​​Американские военные в ближайшем будущем могут получить быстрые и юркие винтокрылы, а может конвертопланы… О новостях мучительного выбора перспективного разведывательно-ударного вертолёта #warheadsuпоясняет #технологии #вертолёты https://warhead.su/2019/04/23/dorogu-novym-vintokrylam-amerikanskie-programmy-fara-i-flraa

Хорошая иллюстрация к недавнему диалогу на тему чемоданов и высокоточки. Судя по видео Су-24 с ФАБ-500м-62, высота около 1 км. Баржа не самая мелкая - десятки метров длинны. Один чемодан прямое попадание, второй с перелётом. Можно, конечно, сказать, что даже второй накроет осколками цель, потому что прилетел достаточно близко. Но если цель защищённая, то это промах. Опять же, тонна нагрузки для попадания в одну цель. SDB можно взять на ту же массу 8 штук, каждая из которых будет идти по отдельной цели.

Но самое важное - уязвимость машины. Ровненький заход как по ниточке, небольшая высота. В этот момент с земли по нему будет лететь всё подряд - и из БМП-2, и со всяких катерков вроде "Гюрзы", и от бедра. Американцы во Вьетнаме потеряли больше всего авиации именно вот на подобных заходах, и именно от мелкокалиберной артиллерии. Сделали выводы и перешли на новый уровень. В России же подобное массовое применение высокоточки - где-то в очень отдалённых перспективах.

https://news.1rj.ru/str/fighter_bomber/1257

SR-71

F-117 Nighthawks

F-15E Strike Eagle lands at Nellis AFB

Крутой ракурс на тайваньскую Кобру.

F-14D Tomcat VF-213 «Черные львы». USS Roosevelt. Октябрь 2005

F-14B VF-32 'Diamondbacks'. Авианосец Гарри Трумэн.

F-16 12xMk82

Thunderbird