Forwarded from FlightMode
Рейс SU1296 Москва (Шереметьево) - Ижевск. Самолёт Sukhoi Superjet 100-95B (RA-89114). Подлетая к аэропорту назначения и при выпуске шасси, пассажиры и экипаж начали слышать подозрительный стук. Пилоты благополучно сажают самолёт. На земле начинается осмотр судна и выясняется, что трос заземления, который должен быть убран ещё перед вылетом в Москве не был извлечён и при уборке шасси был намотан на стойку. Соответственно при выпуске стоек при посадке размотался и стал биться о фюзеляж. Уже на земле специальные службы обнаружили 6 пробоин в руле высоты, 5 — в панели самолета, а также повреждения силовой установки.
Говорят, в Шереметьево ИТП нацпера сокращен до такого количества, что обслуживание ВС осуществляется в прямом смысле слова «бегом».
Говорят, в Шереметьево ИТП нацпера сокращен до такого количества, что обслуживание ВС осуществляется в прямом смысле слова «бегом».
Forwarded from Оперативная линия
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Товарищи афганские талибанцы в районе Nawzad, что в провинции Helmand, по воле Аллаха совместными усилиями сегодня ночью завалили американский вертолёт Апач.😊👍 Видео и информация от афганского журналиста Zulmai.
Немножко о патриотах, компетентности и старческом маразме.
Товарищи афганские талибанцы в районе Nawzad, что в провинции Helmand, по воле Аллаха совместными усилиями сегодня ночью завалили американский вертолёт Апач.😊👍
https://news.1rj.ru/str/operline_ru/16680
Старый пердун с оперлайна публикует это в 11.20. В то время как в 10.30 на Риа новости уже вышла новость с ссылкой на официальных представителей НАТО в Афганистане. Из новости на Риа выясняется, что не Апач, а Чинук, не сбили, а упал из-за неполадок. https://ria.ru/20190525/1554906215.html
Надо отметить, что если бы старый пердун с оперлайна хоть немножко понимал в авиации, то смог бы задуматься о характерных задних стойках, форме грузового люка, кожухе двигателя, которые имеются в видяйке, которую он выложил. Когда смотришь данную видяйку и пытаешься уловить характерные для Апача детали, находишь детали Чинука. Но для этого надо хотя бы немножко разбираться в авиации. Чем старый пердун не блещет. Он способен только на дебильные фантазии и тупой, примитивный перепост новостей из твиттеров-фейсбуков. Что характерно, передирая чужую инфу, старый пердун по любому поводу визжит, что у него воруют авторские картинки со стрелочками без ссылок на его помойку.
Ну и, конечно, само описание "новости" - тотальное днище. Представители запрещённой в РФ террористической организации "сбивают" вертолёт, а старый пердун ставит одобрительно-радостные смайлики. Типичная радость омерзительного быдла, которое готово отплясывать на чужих бедах.
Итоговый портрет старого пердуна - тотальная некомпетентность, неспособность в фактчекинг, отсутствие навыков различия образцов техники, ублюдочные радости поцреотичного быдла. И вот ЭТО являлось офицером МО РФ. Всё-таки в организации очень серьёзные проблемы с кадрами.
Товарищи афганские талибанцы в районе Nawzad, что в провинции Helmand, по воле Аллаха совместными усилиями сегодня ночью завалили американский вертолёт Апач.😊👍
https://news.1rj.ru/str/operline_ru/16680
Старый пердун с оперлайна публикует это в 11.20. В то время как в 10.30 на Риа новости уже вышла новость с ссылкой на официальных представителей НАТО в Афганистане. Из новости на Риа выясняется, что не Апач, а Чинук, не сбили, а упал из-за неполадок. https://ria.ru/20190525/1554906215.html
Надо отметить, что если бы старый пердун с оперлайна хоть немножко понимал в авиации, то смог бы задуматься о характерных задних стойках, форме грузового люка, кожухе двигателя, которые имеются в видяйке, которую он выложил. Когда смотришь данную видяйку и пытаешься уловить характерные для Апача детали, находишь детали Чинука. Но для этого надо хотя бы немножко разбираться в авиации. Чем старый пердун не блещет. Он способен только на дебильные фантазии и тупой, примитивный перепост новостей из твиттеров-фейсбуков. Что характерно, передирая чужую инфу, старый пердун по любому поводу визжит, что у него воруют авторские картинки со стрелочками без ссылок на его помойку.
Ну и, конечно, само описание "новости" - тотальное днище. Представители запрещённой в РФ террористической организации "сбивают" вертолёт, а старый пердун ставит одобрительно-радостные смайлики. Типичная радость омерзительного быдла, которое готово отплясывать на чужих бедах.
Итоговый портрет старого пердуна - тотальная некомпетентность, неспособность в фактчекинг, отсутствие навыков различия образцов техники, ублюдочные радости поцреотичного быдла. И вот ЭТО являлось офицером МО РФ. Всё-таки в организации очень серьёзные проблемы с кадрами.
Telegram
Оперативная линия ★
Товарищи афганские талибанцы в районе Nawzad, заявили, что в провинции Helmand, по воле Аллаха совместными усилиями сегодня ночью завалили американский вертолёт Апач.😊👍 Видео и информация от афганского журналиста Zulmai.
Кто немножко понимает в авиации - сразу заметит характерные для Чинука детали, которые в принципе не могут относиться к Апачу.
C-130T(BuNo 164763) "Fat Albert" пилотажной группы "Blue Angels" в последний раз поднялся в воздух.
Знаменитый Hercules в фирменных цветах группы совершил перелет с домашней базы Пенсакола (Флорида, США) на Объединенную резервную базу Fort Worth(Техас), где он останется в качестве наземного учебного пособия. Самолет с 2002 года налетал в составе группы более 30 000 часов. Было принято решение о списании самолета по причине исчерпания остаточного ресурса.
Этот Геркулес имел крайне важное значение для группы, обеспечивая напряженный график выступлений по всей стране. Ранее группа рассматривала вариант приобретения С-130J у Королевских ВВС Великобритании, но сделка не состоялась. На данный момент для помощи пилотажной группе будут временно предоставлены C-130 ВМС США. Ранее по такой схеме происходила ротация самолетов во время капитального ремонта "Толстого Альберта". Самолеты ВМС США не получат фирменной ливреи группы, а будут нести стандартный серый камуфляж.
Многим этот борт запомнился благодаря прекрасному личику капитана Кетти Хигинс, которая была лицом группы с 2014-2016. И она не просто управляла им а крутила пилотаж.
Знаменитый Hercules в фирменных цветах группы совершил перелет с домашней базы Пенсакола (Флорида, США) на Объединенную резервную базу Fort Worth(Техас), где он останется в качестве наземного учебного пособия. Самолет с 2002 года налетал в составе группы более 30 000 часов. Было принято решение о списании самолета по причине исчерпания остаточного ресурса.
Этот Геркулес имел крайне важное значение для группы, обеспечивая напряженный график выступлений по всей стране. Ранее группа рассматривала вариант приобретения С-130J у Королевских ВВС Великобритании, но сделка не состоялась. На данный момент для помощи пилотажной группе будут временно предоставлены C-130 ВМС США. Ранее по такой схеме происходила ротация самолетов во время капитального ремонта "Толстого Альберта". Самолеты ВМС США не получат фирменной ливреи группы, а будут нести стандартный серый камуфляж.
Многим этот борт запомнился благодаря прекрасному личику капитана Кетти Хигинс, которая была лицом группы с 2014-2016. И она не просто управляла им а крутила пилотаж.
C-130T(BuNo 164763) "Fat Albert" пилотажной группы "Blue Angels" в последний раз поднялся в воздух.