Fort Bragg, North Carolina

Эстонский полицейский спецназ

Эпичность инструктора зашкаливает.

Navy seal training

U.S. Marine carrying an M240 machine gun near the Iraqi city of Nasiriyah during the invasion of Iraq (March 24th, 2003)

Swedish Rangers provide overwatch from a rooftop during a long range reconnaissance operation in Mali.

Местный абориген, обученный вагнеровскими инструкторами.

160th SOAR's MH-60K delivers a Team of coalition Special Forces onto an Afghan mountain pass in the hunt for Taliban forces during Operation Anaconda. (Art by Stuart Brown)

#Борода 😂😂😂

Игорь Сечин (нынешний руководитель компании "Роснефть") во время прохождения службы в Анголе, 1985 год

Неизвестный художник "На служебном транспорте на рыбалку" (2018)

К вопросу о невыпущенном шасси на кукурузном поле. Очень интересный пример, где пилоты выпустили шасси при посадке в поле и всё у них оказалось прекрасно. Самолёт отремонтировали и он продолжал летать. Так что можно предполагать, что если бы Юсупов выпустил шасси, то и пассажиры меньше побились бы. Впрочем, для России и так сойдёт. Несколько переломанных на две сотни - отличный результат. И пассажиры живы, и пилотам звёздочки как у Рамзана и Кириенко, и чиновники, ответственные за помойки и птичегов, целы.

https://news.1rj.ru/str/rumayday/56

Пропаганда и восторженные идиоты патриоты сейчас носятся с чудом на кукурузном поле, представляя событие как светлый лучик надежды на ещё более светлое будущее. Что вот люди у нас золотые, и удача наконец-то на стороне России. А тем временем на севере страны орудует призрак Чернобыля. История с секретными испытаниями русского вундерваффе чётко говорит стране, что на кукурузном поле - единичное чудо, а так в стране всё в порядке. И милитаризация на месте, и рукожопие, и сокрытие правды. Весенний фильм от НВО "Чернобыль" в сочетании с российскими неудачами перечёркивает все усилия пропаганды. Всё паршиво. Ничего не изменилось.

https://news.1rj.ru/str/rbc_ru/61223

Американские солдаты неспособны на самопожертвование? Могут воевать только при полном превосходстве с банкой колы в руке? Как бы не так. Американцы не раз показывали, что могут быть вещи превыше собственной жизни #война #подборки https://warhead.su/2019/08/20/slomannaya-strela-5-amerikantsev-vyzvavshih-ogon-na-sebya

Накануне американцы стрельнули Томагавком с наземной пусковой. В целом - скучное в военном плане событие, на котором больше хайпят популисты, которые рассказывают об агрессивной американской военщине. Похайпить решила и мышка, которая упарывается по коняжкам.
Любые жесты из-за океана, которые могут нас сподвигнуть к такой гонке, должны рассматриваться крайне критически, в том числе - как целенаправленное провоцирование нас на заведомо неэффективную растрату ресурсов.
Когда наш потенциальный соперник принародно хвастается новым мечом - нам нужно думать не о том, как купить такой же или еще лучше.

Вроде мышка высказывает здравую мысль, что не стоит гнаться за амерами. Однако проблема России в том, что она как раз-таки без проблем провоцируется и втягивается в гонку вооружений. Причём, втягивается абсолютно бездумно и эмоционально. Достаточно посмотреть на то, какое вооружение клепает Россия. Те же три штурмовых вертолёта, которые выполняют фактически одинаковые задачи, но отличаются бортовым оборудованием. Куча танков. Куча бронетехники. Зоопарк в артиллерии. По несколько разнотипных кораблей под одни и те же задачи. Штаты уже десятки лет назад поняли, что нужно стремиться к унификации. Что достаточно иметь один тип танков, но хороший. Чем расходовать ресурсы на содержание нескольких типов. Которые будут высасывать ресурсы на нескольких комплектах запчастей, логистике, содержании множества предприятий и т.д. Россия же изо всех сил пытается соревноваться со Штатами в конвенциальном вооружении. Не имея на то ни ресурсов, ни технологий.

Объективно же для России стоило бы задуматься о сокращении стратегических ядерных вооружений и выстраивании нормальной, профессиональной армии. А не пытаться гнаться за амерами максимально неэффективными путями и кормлении нескольких сотен тысяч призывников ежегодно. Пора бы уже позабыть советское прошлое и учиться жить по средствам.

https://news.1rj.ru/str/karaulny/167224

Можно бесконечно смотреть как горит вода, течёт огонь, а силовики-патриоты-военные эксперты обсераются в элементарных вещах по матчасти. Тут дебилы из гошек решили рассказать про то как злые америкосы хотели разбомбить хороший совок, а препятствием оказались американские Аэрокобры, доставшиеся покрышкиным по Ленд-Лизу. По версии дебилов из гошек высокая скорость, большой потолок и дальность полёта Аэрокобр "свели на нет преимущества В-29", которые должны были бомбить совок.

Удивительно, откуда дебилы из гошек черпают свои "знания". Есть подозрения на раковые форумы для особо упоротых патриотов, где на полном серьёзе обсуждают фантазии из альтернативной истории и влажные мечты. В реальном же мире Аэрокобра была истребителем, работащим на средних и малых высотах, где максимально раскрывались его скоростные и манёвренные характеристики. А вот В-29 - это был высотный бомбардировщик, с практическим потолком выше, чем у Аэрокобр. И более высокими скоростными характеристиками на больших высотах. Аэрокобра, мягко выражаясь, меньше всего подходила для перехватов В-29. Более пригодными для таких целей были советские высотные Миг-3, Ла-7, Як-3 и т.д.

А вообще, удивительнейшее зрелище наблюдать за патриотами, которые старательно обосновывают как злые американские агрессоры всю историю пытались уничтожить мирную Россию. Но, конечно, с Аэрокобрами - это уже совсем клинический случай. Кретинизм и безграмотность - как обязательные требования для патриотов-силовиков.

https://news.1rj.ru/str/karaulny/167128

Альтиус полетел. Проект пилится с 2011 года. Пилится успешно. Но вот что-то пошло не так и от работников пилы и топора потребовали, чтобы эта хрень начала летать.

И таки очень любопытны объявляемые примерные ТТХ. Масса до 5 тонн. Полезная нагрузка около 1 тонны. И продолжительность полёта 48 часов. С двумя двигателями. Для сравнения пятитонные Риперы с куда менее громоздкой конструкцией имеют продолжительность полёта до 30 часов. Отдельно забавно сравнить Альтиус с RQ-4 в плане сроков создания. Старт программе Tier II Plus был дан в 1994 году. В 1998 году тяжёлый RQ-4 уже взлетел. В России... Мда.

Впрочем, сказки про сказочные ттх на совести работников пилы и топора. Главные российские проблемы как всегда - связь, управление и оружие.