AH-64D. Formation flight around the island. Оаху, HI. 02.05.2019.
Суеверия в авиации - это интернационально. Как высказался один человек: "Набирают не умных, а здоровых. Так было, есть и будет и у нас и у них и везде." Отсутствие тринадцатых номеров, крайних, никакого бритья перед вылетом, талисманы и удачливые шмотки - списки если не бесконечны, то очень длинные. Что-то распространяется на большие группы людей, что-то выдумывают лично для себя. Не то чтобы это совсем плохо. Это есть, это помогает людям. Но вот агрессивное отношение к фоткам и тем кто тебя фоткает - это печально. Вон у тех же амеров обряды в ВВС более личные и касаются пилота и самолёта. Российский же запрет на фотки перед вылетом - охватывает всю Россию и только Россию. То ли самолёты в России хуже, что требуют подобных кардинальных обрядов. То ли лётчики погрязли в комплексах и стеснениях. Амеры без проблем фоткают морды лица со всех ракурсов и сами, и специально обученными фотографами. В России же на фотографа смотрят как на террориста. И хоть бы кто детальню статистику собрал - сколько фоток сделано, сколько самолётов разбилось. Ну всё-таки авиация же базируется на точных науках. Так что хотелось бы и точную статистику примет.😉
https://news.1rj.ru/str/fighter_bomber/1324
https://news.1rj.ru/str/fighter_bomber/1324
Telegram
Fighterbomber
Памятка журналисту любого телеканала, споттеру и фотоблогеру при общении с военлётом и военной авиацией:
Не надо спрашивать у летчика фамилию, должность и звание. В титрах пишите Степан Петров, или Иван Иванов всем. Или просто Сергей. Лётчик/штурман/бортач…
Не надо спрашивать у летчика фамилию, должность и звание. В титрах пишите Степан Петров, или Иван Иванов всем. Или просто Сергей. Лётчик/штурман/бортач…