Маразматик с Оперлайна, конечно, доставляет уже даже способностью совмещать в одном абзаце истории про "морально и физически устаревший авианосец с высокой результативностью действий его авиации, которую дешевле и легче перегонять воздухом". Самалёт кароший, карабль плахой!

Но куда более занятны его "размышления" о судьбе бесполезного и ненужного Кузи, вокруг которого и подвижек нет, и который хоронить надо в пользу прибрежной мелюзги. Вот эти размышления вроде как Оперлайна очень забавным образом вписываются в пакет заказухи в крупных СМИ. В высоких кабинетах, занятых освоением корабельных бюджетов, есть клан, который требует распилить Кузю на железо в пользу более мелких корветов-фрегатов. И сейчас эта команда продвигает это мнение общественности.

Тем временем в реальном мире сроки ремонта и модернизации Кузи, в связи с потонувшим ПД-50, ушли вправо на 5-8 месяцев официально. Менее официально предполагают 12 месяцев. Док для Кузи сейчас подбирают. Кузю собираются оставлять в строю ради сохранения опыта эксплуатации таких кораблей, сохранения палубной авиации и поддержания работы конструкторского сопровождения. Умрёт Кузя - умрёт Невское ПКБ и куча смежных предприятий.

Хз, что более ценно - раздать деньги пенсионерам или сохранять Кузю. Но как сказал нам наш хороший друг - "Тимур Апакидзе этому Оперлайну погоны в жопу засунул бы."

https://news.1rj.ru/str/operline_ru/16149

USS Enterprise (CVN-65) видно из перископа советской подводной лодки K-305 во время учений FleetEx 83-1. Апрель 1983

Выдержки из американского источника, журнала учета событий авианосного ударного соединения во время «ФЛИТЕКС 83-1».
– «04.04. ПЛА «Лос-Анджелес» донесла о кратковременном контакте с подводной лодкой в 08.15 и в 08.45 по пеленгу 80 град. Донесение оставили без внимания»;
– «06.04. Палубный самолет «Интрудер» с АВМА «Энтерпрайз» своей радиолокацией обнаружил выдвижные устройства подводной лодки». (Мы в это время находились на перископной глубине, не уклоняясь, и наблюдали все в перископ, выявляя тактику слежения вертолетами за ПЛА, получив очень интересные результаты. Лодка всплывала в 15–20 кабельтовых от авианосца и торчала под перископом там, пока ее не обнаружили.);
– «07.04. В 11.50 вертолет «Си Кинг» с АВМА «Энтерпрайз» в 6 милях от авианосца обнаружил ПЛА и в 12.05, 12.14 и 12.34 нанес по ней условный удар. В 12.44 нанес удар второй вертолет»;
– «В 13.05 контакт потерян, в 13.20 с помощью радиоакустического буя «Дифар» восстановлен, 13.28 – потерян,13.38 – восстановлен и вскоре потерян».

В России часто непомерно идеализируют китайскую элиту. Хотя она действительно не настолько коррумпирована как российская, она в массе своей состоит из вполне себе self-servient людей.

Видел относящуюся к концу 2000-х статистику по проходным баллам в государственные ведомства КНР. Чем выше балл, тем труднее попасть и соответственно тем большим спросом пользуется ведомство среди будущих чиновников.

Престижный, но безденежный МИД не вошёл даже в первую десятку. В топе оказались минфин и налоговые службы трёх богатейших провинций - Гуандуна, Чжэцзян и Цзянсу. Выходит, будущие китайские чиновники предпочитают держаться поближе к финансовым потокам, а соображения престижа играют куда меньшую роль в их выборе.

Редкое видео работы российских артиллеристов в Сирии.

Artillery Marines Rain Steel on ISIS in Syria

Миг-31

U2 Reconnaissance Aircraft in Iraq, 2018

Морские пехотинцы США 1-го батальона 4-го полка морской пехоты проводят техническое обслуживание MBT Абрамс M1A1 под звездным небом, остров Макин (2016)

C-17 редкий вид

160-й SOAR MH-47 с Ми-24 Хинд из Ливии

MH-60 Sea Hawk assigned to the HSM-71 Raptors

F-35A Lightning II и F-22

F-15E Pilot and Weapons Systems Officer during aerial refueling over Syria (c. 2018-2019)

US Marine Corps V-22 Ospreys and Mount Fuji, Japan

Full Reveal Video inside the B2 Stealth Bomber