🙂 Научное судно ледового класса «Иван Фролов» – символ выставки «НЕВА 2025»

В 2025 году главным визуальным образом выставки станет научно-экспедиционное судно ледового класса Arc7 «Иван Фролов», строительство которого ведется Объединенной судостроительной корпорацией на «Адмиралтейских верфях». Этот выбор подчеркивает стратегическую значимость развития научного флота для освоения Арктики и Антарктики, а также роль российского судостроения в обеспечении научных исследований мирового уровня.

🤝 ОСК – стратегический партнер выставки «НЕВА 2025»
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) выступит стратегическим партнером выставки «НЕВА 2025». Именно на предприятии ОСК «Адмиралтейские верфи», входящих в состав ОСК, строится научно-экспедиционное судно «Иван Фролов». Государственный контракт на его строительство был подписан весной 2023 года между Росгидрометом и предприятием ОСК «Адмиралтейские верфи». Планируется, что судно будет введено в эксплуатацию в 2028 году и станет флагманом российского научного флота на ближайшие 30 лет.

«Иван Фролов» – новый этап в развитии полярной науки
Научно-экспедиционное судно ледового класса Arc7 «Иван Фролов» станет ключевым инструментом для проведения исследований в самых суровых климатических условиях. Оно войдет в состав флота Арктического и антарктического научно-исследовательского института и обеспечит бесперебойную работу полярных станций. Судно будет способно выполнять широкий спектр научных задач – от изучения дна океана до исследований в стратосфере.

На борту «Ивана Фролова» смогут работать до 170 научных сотрудников. Судно сможет вместить до 20 лабораторий, а также будет оснащено вертолетной площадкой, ангаром и комплексом для двух вертолетов, что обеспечит максимальную автономность и эффективность экспедиций.
Подробнее
@aoock
@admshipyards

❤️‍🔥 Выставка «НЕВА 2025» приглашает руководителей и специалистов морских предприятий, чтобы обсудить ключевые вызовы и перспективы отрасли, а также увидеть передовые достижения российского судостроения.

«НЕВА 2025» – будущее морской отрасли начинается здесь!

🛶 Подводные истребители авианосцев

«Истребители авианосцев» — такое прозвище получили подводные лодки проекта 949А, разработанные и построенные ОСК.

Проектант — конструкторское бюро ОСК «Рубин». Строительство — завод ОСК Севмаш.

Уникальность этих кораблей в том, что они несут на борту 24 крылатые противокорабельные ракеты «Гранит», которые способны работать против авианосной группы по принципу волчьей стаи, и самые большие в истории подводного флота торпеды калибра 650 мм.

О том, как подлодка выглядит внутри — в сюжете «Военной приемки».

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

⛴ Карелия — круизные лайнеры нового поколения, которые строят на заводе ОСК «Красное Сормово»

На заводе ОСК «Красное Сормово» продолжается постройка трех круизных судов проекта 00840 «Карелия», разработанных конструкторским бюро ОСК «Вымпел».

Лайнеры класса «река-море», рассчитанные на 183 пассажира, будут ходить в Черном, Азовском, Каспийском и Белом морях, акватории Финского залива.

Заказчиком круизных судов выступает компания «ВодоходЪ». Строительство ведется при поддержке Правительства РФ в рамках программы по обновлению речного флота.

Подробнее — в сюжете «Россия 24»

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

🧊 Новый ледокол ВМФ России «Иван Папанин» — первый в России боевой корабль ледового класса

1,7 метра — это толщина льда, которую может преодолевать новый ледокол Северного флота ВМФ России «Иван Папанин» проекта 22350. Вооруженный боевой корабль, разработанный и построенный ОСК, — первый в новой серии патрульных кораблей высокого ледового класса, способных пройти 10 тыс. миль без дозаправки и даже добраться до Северного полюса.

В новом выпуске передачи «Военная приемка», который выйдет на телеканале «Звезда» в это воскресенье, 2 февраля, в 9:55, вы сможете побывать внутри и снаружи нового ледокола и посмотреть, как проходили ходовые испытания на море.

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»