⛴ Суда ОСК на службе: скоростные катамараны проекта 04580 «Котлин» отправляются в Петергоф

Скоростные пассажирские катамараны проекта «Котлин» выходят на маршрут Санкт-Петербург — Нижний парк ГМЗ «Петергоф». Для детей действует специальная акция от компании «Нева Тревел».

Серия из 6 инновационных скоростных пассажирских катамаранов проекта «Котлин» вместимостью до 200 человек строится Средне-Невским судостроительным заводом ОСК для судоходной компании «Нева Тревел» при поддержке Минпромторга России и ГТЛК.

В навигацию 2024 года суда проекта «Котлин» перевезли по маршруту «Санкт-Петербург-Остров фортов (Кронштадт) более 106 тыс. пассажиров.

ОСК 😉

🛶 «Идем под атомной энергией»

4 июля 1958 в 10 часов 3 минуты впервые в истории отечественного подводного кораблестроения был дан ход корабля под атомной энергетической установкой.

Во время ходовых испытаний первой отечественной АПЛ К-3, построенной на заводе ОСК Севмаш по проекту 627 конструкторского бюро ОСК Малахит, на турбину пошел пар от атомного реактора. На базу с борта АПЛ послали радиограмму «Идем под атомной энергией».

«Ленинский комсомол» нес боевую службу почти 30 лет, до октября 1987 года, совершив 6 боевых служб и за 14 тыс. ходовых часов пройдя в общей сложности почти 129 тыс. морских миль.

Сейчас К-3 превращена в музей и находится в Кронштадте, в здании Музея военно-морской славы. При музеефикации лодки ремонтные и восстановительные работы провели корабелы ОСК: Кронштадтского морского завода и Выборгского судостроительного завода, документационное и проектное сопровождение осуществлялось специалистами Конструкторских бюро ОСК Малахит и Онега.

⭕️ --- ... -.-

🙂 ОСК представила проект цифровой трансформации судостроения на конференции «Информационные технологии в машиностроении»

Эксперт ОСК, Максим Вихлянов, представил инициативы Корпорации в области цифровизации судостроения на сессии «Цифровизация в гражданском судостроении». Мероприятие прошло в рамках VI Всероссийской конференции «Информационные технологии в машиностроении – ИТМаш-2025».

Одной из основных тем выступления стали проекты Корпорации: «Судостроительная САПР», «Цифровое судостроительное производство» и «Цифровая инфраструктура».

Подробнее — на сайте ОСК

ОСК 😉

🚨ОСК приступила к плановому техобслуживанию ледокола «Арктика»

Атомный ледокол «Арктика» проекта 22220 заведен в крупнейший сухой док в России им. П.И. Велещинского Кронштадтского морского завода ОСК для проведения планового технического обслуживания и освидетельствования Российским морским регистром судоходства.

В доке судно пройдет комплексное обследование, включая диагностику подводной части корпуса, проверку рулевого устройства и валопроводов. Также будет восстановлено антикоррозионное покрытие.

Подробнее — на сайте ОСК

ОСК 😉

🧭 Суда ОСК на службе: ЛСП «Северный полюс» продолжает дрейф в Арктике

Ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс» продолжает дрейф в Арктическом бассейне Северного Ледовитого океана.

До географического Северного полюса — чуть более 400 км, до ближайшей суши — не менее 1 000 км, сообщает ААНИИ.

За десять месяцев работы, под действием ветров и течений, ледостойкая платформа «Северный полюс» преодолела около 2 500 км. Генеральный дрейф от точки старта превысил 900 км.

Ученые успешно проводят научные исследования в высоких широтах Северного Ледовитого океана. Проводят отбор геологических и биологических образцов, гидрохимический анализ, ежедневное океанологическое зондирование, широкий спектр метеонаблюдений и ледовых исследований.

Напомним, что в августе 2022 года предприятие ОСК Адмиралтейские верфи передало в эксплуатацию ледостойкую платформу «Северный полюс» проекта 00903 конструкторского бюро ОСК Вымпел, а в сентябре судно уже вышло в первую научно-исследовательскую экспедицию.

ОСК 😉

🧭 День работников морского и речного флота

Ежегодно в первое воскресенья июля свой профессиональный праздник отмечают работники морского и речного флота. Это день тех, кто трудится в портах и на гражданских судах, кто прокладывает путь среди льдов, углубляет фарватеры, каналы и рейды, исследует глубины морей и океанов, а также выполняет спасательные операции.

ОСК тесно сотрудничает с представителями «флотских» профессий и прилагает максимум усилий для развития морского и речного флота России.

Сегодня со стапелей наших заводов и верфей сходят краболовы, рыболовецкие и пассажирские суда, спасательные суда, научно-исследовательские суда, танкеры и сухогрузы, атомные и дизельные ледоколы, обеспечивающие проводку судов по СМП и работу портов.

Дорогие друзья! Поздравляем вас с праздником, желаем высоких достижений на профессиональном поприще и семь футов под килем!

ОСК 😉

🛶 Корабли ОСК на службе: ДЭПЛ «Уфа» успешно выполнила задачи боевой службы

Во Владивостоке торжественно встретили дизель-электрическую подводную лодку «Уфа» после выполнения задач боевой службы, сообщает Минобороны России.

Торжественная встреча была организована на причале соединения подводных лодок Приморской флотилии разнородных сил ТОФ с построением личного состава соединения и выносом Боевого знамени.

Экипаж ДЭПЛ «Уфа» выполнял задачи боевой службы в море порядка 40 суток, преодолев более 2,5 тыс. морских миль.

Подводная лодка «Уфа» построена в 2022 году на предприятии ОСК Адмиралтейские верфи по проекту 636.3 конструкторского бюро ОСК «Рубин».

Подлодки этого типа отличаются акустической скрытностью и дальностью обнаружения целей, мощным торпедным и ракетным вооружением. Основной ударный комплекс — высокоточные ракеты «Калибр».

⭕️ --- ... -.-