябинской области работают вполне самостоятельно и не чураются громких дел
3. Очень давно знаю Юру Чанова и считаю, что он хороший человек. Не идеальный, способный совершать и неправильные поступки, за один из которых сейчас расплачивается. Но не гнилой, вообще без гнильцы. Поэтому искренне желаю ему справиться с этим тяжелым отрезком на жизненном пути.

Статистически-социологическое исследование челябинцев – данные Росстата + опросы РАНХиГС:
https://ob-zor.ru/kak-i-chem-zhivet-obychnyy-zhitel-stolicy-yuzhnogo-urala
Умиротворяющий патернализм:
69,6% - «полностью» или «скорее» удовлетворены своей жизнью.
68% - «совершенно не чувствуют» или «незначительно чувствуют» свою ответственность за происходящее в стране.
Кто свалил всё на президента с губернатором, тот и радуется.

Губернатор Дубровский очередную встречу со СМИ проводит не в Челябинске, а в Карабаше. Выбор места – символичный и не случайный.
Во-первых, молва некогда приписывала Карабашу статус «самого грязного города на планете», а именно экологическая тематика уже несколько лет занимает первые места в областной информповестке.
Во-вторых, борьба вокруг строительства Томинского ГОКа сделала одной из ключевых дискуссию о вреде/пользе от захода в регион Русской Медной Компании, а именно Карабаш можно назвать вотчиной РМК, где компания Алтушкина активно инвестирует в решение экологических проблем и социально-экономическое развитие территории.
В-третьих, на одной из прошлых пресс-конференций Дубровский положительно отзывался о переменах происходящих в Карабаше и в ответ на скептическую реакцию пообещал провести встречу со СМИ именно там.
Политкомментаторы тогда в основном замечали, что зря Дубровский поднял тему Карабаша и полагали, что идея будет спущена на тормозах. Но как видим, губернатор проявил принципиальность.

Наконец-то назначен новый министр экологии Челябинской области. Им стал декан факультета экологии ЧелГу Сергей Лихачев.
Его называли среди основных претендентов сразу после отставки Гладковой, а чуть позже он стали и главным претендентом.
Взятая губернатором тактическая пауза (в ходе выборной президентской кампании и последующей пересменки в федеральном правительстве решено было назначение не форсировать) давала время заинтересованным игрокам покачать ситуацию, и действительно в какой-то момент кандидатура Лихачева казалась уже не стопроцентной. Но в итоге изначальные ожидания все же оправдались.
В ходе вчерашней пресс-конференции Дубровский обозначил ключевые задачи для нового министра, в том числе указав на необходимость «более живого общения с общественностью».
Я ранее уже отмечал, что чем активнее проявляет себя общество, а по экологической тематике в Челябинске это особо заметно, тем больше востребованы эффективные инструменты обратной связи. Чиновники должны уметь разговаривать с людьми - и слышать их, и внятно, убедительно доносить свою точку зрения, разъяснять, что, как и почему делается. В логике всех последних назначений в команде Дубровского как раз просматривается выбор в пользу руководителей, способных к такому диалогу с общественностью.

На пресс-конференции Дубровского.
Вопрос: Будете ли выдвигать кандидатуру на выборах в 2019 году?
Ответ: А мы не спешим? Еще 1,5 года работы. Еще столько встреч впереди с вами.
То есть не абстрактно – «еще 1,5 года до выборов», а с привязкой к своей работе и встречам.
Так губернатор ушел от вопроса, но при этом пресек спекуляции на тему, кто тут будет работать в ближайшие 1,5 года.

На очередном Международном экономическом форуме с Санкт-Петербурге губернатор Дубровский планирует презентовать проект строительства ВСМ Челябинск-Екатеринбург в рамках выступления по деловой повестке деятельности ШОС.
Вообще Дубровский активно использует площадку ПМЭФ, закрепляясь в качестве одного из основных спикеров в теме межрегионального сотрудничества по линии ШОС и БРИКС, а также продвигая знаковые для Челябинской области проекты.
Напомню, о предыдущих участиях Дубровского на Питерском международном экономическом форуме.
2015 год: выступил на сессии «Деловой форум ШОС» с инициативой о создании при ШОС Совета регионального развития.
2016 год: участвовал в сессии «Деловой форум ШОС», провел переговоры по саммиту-2020, а также выступил на сессии «Регионы России» с идеей строительства ВСМ Челябинск-Екатеринбург.
2017 год: выступил с докладом на сессии «БРИКС: новые подходы к экономической интеграции», заявил о готовности Челябинск принять саммиты ШОС и БРИКС в 2020 году и развивать сотрудничество с регионами стран участников.

Поскольку все кандидаты, включая победительницу, были достойные, большинство с чистой совестью сделало тот выбор, который одобрят и региональные властм https://news.1rj.ru/str/eoblast/461

АПЭК выпустил первый рейтинг эффективности управления в городских округах.
http://www.apecom.ru/projects/item.php?SECTION_ID=90&ELEMENT_ID=4650
Подчеркивают, что это не только оценка работы мэров, но и муниципальной власти в целом, поскольку где-то есть и "двуглавые" модели. Но в любом случае в Челябинске принимает поздравления глава города - глава администрации Е.Тефтелев. Именно поздравления, поскольку город расположился на высоком 15 месте из 92 (делит его с Липецком), пропустив вперед лишь три миллионника.
У главы Магнитогорска С.Бердникова тоже нет повода для печали - 22 место.
При составлении рейтинга использовались электоральные данные, статистика и экспертные оценки по двум политико-управленческим и шести социально-экономическим направлениям.
Напомню, что в "губернаторском" рейтинге АПЭК Дубровский тоже занимает высокие позиции, но как заметили сами составители это правило (как регион, так и города) сработало далеко не во всех случаях.

Челябинская мэрия провела очередную ревизию гостевых маршрутов. Согласно подписанному Е.Тефтелевым постановлению, добавлены еще участки 11 улиц.
https://cheladmin.ru/ru/resulution/postanovlenie-administracii-g-chelyabinska-no-202-p-0
Ожидается, что в рамках благоустройства города к саммитам ШОС – БРИКС – 2020 именно гостевым маршрутам будет уделено особое внимание.
В этом смысле бросается в глаза, что в серьёзном выигрыше от нового решения градоначальника оказался Металлургический район, поскольку теперь разом в «гостевые» попали все его ключевые артерии.

С переносом пресс-конференции губернатора Дубровского из областного центра в Карабаш значительно увеличилось представительство районных СМИ и, как следствие, больше было «местечковых вопросов».
Территории волнуют свои, более локальные проблемы, они ждут конкретики. Если в Миассе и Юрюзани острая политическая ситуация, понятно, что горожан интересует именно эта тема. Жители Озерска и других территорий, которые часто ездят по трассе Озерск-Касли, обеспокоены состоянием дороги, очевидно, что для них эта проблема является одной из приоритетных. Больной вопрос для копейчан – расселение ветхо-аварийного жилья и так далее.
Жителей периферии волнует позиция губернатора по их местным вопросам, им важно привлечь внимание не только муниципальных, но и областных властей, понять позицию главы региона. Менее масштабные проблемы – не значит менее важные.

На ЧЭМК Росприроднадзор начал внеплановую проверку. «Проверка согласована с прокуратурой. Она проводится в связи с обращениями граждан о возможном загрязнении воздуха со стороны ЧЭМК…».
На «Мечел-Коксе» силовики провели обыски и изъятие документов, в связи с делом о выбросах еще в феврале 2017 года…
https://ura.news/news/1052336073
Если были предположения, что высокий градус борьбы за экологию Челябинска со стороны государства связан с президентской кампанией и необходимостью временно подуспокоить горожан, а после неё всё потихоньку рассосется, то они оказались ошибочными. Настрой действительно серьёзный. И у губернатора, и у всех ответственных ведомств. Маховик наоборот раскручивается.

К 2020 году в Челябинске будет очищено русло реки Миасс, а общественный транспорт полностью перейдет на газомоторное топливо. Это в копилку самых простых и понятных ответов на обывательские вопросы «а какой нам прок с саммитов».
И то, и другое намерение властей – не сюрприз, но то, что Дубровский озвучил эти планы на представительной площадке Питерского международного экономического форума, означает, что несколько стадий проработки уже пройдено и есть уверенность в неизбежности их исполнения.
Вообще у губернатора на Питерском форуме – поток встреч и новостей. Даже в сравнении с традиционно насыщенной повесткой, когда Дубровский участвует в подобных мероприятиях, нынешняя – сверхнасыщенная.
Объяснение этой сверхнасыщенности – всё те же саммиты-2020. По факту столица ШОС и БРИКС на несколько лет (с момента принятия решения о месте проведения до окончания саммитов) переехала в Челябинск. Разматывая клубок появившихся возможностей, регион генерирует множество задач и проектов, которые вызывают повышенный интерес у госструктур и частных партнеров, как российских, так и зарубежных, прежде всего стран ШОС и БРИКС.