هفته ششم: آشنایی با شیرهای تغییر مسیر (Directional Valves)

در بسیاری از سیستم‌های صنعتی، مسئله فقط باز یا بسته بودن جریان نیست؛
گاهی لازم است سیال بین چند مسیر مختلف هدایت شود.
درست مثل یک چهارراه که مسیر حرکت خودروها را مشخص می‌کند، در خطوط لوله هم شیرهایی وجود دارند که تصمیم می‌گیرند سیال به کدام سمت برود.
این دسته از شیرها را با نام شیرهای تغییر مسیر یا Directional Valves می‌شناسیم.

شیرهای تغییر مسیر معمولاً برای کنترل مقدار جریان یا فشار به‌کار نمی‌روند؛
وظیفه اصلی آن‌ها انتخاب مسیر حرکت سیال است.
به همین دلیل در سیستم‌های هیدرولیک، پنوماتیک و خطوطی که چند مصرف‌کننده دارند، نقش بسیار مهمی ایفا می‌کنند.

در ادامه با رایج‌ترین انواع این شیرها آشنا می‌شویم:

1) Three-Way Valve (شیر سه‌راهه)

این شیر دارای سه پورت است و می‌تواند جریان را بین دو مسیر مختلف هدایت کند.
بسته به موقعیت شیر، سیال یا به یک مسیر مشخص هدایت می‌شود یا بین دو مسیر جابه‌جا می‌شود.
Three-Way Valve
در سیستم‌های کنترلی، ترکیب یا تقسیم جریان و برخی مدارهای هیدرولیکی کاربرد زیادی دارد.

2) Four-Way Valve (شیر چهارراهه)

Four-Way Valve
معمولاً چهار پورت دارد و بیشتر در سیستم‌های هیدرولیک و پنوماتیک استفاده می‌شود.
این شیر امکان تغییر جهت حرکت سیال را فراهم می‌کند و به همین دلیل در کنترل حرکت جک‌ها و عملگرها بسیار رایج است.
با تغییر وضعیت شیر، مسیر رفت و برگشت سیال تغییر می‌کند.

3) Diverter Valve (شیر انحراف مسیر)

Diverter Valve
برای هدایت جریان به یکی از چند خروجی استفاده می‌شود.
این شیر معمولاً در خطوطی به کار می‌رود که سیال باید در شرایط مختلف به مصرف‌کننده‌های متفاوتی ارسال شود.
در صنایع فرآیندی، خطوط انتقال و سیستم‌های توزیع سیال کاربرد گسترده‌ای دارد.

جمع‌بندی هفته ششم

شیرهای تغییر مسیر به سیستم‌ها انعطاف می‌دهند و اجازه می‌دهند یک خط لوله چند وظیفه مختلف انجام دهد.
این شیرها نه برای تنظیم فشار هستند و نه برای کنترل دبی؛
کار آن‌ها ساده اما حیاتی است: هدایت درست سیال به مسیر مناسب.

در هفته آینده به سراغ موضوع مهم دیگری می‌رویم؛
اجزای داخلی شیرآلات و مواد سازنده آن‌ها که نقش زیادی در عملکرد و عمر شیر دارند.


✅هفته ۱: دسته‌بندی انواع شیرآلات صنعتی
✅هفته ۲: شیرهای قطع و وصل
(Isolation Valves)
✅هفته ۳: شیرهای تنظیم و کنترل جریان
(Regulating & Control Valves)
✅هفته ۴: شیرهای یکطرفه
(Check Valves)
✅هفته ۵: شیرهای ایمنی و کنترل فشار
(Safety & Pressure Valves)
✅هفته ۶: شیرهای تغییر مسیر
(Directional Valves)

نویسنده: سبحان ساده زاده دزفولی
#شیرآلات
#ولو

➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖

🟢انجمن علمی مهندسی مکانیک دانشگاه اراک

📲 کانال انجمن علمی مهندسی مکانیک 👇🏻
💎 ⚙ @angmech
📲 کانال نشریه مهندسی مکانیک 👇🏻
💎 ⚙ @erteash_ua

این ترم اولین مقاله‌ت رو مینویسی...

👨🏻‍🎓👩🏻‍🎓 استاد تمام مقاله نویسی شو!
هفت دوره جامع + هفت سرتیفیکیت انگلیسی به قیمت یک دوره...

💯 آموزش صفر تا صد هرچیزی که برای نوشتن انواع مقالات isi لازم دارید، شامل:

✅نوشتن مقالات اصیل
✅نوشتن مقالات کیس ریپورت
✅نوشتن مقالات مرور سیستماتیک
✅آمار در مقاله نویسی
✅انتخاب مجله و سابمیت مقاله
✅سرچ در پایگاه‌های اطلاعاتی
✅رفرنس نویسی با اندنوت


⏰  بیش از 35 ساعت آموزش تخصصی، همراه با پشتیبانی پاسخ به سوالات شما!


💰قیمت اصلی پکیج:
2/897/000 تومان

🎁به مدت محدود، فقط با پرداخت:
550/000 تومان

کدتخفیف ثبت‌نام:
✅ os141
✅ os141
[برای کپی کردن روی کد بالا کلیک کنید]

اطلاعات کامل و ثبت‌نام در دوره:
https://zhivaramoozan.com/?p=33523
https://zhivaramoozan.com/?p=33523



👨‍🏫آموزشها برای همیشه در دسترس شما میمونن و مدرسین به تمام سوالات شما جواب میدن.


📌📌 درصورتی که تا ساعت ۲۳ فردا ثبت‌نام کنید، دوره ۱۵ ساعته و جامع پروپوزال نویسی نیز که تنها پیشنیاز مقاله نویسی است به صورت رایگان برای شما فعال خواهد شد.


@zhivaramoozan | ژیوارآموزان

✨امشب، شب یلدا، یکی از کهن‌ترین آیین‌های ایرانی با قدمتی دیرینه است؛ شبی که نماد پایان تاریکی و آغاز روشنایی به شمار می‌آید.
ایرانیان از دیرباز این شب را با گردهمایی، حافظ‌خوانی و یادکرد امید و روشنایی گرامی داشته‌اند.
یلدا یادآور این حقیقت است که هیچ تاریکی ماندگار نیست و پس از هر شب بلند، روشنایی در راه است.
یلدایتان مبارک و روزگارتان سرشار از نور و آرامش.🍉❤️
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖

🟢انجمن علمی مهندسی مکانیک دانشگاه اراک

📲 کانال انجمن علمی مهندسی مکانیک 👇🏻
💎 ⚙ @angmech
📲 کانال نشریه مهندسی مکانیک 👇🏻
💎 ⚙ @erteash_ua

قابل توجه دانشجویان همه‌ی رشته‌ها، به‌ویژه نوورودی‌ها 🎓

🚀 تدریس تمامی دروس تخصصی مهندسی از جمله مهندسی مکانیک، برق، شیمی، هوافضا، عمران،صنایع و سایر رشته‌ها نیز به کانال اضافه خواهد شد

📘 تدریس کامل و مفهومی دروس ریاضی (ریاضی ۱، ریاضی ۲، معادلات، محاسبات عددی)
⚡️ و فیزیک ۲ با تدریس اساتید دانشگاه‌های برتر ایران
📚 هم‌اکنون داخل کانال قرار گرفت.

🛠 همچنین آموزش نرم‌افزارهای کتیا، اینونتور و سایر نرم‌افزارهای مهندسی در دسترسه.

برای داشتن تمام این آموزش‌ها در کانال زیر عضو شید:

@project_hq

انجمن علمی روان‌شناسی دانشگاه اراک برگزار می‌کند✨

کارگاه ″فشارهای روانی دانشجویان در جامعه امروز؛ازساختار های اجتماعی تا تجربه فردی″

با حضور :
دکتر زین‌العابدین افشار
دکتر مسعود اسدی

زمان: شنبه ۶ دی ماه،ساعت ۱۵ - ۱۳
مکان: پردیس مرکزی، دانشکده علوم‌انسانی، سالن دفاعیه

همراه با ارائه گواهی معتبر

هزینه: ۵۰ هزار تومان
  
برای ثبت‌نام به آیدی زیر پیام دهید:
@psy_araku

#کارگاه
طراح پوستر: ماهرخ مریخی

دلت میخواد در دوران دانشجویی درآمد داشته باشی؟
یادگیری طراحی پوستر یک گزینه عالیه برای کسب درآمد🤌🏻

این دوره گواهی دو زبانه معتبر هم داره💥

سرفصل‌های دوره:

معرفی محیط و ابزارهای برنامه فتوشاپ
طراحی یک نمونه پوستر
نحوه جستجو عکس/فونت و موارد مورد نیاز طراحی
آموزش اصول پوستر‌های تبلیغاتی

میزان سرمایه‌گذاری:
فقط 99 هزار تومان❌

ظرفیت محدود💯

زمان برگزاری: 29 و 30 دی ماه همراه با ضبط جلسات❇️

آیدی ثبت‌نام در دوره:
🆔:@novelway2

➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖

🟢انجمن علمی مهندسی مکانیک دانشگاه اراک

📲 کانال انجمن علمی مهندسی مکانیک 👇🏻
💎 ⚙ @angmech
📲 کانال نشریه مهندسی مکانیک 👇🏻
💎 ⚙ @erteash_ua

5⃣تحلیل عملکرد سیستم های پنوماتیکی
سیستم‌های پنوماتیکی با استفاده از هوای فشرده برای تولید، انتقال و کنترل انرژی مکانیکی به‌کار می‌روند. تحلیل عملکرد این سیستم‌ها به بررسی میزان کارایی، پایداری ، دقت ، سرعت و تلفات انرژی آن‌ها می‌پردازد.
🔸اجزای اصلی موثر در عملکرد
عملکرد سیستم به‌طور مستقیم به رفتار اجزای زیر وابسته است:
کمپرسور(تأمین فشار و دبی هوا)
واحد اماده سازی هوا شامل فیلتر، رگولاتور و روغن‌زن
شیرهای کنترلی (جهت، فشار، دبی)
عملگرها(سیلندرها و موتورهای پنوماتیکی)
خطوط انتقال و اتصالات
هرگونه افت یا نقص در هر بخش، کل عملکرد سیستم را تحت تأثیر قرار می‌دهد.
🔸 پارامتر های کلیدی تحلیل
برای ارزیابی عملکرد، پارامترهای زیر بررسی می‌شوند:
🔹 فشار (Pressure)
فشار ناکافی ⬅️کاهش نیرو
فشار بیش از حد ⬅️ استهلاک، نشتی و مصرف انرژی بالا
رابطه نیرو در سیلندر:
A×P=F
🔹 دبی جریان هوا (Flow Rate)
تعیین‌کننده سرعت حرکت عملگر
وابسته به قطر لوله‌ها، شیرها و طول مسیر
🔹 سرعت پاسخ سیستم
زمان پر و خالی شدن سیلندر
عملکرد شیرهای کنترلی
تأخیر ناشی از تراکم‌پذیری هوا
🔹 راندمان انرژی
تلفات ناشی از نشتی هوا
افت فشار در مسیرها
راندمان پایین کمپرسور
🔸رفتار دینامیکی سیستم
از آنجا که هوا قابل تراکم است:
حرکت سیلندرها ممکن است ناپایدار یا ضربه ای  باشد
کنترل دقیق موقعیت دشوارتر از سیستم‌های هیدرولیکی است
نوسان فشار در بارهای متغیر دیده می‌شود
تحلیل دینامیکی معمولاً شامل:
مدل‌سازی جرم–فنر–دمپر
بررسی پاسخ گذرا و پایدار
🔸عوامل کاهش دهنده عملکرد
نشتی در اتصالات
آلودگی و رطوبت هوا
تنظیم نادرست رگولاتور
انتخاب نادرست قطر شیلنگ یا شیر
سایش سیلندرها
🔸روش های بهبود عملکرد
استفاده از کنترل کننده های دبی برای حرکت نرم
نگهداری پیشگیرانه
بهینه‌سازی فشار کاری
کاهش طول و پیچیدگی خطوط هوا
استفاده از حسگر فشار و موقعیت برای پایش سیستم
🔸 کاربرد تحلیل عملکرد
افزایش عمر تجهیزات
کاهش مصرف انرژی
افزایش ایمنی
بهبود دقت و سرعت فرآیندهای صنعتی

نویسنده:عطیه غفاری
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖

🟢انجمن علمی مهندسی مکانیک دانشگاه اراک

📲 کانال انجمن علمی مهندسی مکانیک 👇🏻
💎 ⚙ @angmech
📲 کانال نشریه مهندسی مکانیک 👇🏻
💎 ⚙ @erteash_ua

🔹آموزش برنامه نویسی با هوش مصنوعی، بدون نیاز به دانش و تجربه قبلی!

همیشه فکر می‌کردید برنامه‌نویسی مخصوص متخصصان است و برای ساختن یک اپلیکیشن یا سایت، باید ماه‌ها و سال‌ها آموزش ببینید؟ این تصور دیگر درست نیست.

هوش مصنوعی این قدرت را به شما می‌دهد که بدون نیاز به دانش قبلی، ایده‌هایتان را به کد تبدیل کرده و پروژه‌های واقعی بسازید. این دوره، کلید ورود شما به دنیای ساختن و خلق کردن با سریع‌ترین و مدرن‌ترین روش ممکن است.

👈با گذراندن این دوره، شما میتوانید بدون دانش برنامه نویسی، به عنوان یک برنامه نویس، پروژه‌های مختلفی را انجام دهید.


هزینه ثبت‌نام عادی:
495/000 تومان

با کدتخفیف fv341 تنها با پرداخت 149/000 تومان ثبت‌نام کنید.

کدتخفیف ۷۰% ویژه ثبت‌نام:
✅ fv341
✅ fv341
برای کپی کردن روی کد بالا کلیک کنید]

اطلاعات بیشتر و ثبت‌نام در دوره:
https://zhivaramoozan.com/?p=81066
https://zhivaramoozan.com/?p=81066


محتوای این دوره:
۱۶ ویدیو و در مجموع ۳ ساعت و ۴ دقیقه

کدتخفیف ۷۰٪:           fv341


به شرکت کنندگان این دوره گواهی انگلیسی شرکت در دوره اعطاخواهد شد.


@zhivaramoozan | ژیوارآموزان

انجمن علمی دانشجویی مهندسی مکانیک دانشگاه اراک با همکاری انجمن‌های دیگر برگزار میکند:

💻⚙ آموزش مقدماتی طراحی و نقشه کشی صنعتی با نرم‌افزار کاربردی
         
    🔺️ سالیدورک SOLIDWORKS 🔺️

📝 با اعطای گواهی حضور و مدرک دوره(همراه آزمون)
✅ مناسب برای تمام رشته‌ های مهندسی
مدرس:
مهندس بشیر هاشمی
🗓 دوشنبه ها  | شروع از ۱۵ دی

طی ۱۰ جلسه آفلاین همراه جلسات رفع اشکال آنلاین ارائه میگردد.

💰 هزینه سرمایه‌گذاری :
۲۰۰ هزار تومان
🔹همراه با تخفیف ۲۵ درصدی برای انجمن های همکار
سرفصل‌های دوره:
🔸 مروری بر مبانی رسم فنی عمومی و آشنایی با نرم‌افزار‌های CAD/CAE/CAM
🔸 طراحی در محیط دوبعدی (SKETCH)
🔸تهیه نقشه‌های دوبعدی (DRAWING) و آشنایی با تلرانس‌های ابعادی و هندسی
🔸طراحی در محیط سه‌بعدی (PART DESIGN)
🔸آشنایی با فضای مونتاژ (ASSEMBLY DESIGN)
🔸روش‌های طراحی و انجام پروژه در نرم‌افزار

🔴 جهت ثبت نام و کسب اطلاعات بیشتر به آیدی زیر در تلگرام پیام دهید.

@Mmdrez_K_beygii

➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖

🟢انجمن علمی مهندسی مکانیک دانشگاه اراک

📲 کانال انجمن علمی مهندسی مکانیک 👇🏻
💎 ⚙ @angmech
📲 کانال نشریه مهندسی مکانیک 👇🏻
💎 ⚙ @erteash_ua

➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖

🟢انجمن علمی مهندسی مکانیک دانشگاه اراک

📲 کانال انجمن علمی مهندسی مکانیک 👇🏻
💎 ⚙ @angmech
📲 کانال نشریه مهندسی مکانیک 👇🏻
💎 ⚙ @erteash_ua

آشنایی با اجزای اصلی موتورهای بنزینی

یک موتور بنزینی معمولی از مجموعه‌ای از قطعات مکانیکی و سیستم‌های جانبی تشکیل شده است که همگی با هماهنگی دقیق، وظیفه‌ی تبدیل انرژی شیمیایی سوخت به انرژی مکانیکی را برعهده دارند. در ادامه، تمام اجزای اصلی این موتور را به‌صورت دسته‌بندی‌شده بررسی می‌کنیم.

1. اجزای سازه‌ای موتور

بلوک سیلندر (Engine Block):
بلوک موتور، اسکلت اصلی موتور است که سیلندرها، مسیرهای روغن و آب، و محل نصب میل‌لنگ را در خود جای داده است. استحکام و طراحی این بخش، تعیین‌کننده دوام موتور است.

سیلندر (Cylinder):
سیلندر محفظه‌ای است که پیستون در آن حرکت می‌کند و فرایند تراکم و احتراق درون آن انجام می‌شود. سطح داخلی سیلندر باید بسیار صیقلی و مقاوم باشد.

سرسیلندر (Cylinder Head)
سرسیلندر روی بلوک موتور نصب می‌شود و محل قرارگیری سوپاپ‌ها، شمع و میل‌بادامک (در بسیاری از موتورها) است. این بخش نقش مهمی در شکل محفظه احتراق دارد.

2. اجزای متحرک اصلی

پیستون (Piston):
پیستون نیروی حاصل از احتراق را دریافت کرده و به شاتون منتقل می‌کند. حرکت آن رفت‌وبرگشتی است و پایه‌ی تولید توان در موتور محسوب می‌شود.

رینگ پیستون (Piston Rings):
رینگ‌ها وظیفه‌ی آب‌بندی محفظه احتراق، کنترل روغن و انتقال حرارت از پیستون به سیلندر را برعهده دارند.

شاتون (Connecting Rod):
شاتون رابط بین پیستون و میل‌لنگ است و نیروی خطی پیستون را منتقل می‌کند.

میل‌لنگ (Crankshaft):
میل‌لنگ حرکت رفت‌وبرگشتی پیستون را به حرکت دورانی تبدیل می‌کند. این حرکت همان نیرویی است که به گیربکس منتقل می‌شود.

چرخ طیار / فلایول (Flywheel):
فلایول به انتهای میل‌لنگ متصل است و باعث یکنواخت شدن حرکت دورانی موتور و کاهش لرزش می‌شود. همچنین در انتقال نیرو به سیستم کلاچ نقش دارد.

3. سیستم زمان‌بندی و تنفس موتور

میل‌بادامک (Camshaft):
میل‌بادامک وظیفه کنترل باز و بسته شدن سوپاپ‌ها را برعهده دارد. این قطعه با میل‌لنگ هماهنگ است تا مراحل مکش و تخلیه دقیقاً در زمان مناسب انجام شود.

سوپاپ‌های ورودی و خروجی (Valves):
سوپاپ‌ها مسیر ورود هوا و سوخت به سیلندر و خروج گازهای احتراق را کنترل می‌کنند. عملکرد صحیح آن‌ها برای تنفس موتور حیاتی است.

تسمه یا زنجیر تایم (Timing Belt/Chain):
این قطعه هماهنگی بین میل‌لنگ و میل‌بادامک را حفظ می‌کند و زمان‌بندی موتور را تضمین می‌کند.

4. سیستم احتراق

شمع (Spark Plug):
شمع با ایجاد جرقه، مخلوط متراکم هوا و سوخت را مشتعل می‌کند. کیفیت و زمان جرقه نقش مهمی در راندمان موتور دارد.
کوئل و سیستم جرقه‌زنی
کوئل برق مورد نیاز شمع را تأمین می‌کند و زمان جرقه را تنظیم می‌نماید.

5. سیستم سوخت‌رسانی و هوا

منیفولد هوا (Intake Manifold):
منیفولد هوا وظیفه توزیع یکنواخت هوا بین سیلندرها را برعهده دارد.
انژکتور یا کاربراتور
این بخش سوخت را با هوا مخلوط کرده و آن را به داخل سیلندر هدایت می‌کند.

6. سیستم روغن‌کاری

پمپ روغن(Oil pump):
پمپ روغن، روغن را به تمام قطعات متحرک می‌رساند تا اصطکاک و سایش کاهش یابد.

کارتل (Oil Pan):
کارتل محل ذخیره روغن موتور در پایین بلوک است.

7.سیستم خنک کاری

واترپمپ و مسیرهای آب:
سیستم خنک‌کاری با گردش آب یا مایع خنک‌کننده، دمای موتور را کنترل می‌کند.

جمع‌بندی نهایی:

موتور بنزینی معمولی مجموعه‌ای دقیق از اجزای سازه‌ای، متحرک و کنترلی است که همگی برای تولید توان پایدار و قابل‌اعتماد طراحی شده‌اند. شناخت کامل این اجزا، پایه‌ی درک عملکرد موتور، عیب‌یابی، تیونینگ و فناوری‌های مدرن محسوب می‌شود.
در مطب هفته بعد با سیستم سوخت‌رسانی و جرقه زنی در خودرو های بنزینی،خدمت شما دانشجویان عزیز خواهیم بود☘

نویسنده:ابوالفضل شیراوند

➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖

🟢انجمن علمی مهندسی مکانیک دانشگاه اراک

📲 کانال انجمن علمی مهندسی مکانیک 👇🏻
💎 ⚙ @angmech
📲 کانال نشریه مهندسی مکانیک 👇🏻
💎 ⚙ @erteash_ua

هفته هفتم: آشنایی با شیرهای کاربرد ویژه (Special Purpose Valves)

در صنعت، همیشه شرایط ایده‌آل وجود ندارد.
گاهی سیال پر از ذرات جامد است، گاهی دما به‌شدت پایین یا بالا می‌رود، و گاهی کوچک‌ترین آلودگی می‌تواند کل فرآیند را خراب کند.
در چنین شرایطی، شیرهای معمولی دیگر جوابگو نیستند و باید سراغ شیرهایی رفت که برای یک مأموریت خاص طراحی شده‌اند.
این دسته از تجهیزات با نام شیرهای کاربرد ویژه شناخته می‌شوند.

این شیرها قرار نیست همه‌جا استفاده شوند؛
اما در جای درست، می‌توانند تفاوت بین یک سیستم پایدار و یا یک خط پر از مشکل باشند.

در ادامه با چند نمونه پرکاربرد از این خانواده آشنا می‌شویم:

۱) Knife Gate Valve
(شیر کشویی تیغه‌ای)

این شیر برای سیالاتی طراحی شده که دارای ذرات جامد، لجن یا دوغاب هستند.
تیغه‌ی باریک آن می‌تواند از میان سیال عبور کند و بدون گیر کردن، مسیر را باز یا بسته کند.
به همین دلیل در صنایع معدنی، فاضلاب و خمیر کاغذ کاربرد زیادی دارد.

۲) Pinch Valve (شیر پینچ)

در این شیر، جریان با فشرده شدن یک لوله‌ی انعطاف‌پذیر کنترل می‌شود.
سیال هیچ تماسی با قطعات فلزی ندارد، بنابراین برای مواد ساینده، خورنده و سیالات بسیار آلوده انتخابی ایده‌آل است.
سادگی و عمر بالای آن از مزیت‌های اصلی این مدل است.

۳) Cryogenic Valve (شیر کرایوژنیک)

این شیرها مخصوص دماهای بسیار پایین طراحی شده‌اند؛ جایی که بسیاری از شیرها دچار نشتی یا گیر کردن می‌شوند.
در انتقال موادی مثل LNG، اکسیژن یا نیتروژن مایع از این نوع شیر استفاده می‌شود.
طراحی خاص آن‌ها باعث می‌شود عملکرد شیر حتی در سرمای شدید پایدار بماند.

۴) Sanitary Valve (شیر بهداشتی)

در صنایع غذایی، دارویی و بیوتکنولوژی، تمیزی از هر چیزی مهم‌تر است.
شیرهای بهداشتی طوری طراحی شده‌اند که شستشو به‌راحتی انجام شود و هیچ نقطه‌ای برای تجمع آلودگی وجود نداشته باشد.
به همین دلیل در خطوطی استفاده می‌شوند که کیفیت و سلامت محصول اولویت اصلی است.

جمع‌بندی هفته هفتم

شیرهای کاربرد ویژه یادآوری می‌کنند که در صنعت، یک راه‌حل واحد برای همه شرایط وجود ندارد.
انتخاب درست شیر، متناسب با نوع سیال و شرایط کاری، می‌تواند از خرابی تجهیزات، توقف تولید و هزینه‌های اضافی جلوگیری کند.

در هفته آینده به سراغ بررسی اجزای داخلی شیرآلات و متریال‌های مورد استفاده در آن‌ها می‌رویم؛ جایی که تفاوت‌های کوچک، تأثیرهای بزرگ ایجاد می‌کنند.

✅هفته ۱: دسته‌بندی انواع شیرآلات صنعتی
✅هفته ۲: شیرهای قطع و وصل
(Isolation Valves)
✅هفته ۳: شیرهای تنظیم و کنترل جریان
(Regulating & Control Valves)
✅هفته ۴: شیرهای یکطرفه
(Check Valves)
✅هفته ۵: شیرهای ایمنی و کنترل فشار
(Safety & Pressure Valves)
✅هفته ۶: شیرهای تغییر مسیر
(Directional Valves)
✅هفته ۷: شیرهای کاربرد ویژه
(Special Purpose Valves)

نویسنده: سبحان ساده زاده دزفولی
#شیرآلات
#ولو

➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖

🟢انجمن علمی مهندسی مکانیک دانشگاه اراک

📲 کانال انجمن علمی مهندسی مکانیک 👇🏻
💎 ⚙ @angmech
📲 کانال نشریه مهندسی مکانیک 👇🏻
💎 ⚙ @erteash_ua

دوره جمع‌بندی ریاضی عمومی ۱ و ۲ ویژه پایان‌ترم✅
به صورت آنلاین همراه با ارائه جزوه و ضبط جلسات 💥

💎اگر دنبال یک دوره خوب و جامع برای امتحان پایان‌ترم هستی، این دقیقا همون دوره‌ هست‼️

💰هزینه شرکت در هر دوره جمع‌بندی: 197 هزار تومان
در صورت ثبت‌نام در هر دو دوره مبلغ نهایی شامل
تخفیف خواهد شد: 350 هزار تومان

⏳زمان برگزاری جمع‌بندی ریاضی ۱: ۱۷ و ۱۸ دی ماه
⌛️زمان برگزاری جمع‌بندی ریاضی ۲: ۱۹ و ۲۰ دی ماه

📞آیدی ثبت‌نام:
🆔:@novelway2

➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖

🟢انجمن علمی مهندسی مکانیک دانشگاه اراک

📲 کانال انجمن علمی مهندسی مکانیک 👇🏻
💎 ⚙ @angmech
📲 کانال نشریه مهندسی مکانیک 👇🏻
💎 ⚙ @erteash_ua

 6⃣مقایسه هیدرولیک و پنوماتیک
🔶1. نیروی تولیدی:
هیدرولیک: به لطف استفاده از روغن غیرقابل تراکم، سیستم های هیدرولیک می توانند نیروهایی از چند صد کیلوگرم تا چندین هزار تن تولید کنند. اگر کار شما شامل پرس کردن، بلند کردن اجسام بسیار سنگین یا شکستن مواد سخت است، هیدرولیک انتخاب اول و آخر شماست. فشار کاری معمول در این سیستم ها بین 70 تا 350 بار (و حتی بیشتر) است.
پنوماتیک: سیستم های پنوماتیک معمولاً در محدوده فشار 6 تا 10 بار کار می کنند. این فشار برای تولید نیروهای کمتر و انجام حرکات سریع و تکرارشونده مانند جابجایی قطعات، بسته بندی و مونتاژهای سبک کاملاً مناسب است.

🔶2.دقت و کنترل در مقایسه هیدرولیک و پنوماتیک
هیدرولیک : به دلیل عدم تراکم پذیری روغن، کنترل حرکت و موقعیت در سیستم های هیدرولیک بسیار دقیق و نرم است. این سیستم ها می توانند یک بار سنگین را با دقت میلی متری جابجا کرده و در هر نقطه ای از مسیر متوقف کنند.
پنوماتیک : کنترل دقیق موقعیت در میانه مسیر برای سیستم های پنوماتیک چالش برانگیز است، زیرا هوا تمایل به انبساط و انقباض دارد. این سیستم ها بیشتر برای حرکات سریع بین دو نقطه (کاملاً باز یا کاملاً بسته) طراحی شده اند.

🔶3.مقایسه هزینه‌ ها:
هیدرولیک: هزینه اولیه قطعات هیدرولیکی (پمپ، شیرها، جک ها) به دلیل نیاز به تحمل فشارهای بالا، معمولاً گران تر است. همچنین، نگهداری آن ها نیازمند تخصص بیشتری است. نشت روغن نه تنها هزینه بر است، بلکه باعث آلودگی محیط کار نیز میشود.
پنوماتیک: قطعات پنوماتیکی به طور کلی ارزان تر و ساده ترهستند. هزینه راه اندازی اولیه پایین تر است و از آنجایی که سیال کاری هوا است، نشت آن (در حد معقول) مشکل زیست محیطی ایجاد نمی کند.

🔶4.سرعت عملکرد: کدام سیستم سریع تر است؟هیدرولیک: با وجود قدرت بالا، سرعت حرکت عملگرهای هیدرولیکی به دلیل ویسکوزیته (گرانروی) بالای روغن، معمولاً کمتر از پنوماتیک است.
پنوماتیک: به لطف ویسکوزیته پایین و تراکم پذیری هوا، جک های پنوماتیکی می توانند با سرعت بسیار بالایی حرکت کنند که این ویژگی آن ها را برای خطوط مونتاژ و بسته بندی ایده آل می سازد.

🔶5.پاکیزگی و محیط زیست:
هیدرولیک: نشت روغن یک چالش همیشگی است. این نشتی ها می توانند محیط کار را کثیف، لغزنده و خطرناک کنند. به همین دلیل، استفاده از هیدرولیک در صنایع حساس مانند صنایع غذایی، دارویی و الکترونیک با محدودیت های جدی روبرو است.
پنوماتیک: این سیستم ها ذاتاً پاکیزه هستند. هوای فشرده از محیط گرفته شده و پس از انجام کار، دوباره در محیط رها می شود. این ویژگی، پنوماتیک را به انتخاب اول صنایع بهداشتی و اتاق های تمیز تبدیل کرده است.

 🔶6.سیال کاری و پیچیدگی سیستم
هیدرولیک: سیستم های هیدرولیک یک چرخه بسته هستند. روغن باید پس از استفاده به مخزن بازگردد. این موضوع نیازمند لوله کشی برگشت و سیستم های خنک کننده و فیلتراسیون برای روغن است که به پیچیدگی و هزینه سیستم می افزاید.
پنوماتیک: سیستم های پنوماتیک معمولاً یک چرخه باز هستند. هوای فشرده پس از انجام کار در سیلندر، مستقیماً به اتمسفر تخلیه می شود و نیازی به خط برگشت ندارد. این امر طراحی سیستم را بسیار ساده تر و کم هزینه تر می کند.

🔶7.ایمنی:
هیدرولیک: خطرات اصلی شامل نشت روغن تحت فشار بالا (که می تواند پوست را سوراخ کند) و خطر آتش سوزی در صورت تماس روغن با سطوح داغ است.
پنوماتیک: انرژی ذخیره شده در هوای فشرده می تواند خطرناک باشد. ترکیدن ناگهانی یک شلنگ یا مخزن، انرژی زیادی آزاد می کند. با این حال، خطر آتش سوزی در این سیستم ها وجود ندارد.

🔶8.بهره وری انرژی
هیدرولیک: به طور کلی بهره وری انرژی بالاتری دارد زیرا انرژی کمی در اثر تراکم سیال از دست می رود.
پنوماتیک: فرآیند فشرده سازی هوا گرمای زیادی تولید می کند که نوعی اتلاف انرژی است. بنابراین، هزینه تولید هر واحد نیروی پنوماتیکی از نظر انرژی، معمولاً بالاتر از هیدرولیک است
نویسنده:عطیه غفاری

➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖

🟢انجمن علمی مهندسی مکانیک دانشگاه اراک

📲 کانال انجمن علمی مهندسی مکانیک 👇🏻
💎 ⚙ @angmech
📲 کانال نشریه مهندسی مکانیک 👇🏻
💎 ⚙ @erteash_ua