Реквизиты для желающих поддержать дальнейшую работу apache-dances.
Яндекс кошелёк
4100 1903 0494 550
Qiwi
https://qiwi.com/n/APACHEDANCES
WebMoney
USD Z603860410695
RUB R591126421581
Яндекс кошелёк
4100 1903 0494 550
Qiwi
https://qiwi.com/n/APACHEDANCES
WebMoney
USD Z603860410695
RUB R591126421581
Petty Officer 1st Class Petty Officer Nichole Robinette prepares Unexploded Ordnance during a controlled demolition, Aug. 6, 2011, near Camp Spann in Northern Afghanistan. International Security Assistance Force Regional Command North supports Afghan National Security Forces in close coordination and collaboration in providing security and disrupting insurgent activities in order to protect the Afghan population.
В селе Подстепки на улице Фермерской погиб 19-летний десантник-парашютист.
По предварительным данным в ходе плановых прыжков с парашютом военнослужащий из-за сильного порыва ветра при приземлении зацепил провода ЛЭП, получив смертельное поражение электрическим током.
На месте происшествия сейчас работает следственно-оперативная группа. Трагедия произошла во время тренировочных занятий.
Погибший служил в 3-й отдельной гвардейской бригаде специального назначения.
По предварительным данным в ходе плановых прыжков с парашютом военнослужащий из-за сильного порыва ветра при приземлении зацепил провода ЛЭП, получив смертельное поражение электрическим током.
На месте происшествия сейчас работает следственно-оперативная группа. Трагедия произошла во время тренировочных занятий.
Погибший служил в 3-й отдельной гвардейской бригаде специального назначения.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Самолет авиакомпании Глобус при взлете из аэропорта Домодедово сбил фонари на взлетно-посадочной полосе. Инцидент произошел утром в понедельник, 5 августа. При осмотре ВПП сотрудник аэропорта обнаружил в конце полосы осколки стекол. Как выяснилось, разбиты 5 осветительных приборов.
В аэропорту сразу же выяснили, что за предыдущий час (до того момента когда полосу осматривали в последний раз) с полосы взлетели шесть авиалайнеров. Самолет, совершивший "жесткий взлет", нашли в аэропорту Симферополя.
Как выяснилось, это Boeing 737-800 авиакомпании "Глобус" ("дочка" S7). У самолета были повреждены три колеса шасси, на которых нашли и следы битого стекла.
Причиной, как оказалось, стало то, что молодой правак ввел в расчет сухой вес плюс коммерческую загрузку (без топлива), вышло на 15 тонн меньше реального веса. Экипаж применил режим экономии тяги и внес данные в фмс. Комп выдал на взлет обороты, которых едва хватило на вылет с последней плиты (и еще оттолкнувшись от фонарей торца ВПП колёсами.)
В аэропорту сразу же выяснили, что за предыдущий час (до того момента когда полосу осматривали в последний раз) с полосы взлетели шесть авиалайнеров. Самолет, совершивший "жесткий взлет", нашли в аэропорту Симферополя.
Как выяснилось, это Boeing 737-800 авиакомпании "Глобус" ("дочка" S7). У самолета были повреждены три колеса шасси, на которых нашли и следы битого стекла.
Причиной, как оказалось, стало то, что молодой правак ввел в расчет сухой вес плюс коммерческую загрузку (без топлива), вышло на 15 тонн меньше реального веса. Экипаж применил режим экономии тяги и внес данные в фмс. Комп выдал на взлет обороты, которых едва хватило на вылет с последней плиты (и еще оттолкнувшись от фонарей торца ВПП колёсами.)
Заказная заметка про вооружённые силы Японии и ситуацию с ПРО в тихоокеанском регионе.
https://telegra.ph/YAponiya-i-sistemy-PRO-v-regione-08-08
https://tgraph.io/YAponiya-i-sistemy-PRO-v-regione-08-08
Апач напоминает подписчикам, что вы можете поддержать канал в том числе заказывая заметки на интересующие вас темы.
https://telegra.ph/YAponiya-i-sistemy-PRO-v-regione-08-08
https://tgraph.io/YAponiya-i-sistemy-PRO-v-regione-08-08
Апач напоминает подписчикам, что вы можете поддержать канал в том числе заказывая заметки на интересующие вас темы.
Telegraph
Япония и системы ПРО в регионе.
Облик сегодняшних вооружённых сил Японии был заложен по итогам поражения во Второй Мировой. Японцы по сей день остаются одними из самых отмороженных нацистов в мире. А во Второй Мировой они продемонстрировали вообще феерическое презрение к чужакам. Повоевав…
Forwarded from Zhavoronkoff via @crabravebot
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Милитарист
Вспоминается, как активно пытались обьяснить, что история в Северодвинске никакой не «Буревестник»
Forwarded from Ядерный буревестник
И закончить тему 6/9 августа хотелось бы на оптимистичной ноте — историей Цутому Ямагути, японца, которого ВВС США не смогли укокошить даже двумя атомными бомбами.
Он жил в Нагасаки и работал в Mitsubishi Heavy Industries чертежником в отделе по разработке нефтяных танкеров и в августе 1945 года находился с коллегами в командировке в Хиросиме. 6’го числа они как раз собирались уезжать, но когда Ямагути вернулся в контору забрать печать, всего в трех километрах от него приземлился «Малыш» (позднее Ямагути утверждал что видел не только самолет, но даже парашюты бомбы). Оглушенный, временно ослепший и получивший серьезные ожоги Цутому добрался до станции, нашел коллег и после получения медпомощи они кое-как добрались до дома.
Нахождение неподалеку от ядерного взрыва по мнению Ямагути было недостаточно серьезным поводом чтобы брать больничный и 9’го числа он пошел на работу. Как раз когда он в офисе обсуждал взрыв в Хиросиме с начальством, твердо решившие достать его американцы сбросили на город «Толстяка», вновь промахнувшись примерно на три километра. В этот раз Ямагути даже не задело, хотя от последствий первого взрыва и невозможности обработать ожоги и сменить повязки он серьезно страдал в ближайшие недели.
После войны Ямагути подрабатывал переводчиком в оккупационной администрации, потом вернулся к проектированию танкеров, завел детей с пережившей бомбардировку Нагасаки женой. К старости активно занялся антиядерной агитацией, написал книгу и давал многочисленные интервью. В 2009 году он единственный был официально признан японским правительством пережившим обе бомбардировки (при съемках документального фильма в 2006 году было упомянуто 165 человек, но японская бюрократия такая бюрократия). Вовремя, потому что через год старуха с косой все таки добралась до Цутому, которому исполнилось к тому времени 93.
Он жил в Нагасаки и работал в Mitsubishi Heavy Industries чертежником в отделе по разработке нефтяных танкеров и в августе 1945 года находился с коллегами в командировке в Хиросиме. 6’го числа они как раз собирались уезжать, но когда Ямагути вернулся в контору забрать печать, всего в трех километрах от него приземлился «Малыш» (позднее Ямагути утверждал что видел не только самолет, но даже парашюты бомбы). Оглушенный, временно ослепший и получивший серьезные ожоги Цутому добрался до станции, нашел коллег и после получения медпомощи они кое-как добрались до дома.
Нахождение неподалеку от ядерного взрыва по мнению Ямагути было недостаточно серьезным поводом чтобы брать больничный и 9’го числа он пошел на работу. Как раз когда он в офисе обсуждал взрыв в Хиросиме с начальством, твердо решившие достать его американцы сбросили на город «Толстяка», вновь промахнувшись примерно на три километра. В этот раз Ямагути даже не задело, хотя от последствий первого взрыва и невозможности обработать ожоги и сменить повязки он серьезно страдал в ближайшие недели.
После войны Ямагути подрабатывал переводчиком в оккупационной администрации, потом вернулся к проектированию танкеров, завел детей с пережившей бомбардировку Нагасаки женой. К старости активно занялся антиядерной агитацией, написал книгу и давал многочисленные интервью. В 2009 году он единственный был официально признан японским правительством пережившим обе бомбардировки (при съемках документального фильма в 2006 году было упомянуто 165 человек, но японская бюрократия такая бюрократия). Вовремя, потому что через год старуха с косой все таки добралась до Цутому, которому исполнилось к тому времени 93.