Forwarded from Капитан Врунгель
Основная проблема российского авианосца заключается в чем? К ноябрю 1988 года, то есть, к моменту закладки ТАВКР "Ульяновск", который должен был стать первым "настоящим" советским АВ, с полноценным авиакрылом, катапультами и прочими полезными вещами, СССР прошел ряд промежуточных стадий.
Эти стадии включали строительство опыт строительства восьми крупных авианесущих кораблей - от "Ленинграда" и "Москвы" до "Кузнецова" и "Варяга" (на тот момент еще "Тбилиси" и "Рига" соответственно), опыт эксплуатации шести из них, успевших к этому моменту войти в строй, опыт создания, постройки и эксплуатации палубных самолетов и вертолетов, включая не пошедшие в серию проекты от самолета "91" до МиГ-23А/23К, и так далее, и тому подобное.
Все это дало необходимый набор заводских кадров, понимание проблем программы и путей их решения, несколько поколений проектировщиков, испытателей и строевых офицеров авианесущих кораблей, и в целом гарантировало в дальнейшем последовательный рост эффективности каждого очередного корабля, как новопостроенного, так и прошедшего средний ремонт с модернизацией.
На сегодняшний день, спустя 25 с лишним лет после распада страны и погрома, учиненного авианесущему флоту в начальный период одемокрачивания, этот опыт и эта инфраструктура во многом утрачены.
Предположить их быстрое восстановление не хватит даже капитанского оптимизма. Поэтому давайте смотреть на вещи трезво.
В самом лучшем, благоприятнейшем случае, наш флот сможет во второй половине 2020-х получить первый УДК - то есть, универсальный десантный корабль с "авианосной" архитектурой" и палубным крылом из вертолетов (если только китайцы не подсуетятся с СВВП, а мы сообразим его купить).
Закладка авианосца раньше середины 2020-х нереальна, так что оптимистично оценивая сроки ввода такого корабля в строй, можно предположить, что это произойдет не раньше 2033-34 годов, то есть к середине 2030-х.
До этого времени _может быть_ дотянет Кузнецов (который наверное в первой половине 2020-х таки дочинят).
И за это время необходимо восстановить всю упомянутую обвязку, имея в виду в первую очередь школу.
О чем это все? Да так, капитан на модельку проекта "Ламантин" поглядел.
Эти стадии включали строительство опыт строительства восьми крупных авианесущих кораблей - от "Ленинграда" и "Москвы" до "Кузнецова" и "Варяга" (на тот момент еще "Тбилиси" и "Рига" соответственно), опыт эксплуатации шести из них, успевших к этому моменту войти в строй, опыт создания, постройки и эксплуатации палубных самолетов и вертолетов, включая не пошедшие в серию проекты от самолета "91" до МиГ-23А/23К, и так далее, и тому подобное.
Все это дало необходимый набор заводских кадров, понимание проблем программы и путей их решения, несколько поколений проектировщиков, испытателей и строевых офицеров авианесущих кораблей, и в целом гарантировало в дальнейшем последовательный рост эффективности каждого очередного корабля, как новопостроенного, так и прошедшего средний ремонт с модернизацией.
На сегодняшний день, спустя 25 с лишним лет после распада страны и погрома, учиненного авианесущему флоту в начальный период одемокрачивания, этот опыт и эта инфраструктура во многом утрачены.
Предположить их быстрое восстановление не хватит даже капитанского оптимизма. Поэтому давайте смотреть на вещи трезво.
В самом лучшем, благоприятнейшем случае, наш флот сможет во второй половине 2020-х получить первый УДК - то есть, универсальный десантный корабль с "авианосной" архитектурой" и палубным крылом из вертолетов (если только китайцы не подсуетятся с СВВП, а мы сообразим его купить).
Закладка авианосца раньше середины 2020-х нереальна, так что оптимистично оценивая сроки ввода такого корабля в строй, можно предположить, что это произойдет не раньше 2033-34 годов, то есть к середине 2030-х.
До этого времени _может быть_ дотянет Кузнецов (который наверное в первой половине 2020-х таки дочинят).
И за это время необходимо восстановить всю упомянутую обвязку, имея в виду в первую очередь школу.
О чем это все? Да так, капитан на модельку проекта "Ламантин" поглядел.
К радужным сценариям Кэпа есть только один вопрос. Авианосец по его оптимистичным оценкам Россия может ожидать не раньше середины 30-х. А что к этому моменту будет происходить с самой Россией?
Кстати, финансирование программы американских авианосцев серии "Джеральд Р.Форд" началось ещё в 2001 году. Официально в состав флота он был принят в 2017 году. Не официально - по сей день куча детских болячек. И это при том, что американцы до него полвека строили авианосцы, включая атомные, у них не было расхреначивания ВПК, у них есть деньги и, главное, мозги. Кэп же считает, что в середине 20-х заложат, а через десять уже ввод в строй.
Ох уж эти сказочники-романтики...
https://news.1rj.ru/str/capt404/1410
Кстати, финансирование программы американских авианосцев серии "Джеральд Р.Форд" началось ещё в 2001 году. Официально в состав флота он был принят в 2017 году. Не официально - по сей день куча детских болячек. И это при том, что американцы до него полвека строили авианосцы, включая атомные, у них не было расхреначивания ВПК, у них есть деньги и, главное, мозги. Кэп же считает, что в середине 20-х заложат, а через десять уже ввод в строй.
Ох уж эти сказочники-романтики...
https://news.1rj.ru/str/capt404/1410
Telegram
Капитан Врунгель
Основная проблема российского авианосца заключается в чем? К ноябрю 1988 года, то есть, к моменту закладки ТАВКР "Ульяновск", который должен был стать первым "настоящим" советским АВ, с полноценным авиакрылом, катапультами и прочими полезными вещами, СССР…
Forwarded from Zаписки мичмана Птичкина
Картинка раз - музей Невского ПКБ, модель авианосца проекта 1143.7.1 ("Ульяновск");
Картинка два - модель авианосца проекта 11330Э "Ламантин".
Мичман доклад окончил.
Картинка два - модель авианосца проекта 11330Э "Ламантин".
Мичман доклад окончил.
С интересом просмотрели за баталиями "Военного обозревателя" с каким-то блохастым российским военкором. Патриотично-милитаристская тусовочка единогласно присудила победу военкору. Что характерно, Апач-дэнс этого "Военного оборзевателя" более полугода назад обозначил как неадекватный ресурс, который не знает элементарных вещей. Всё это время патриотичные имбицилы жрали оборзевательское говно и лишь блохастый военкор с места событий смог убедить патриотичную тусовочку в том, что "оборзеватель" неадекватен. Это очень забавный штрих в общую картину отсутствия критического мышления у населения.
Ну и ещё немножко о патриотичных дебилах. Тут в Турцию начали поступать элементы С-400. Патриоты рвут баяны от радости. Реальные же последствия данного события весьма туманны и зависят от действий Белого Дома. Получить -дцатую реинкарнацию С-300, лишившись истребителя пятого поколения и доступа к технологиям - спорный размен. Эрдоган предпочёл красиво понтануться рациональности. Типичный патриотизм "маленькой но гордой нации". При этом очень интересно было бы узнать реальные детали контракта и как так вышло, что С-400 прибыли в Турцию настолько быстро. Но в России все счастливы.
Днище счастья на этот раз пробили лампасаносцы, которым слабоумия хватило привязать С-400 к Пешкову. Пешков - это тот самый обладатель золотой звёздочки с Су-24. Его вместе с другими недогероями турки несколько недель предупреждали, что не надо летать над турецкими территориями. Но Пешков уверенно шёл к героизму. При очередном героическом залёте на турецкую территорию сушка пешкова героически получила ракету в жопу, после чего Пешков героически катапультировался. Когда Пешков героически спускался на парашюте, те кого он героически бомбил подло расстреляли героического Пешкова. В итоге турецкие прокси этим героическим расстрелом вызвали запрет турецких помидорок в России. И по мнению лампасаносцев ещё и покупку С-400. Несколько лет возни с Пэтриотами, заявления, что мы хотели американское, но приходится брать русское - всё это фигня. Лампасаносцы стояли рядом и знают, что всё благодаря герою России Пешкову. И эту херню выдумывают представители крупного российского СМИ Взбляда, а не дегенераты-алкоголики с раковых форумов.
https://news.1rj.ru/str/voenvz/349
Днище счастья на этот раз пробили лампасаносцы, которым слабоумия хватило привязать С-400 к Пешкову. Пешков - это тот самый обладатель золотой звёздочки с Су-24. Его вместе с другими недогероями турки несколько недель предупреждали, что не надо летать над турецкими территориями. Но Пешков уверенно шёл к героизму. При очередном героическом залёте на турецкую территорию сушка пешкова героически получила ракету в жопу, после чего Пешков героически катапультировался. Когда Пешков героически спускался на парашюте, те кого он героически бомбил подло расстреляли героического Пешкова. В итоге турецкие прокси этим героическим расстрелом вызвали запрет турецких помидорок в России. И по мнению лампасаносцев ещё и покупку С-400. Несколько лет возни с Пэтриотами, заявления, что мы хотели американское, но приходится брать русское - всё это фигня. Лампасаносцы стояли рядом и знают, что всё благодаря герою России Пешкову. И эту херню выдумывают представители крупного российского СМИ Взбляда, а не дегенераты-алкоголики с раковых форумов.
https://news.1rj.ru/str/voenvz/349
Telegram
Взгляд человека в лампасах
На наших глазах происходит событие, последствия которого будут ощущаться даже не через годы — через десятилетия. На территорию Турции прибыли российские комплексы С-400.
Военно-технический и политический аспекты этого события понятны, не будем на них останавливаться.…
Военно-технический и политический аспекты этого события понятны, не будем на них останавливаться.…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Прекраснейшее и душевное видео про наркотики и спецназ.