▶️ На Хабаровском судостроительном заводе (входит в ОСК) продолжается строительство дноуглубительного несамоходного земснаряда "Амурский-203" проекта 4395.

❕ Судно было заложено в июне 2022 года.

➡️ Новый земснаряд позволит поддерживать необходимые глубины на участках внутренних водных путей в целях обеспечения безопасности судоходства и увеличения перевозок грузов внутренним водным транспортом.

🧭 Земснаряды проекта 4395, производительностью 700 м3/час со сменным комплектом разрыхлительных устройств (гидравлическим и фрезерным), предназначены для:

⭐ разработки шаландно–рефулерным способом песчаных, илистых и песчано-гравийных грунтов;
⭐ дноуглубления на акваториях и судоходных путях;
⭐ намыва дамб, с возможностью выдачи грунта в шаланды, а также по плавучему пульпопроводу длиной до 500 м.

@minpromtorg27 @Degtyarev_Info

▶️ Сегодня, 5 декабря, исполняется 210 лет со дня рождения исследователя Дальнего Востока адмирала Геннадия Ивановича Невельского (1813-1876).

❕ Геннадий Невельской был выдающимся мореплавателем, ученым, гидрографом и главным деятелем Амурской экспедиции, учреждённой в 1851 году и действовавшей до 1855 года.

🧭 Летом 1849 года экспедиция вошла в лиман Амура, обнаружила, что там есть возможность входа для морских судов и установила, что Сахалин – остров.

⛴ В 2020 году Невский судостроительно-судоремонтный завод (входит в ОСК) передал заказчику паром "Адмирал Невельской" проекта PV22, названный в честь легендарного исследователя.

🗺 Судно предназначено для перевозок грузов и пассажиров между Сахалином и Курильскими островами.

🛳 В 2021 году к "Адмиралу Невельскому" присоединился второй паром проекта PV22 - "Павел Леонов".

@Mintrans_Russia @minpromtorg_ru

▶️ Корабелы Хабаровского судостроительного завода (входит в ОСК) погрузили и установили дизель-генераторы основного и резервного источников электроэнергии для землесоса "Амурский-203" проекта 4395.

🌊 Суда данного типа выполняют важную функцию – поддерживают необходимую глубину на водных путях.

❕ Без выполнения таких работ невозможно обеспечить безопасность судоходства, а также необходимые объёмы перевозки грузов.

Основные характеристики судна:

✅ Габаритная длина – 66,66 м;
✅ Габаритная ширина – 10,89 м;
✅ Осадка в рабочем положении с полной загрузкой – 1,3 м;
✅ Глубина разработки – до 10 м;
✅ Экипаж – 28 человек;
✅ Автономность – 20 суток.

@minpromtorg27 @Degtyarev_Info

▶️ Незаменимый атрибут и визитная карточка каждого корабля или судна – корабельный (судовой) колокол!

🔔 Первые колокола появились приблизительно в XV-XVI веках у английских мореплавателей. С их помощью оповещали о смене вахты и во время тумана подавали сигналы другим участникам движения.

❕ В российский флот колокол пришёл после реформ Петра I, с введением в 1720 году "Морского устава".

🛳 По морской традиции колокола отливались с названием корабля, и именно по ним зачастую идентифицировали затонувшие суда.

🧭 В настоящее время колокола устанавливаются на всех современных кораблях и судах, а их использование регулируется Правилами предупреждения столкновения судов в море.

➡️ Их размер определяется государственным стандартом, согласно которому существует три типа колоколов: с наружным диаметром 205, 325 и 400 мм.

⚙️ Обычно колокола отливают из латуни, но для кораблей и судов дальнего плавания используется исключительно бронза.

#ОСК_История

▶️ Специалисты ОСК представили разработки отечественного промышленного генератора водорода

❕ Специальное конструкторско-технологическое бюро по электрохимии с опытным заводом" (входит в ОСК) представило отечественный промышленный генератор водорода "HyClever".

⚙️ Участникам презентации продемонстрировали запуск водородной установки, ее возможности и технические характеристики.

➡️ Главные преимущества нового генератора - недорогое обслуживание и использование компонентов исключительно российского производства.

📎 Промышленные генераторы "HyClever" основаны на полимерных протонообменных мембранах - у них отсутствует агрессивный щелочной раствор, что делает невозможным попадание кислорода в водород, а это, в свою очередь, обеспечивает безопасную и долговечную эксплуатацию оборудования.

▶️ Друзья, предлагаем вам подняться на борт крупнейшего в стране корабля-музея "Михаил Кутузов", находящегося на вечной стоянке в городе-герое Новороссийске.

⚙️ Крейсер был построен по проекту 68-бис ЦКБ-17 (в настоящее время Невское ПКБ (ОСК)) в 1955 году для Краснознамённого Черноморского флота.

❕ Представляем несколько интересных фактов о корабле:

⭐ В 1955 году на борту крейсера проводились испытания первого советского корабельного вертолёта Ка-15.

⭐ В 1958 году на "Михаиле Кутузове" в Новороссийск доставили Вечный огонь из Севастополя с Малахова кургана. Вечный огонь был зажжён на площади Героев в городе Новороссийске.

⭐ В 1961 году на крейсере проходили съёмки фильма "Увольнение на берег". По воспоминаниям Владимира Высоцкого, игравшего в фильме эпизодическую роль и проведшего месяц на крейсере, в том же году на "Кутузове" побывал с визитом Юрий Гагарин.

⭐ С начала первого похода корабль прошёл 211 900 морских миль (около 400 000 км) и выполнил 15 дальних морских походов. Более 700 моряков были награждены орденами и медалями СССР.

⭐ С 2012 года крейсер "Михаил Кутузов" включён в штат Центрального военно-морского музея имени Петра Великого.

@navalmuseum