apache-dances – Telegram
apache-dances
1.57K subscribers
31.2K photos
3.51K videos
4 files
5.01K links
Оружие, политика и здравый смысл.
Download Telegram
English weather. Royal International Air Tattoo.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Twilight CF-18 Demo, pretty much 15 minutes of afterburner and high speed passes.
F-117 Nighthawk
Транспортная операция была отмечена повышенным расходом боеприпасов.

За наши тридцать две минуты над районом, мы истратили на 1 060 794 фунта стерлингов и 20 пенсов боеприпасов; или 33 149 фунтов стерлингов и 82 пенни каждую минуту.
Награда за самую быструю скорость огня законно отошла Шарлотте и Тони. Они истратили 426 353 фунта стерлингов и 36 пенсов за шесть минут над Югрум.

https://news.1rj.ru/str/VoyenSpec/7092
Strečno Castle
Forwarded from Babchenko
аркадий притворился щедрым
и начал деньги раздавать
а люди чувствуют притворство
и лишь из жалости берут
Реквизиты для желающих поддержать дальнейшую работу канала.

Яндекс кошелёк
4100 1903 0494 550

Qiwi
https://qiwi.com/n/APACHEDANCES

WebMoney
USD Z603860410695
RUB R591126421581
RQ-4 - другой класс БПЛА, ребята.) Россия в этом классе вообще беспомощна.

Охотник и Валькирия заявляются как БПЛА, которые будут летать в боевых порядках и помогать пилотируемым аппаратам. И тут очень ярко видна разница подходов. Дешёвый расходник у амеров и дорогая, здоровенная дура в России. К примеру движок там - полноценный, истребительный. Которые стоят по несколько миллионов долларов за штуку. Очень интересно как проблема этого движка будет решаться к серийному изделию. Обилие антенн на демонстраторе тоже впечатляет. Физические размеры - ого-го. В композитах Россия никогда не блистала, так что на серии или чудовищно дорогие покрытия, чтобы уменьшить заметность здоровенной дуры, или же люминий-дюралий и соответствующая заметность. К этому прибавляем не самую лучшую (мягко выражаясь) российскую электронику и очень паршивенькую ситуацию с современными боеприпасами.

Охотник - это традиционно дорогая для России платформа для войны с папуасами. Она дорогая уже движком и физическими размерами. Амеры, похоже, поняли минусы такой концепции и сейчас взялись за массовые, дешёвые по собственным меркам БПЛА. Хотя, стоит отметить, что амеры могли бы позволить себя и массовые серии дорогих БПЛА. Но... у них есть мозги и они любят считать стоимость войны. В России же одновременно работают две концепции - куча Ванек, которыми можно затыкать дыры, иии куча показухи не имеющего аналогов хлама, который классно смотрится на парадах, но в реальных боевых действиях требующий массовой поддержки бесплатными мясными Ваньками.

https://news.1rj.ru/str/faceofwar/3856
Elbit remote AFV concept for the IDF
T-14 object 148 close-up
Thai(left) and US(right) CCT's during the Cope Tiger 2019 exercise
#читателипишут

«В Японии часто случаются стихийные бедствия. И жители остаются без своих домов. Приходится жить в уцелевших школьных спортзалах, сборно-щитовых домах и т. д. Бывает, что и в палаточных городках.

По заведенной традиции, в таких случаях глава местной администрации должен с женой временно переселиться в зону бедствия. И должен выбрать самое худшее место. Если стоит выбор между мотелем и палаткой, он должен перебраться в палатку. Туда же должен перебраться необходимый минимум чиновников.

И сидит бедолага японский с женой в палатке, до тех пор, пока не будет решен вопрос с последним пострадавшим. А покидает палаточный городок последним.

Вот почему в Японии вопросы пострадавших решаются очень быстро. Дело не в какой-то японской эффективности - просто в древности жил очень мудрый человек. Хорошо знал жизнь и людей»

На фото - пункты временного размещения для эвакуированных из Ачинском района
А вот еще для неугомонных протестувальников от него история.

Выпивали они с друзьями в погожий день на бульварах, игрались с каким-то детским бумерангом - у отцов семейств вечно при себе оказываются самые неожиданные и увлекательные штуковины. И вот застряла штуковина на дереве, и запулившего ее туда отправили за ней лезть, как в детстве отправляли за ушедшим мячом незадачливого бонбардира.

Ну он и полез. А тут менты. И принимают всех за распитие. И кричат чуваку - слезай, мол, задерживаться, будешь иметь право хранить молчание и всё такое. А он им - а не слезу! И так и просидел на дереве, как обезьян, пока менты не плюнули и не уехали.

Так я что сказать хотел - вам же проклятый Собянин всю Тверскую деревьями засадил, минимальная физподготовка - и никакого вам автозака. Можно даже организованно занять все деревья на Тверской и галдеть оттуда на Кровавую Мэрию, прям как тот парламент птиц.
Сопло здорового человека.
Касательно "Охотника" и патриотичных восторгов. ЭТО даже не прототип. На текущий момент это демонстратор. Причём не технологий, потому что слеплен из того, что было. Например, двигатель - АЛ-41Ф-1С от Су-35. На нём отключена форсажная камера и УВТ, но остались фактически. Двигатель для "Охотника" заказывался Сатурну ещё в 2013-м году. Двигатель изначально планировался на базе АЛ-31Ф от старых сушек. Укороченный, без форсажной камеры и УВТ. Но Сатурн просрал все сроки сдачи проектного движка. Изделие 2 года ждало двигатель, не дождалось и сказали ставить хоть что-то, лишь бы начать лётные испытания. В итоге "Охотнику" достался более продвинутый, но менее подходящий. Вообще по изначальным планам "Охотник" должен был полететь ещё год назад. Своё шасси, а не от прототипов Су-57 обещается на втором лётном экземпляре.

В настоящий момент - это абсолютно сырая игрушка, которая самостоятельно может нарезать только круги пока топливо не кончится. Полёт был под контролем оператора. То есть уровень того же китайского дрона с Али-экспресс. До уровня помощника истребителей ему ещё как до Луны. Всё очень сырое. Функционал - в первую очередь ударный по земле. Х-35У, Х-59МК2, Х-38М, Х-58УШК КАБы. Про воздушные бои речи не идёт. Сверхзвук и маневренность для летающего крыла тоже не доступны. Движок способен, но аэродинамика не для этой аэродинамической схемы. Касательно грузовых отсеков есть инфа, что их не 2, а 4. 40 см шириной и 4,5-5 метра длиной. В одном сейчас стоит вспомогательная силовая установка. Останется ли она в таком виде на дальнейших изделиях не ясно. Самостоятельный взлёт/ посадка отрабатывается на переоборудованом опытном Т-50-3.

И в конечном итоге самое главное для таких игрушек - это программное обеспечение и связь. В РФ с подобными вещами опыта нет. Это американцы на Предейторах уже три десятка лет отрабатывают технологии в боевых условиях. В России пока что просто подняли в воздух корпус с нештатным движком. Удастся ли это довести до адекватного боевого состояния - вопрос.