🧭 Итоги недели ОСК:

Поисково-ударная группа Северного флота выполняет задачи в Баренцевом море

Вице-премьер Российской Федерации Марат Хуснуллин посетил северодвинские предприятия ОСК

Десантный корабль «Иван Грен» прибыл в Кандалакшу

ОСК представила проекты судов для Арктики и заключила стратегическое соглашение на Международной конференции POLAR 2025

Новейший фрегат Северного флота отправился в дальний поход

Отряд кораблей, построенных на верфях ОСК, принял участие в Международной военно-морской выставке LIMA 2025

Научно-экспедиционное судно «Иван Фролов» первым получит новейший арктический комплекс мониторинга метеоусловий

Атомный подводный крейсер «Архангельск» выполнил стрельбу крылатой ракетой по береговой цели

Больше новостей в Телеграм-каналах ОСК 😉

⚙ 125 лет назад на воду был спущен крейсер «Аврора»

125 лет назад по команде «задержанники рубить» со стапелей Нового Адмиралтейства (сегодня Адмиралтейские верфи ОСК) на воду был спущен крейсер 1‑го ранга Балтийского флота «Аврора».

Интересно почитать, как о спусках двух кораблей — крейсера «Аврора» и броненосца «Победа» — написали в 1900 году в журнале «Нива»:

Крейсер «Аврора» и броненосец «Победа»

11-го мая*, в Высочайшем Государя Императора присутствии, состоялся спуск на воду двух новых морских гигантов — крейсера 1-го ранга «Аврора» (в Новом Адмиралтействе) и броненосца «Победа» (на Балтийском судостроительном заводе).

Его Императорское Величество и Их Императорские Величества Государыни Императрицы Мария Федоровна и Александра Федоровна, осмотрев крейсер «Аврора», изволили наблюдать за его спуском из Императорскаго павильона.

По команде «задержанники рубить», освобожденное от подпорок судно, с командиром и командой на нем, сперва медленно, потом быстрее, стало спускаться кормой вперед, при звуках народнаго гимна, кликах «ура» и пушечных салютах стоявших на дистанции военных судов.

По мере выхождения судна из эллинга, на нем были подняты флаги, а на грот-мачте штандарт Его Величества. Затем были брошены якоря, и судно остановилось.

Крейсер 1-го ранга «Аврора» — судно совершенно такого же типа, как спущенные в прошлом году на воду крейсера «Диана» и «Паллада».

Водоизмещение его — 6,682 тонн. Наибольшая длина с тараном — 414 фут, ширина — 55 фут, углубление — 55 фут. На крейсере будут установлены 3 машины по 3,870 сил, так что общая сила будет достигать 11,610.

Полный запас угля для судна равняется 972 тоннам. Команда «Авроры» будет состоять из 320 человек при 30 офицерах.

Вооружение ея будет состоять из восьми шести-дюймовых, двадцати четырех 75-миллиметровых, восьми 35-миллиметровых одноствольных и двух 2 1/2-дюймовых орудий (Барановского). Кроме того, судно будет располагать тремя минными аппаратами, из которых 2 — подводные и 1 — надводный.

Полные движущийся вес его при спуске равнялся 3,621 тонне.

Из Новаго Адмиралтейства Их Императорские Величества изволили отбыть на паровом катере к Балтийскому заводу.»

Журнал «Нива», № 21 от 20 мая* 1900, стр. 424а

* — по старому стилю

ОСК 😉

🏁 Построенный ОСК малый ракетный корабль «Ржев» принял на борт экипаж

Малый ракетный корабль проекта 22800 «Ржев», построенный специалистами Амурского судостроительного завода ОСК, принял на борт свой первый экипаж. В настоящее время корабль готовится к проведению испытаний на сдаточной базе предприятия.

Личный состав уже приступил к несению вахты и освоению всех систем корабля.

Проект 22800 (шифр «Каракурт») разработан конструкторским бюро ОСК «Алмаз».
Основное назначение малых ракетных кораблей — выполнение боевых задач в ближней морской зоне, а также участие в операциях мирного времени.

Подробнее — на сайте ОСК

ОСК 😉

🚨 28 мая — День пограничника

Протяженность сухопутных и водных рубежей России — более 60 тыс. км, из которых порядка 38 тыс. км составляют морские границы. В Арктическом регионе зоны ответственности наших пограничных органов охватывают акватории пяти арктических морей, приграничные территории и побережье протяженностью свыше 22,5 тыс. км!

Для охраны и защиты такой огромной территории на вооружении наших пограничных войск стоят современная сухопутная техника, технические средства охраны границы и, конечно же, корабли: патрульные, сторожевые и даже ледового класса, способные выполнять задачи ледоколов, буксиров, пожарного судна и военного корабля, а также вертолетонесущие суда.

Корабелы ОСК уже ни одно десятилетие проектируют и строят корабли и суда для Пограничной службы ФСБ России, которые помогают нашим пограничникам защищать рубежи нашей Родины.

Гордимся этим сотрудничеством и поздравляем с профессиональным праздником личный состав Пограничной службы ФСБ России! Желаем крепкого здоровья, успешной службы и благополучия!

ОСК 😉

🚨 Помощник Президента России вручил коллективу 33-го судоремонтного завода ОСК почетный знак «За успехи в труде»

По поручению Владимира Путина, помощник Президента РФ, председатель Морской коллегии Николай Патрушев посетил 33-й судоремонтный завод ОСК в Балтийске, чтобы в торжественной обстановке вручить коллективу предприятия государственную награду — почетный знак «За успехи в труде».

«Завод является одним из старейших предприятий отрасли, в цехах и доках которого за все годы отремонтированы и введены в боевую готовность практически все корабли и суда Балтийского флота, а также сотни судов гражданского, рыбопромыслового и научного назначения», — отметил Николай Патрушев на открытии церемонии.

В 2025 году, 14 июня, завод отметит свой 80-летний юбилей. За годы работы коллектив предприятия накопил огромный опыт по ремонту кораблей и судов различных классов и назначений, включая суда на воздушной подушке, что подтверждает высокий профессионализм и уникальные компетенции специалистов завода.

Фото пресс-службы губернатора Калининградской области

Подробнее — на сайте ОСК

Команда ОСК 😉