U.S. Air Force Pararescuemen (PJs) with the flap-draped corpses of fallen U.S. troops evacuated from the battlefield (Afghanistan)

Soldier fires a .50-caliber machine gun during a live-fire exercise at Grafenwoehr Training Area in Germany, Aug. 21, 2019.

Belarussian prototype IFV '2T Stalker', based on a modified SAM chassis. Now abandoned.

Вот ёпт, вот почему так ебанарот
после чуда на гудзоне самолет забрал авиамузей в каролине

и там всегда куча туристов. Ну и конечно регулярно встречи с Чесли, с экипажем, с паксами
Более того - благодаря этому самолёту музей в этом году закрылся.

На реконструкцию. Потому что пришли инвесторы и сказали давайте сделаем крутой большой музей

Но русским хуй, русский пусть жрет говно и смотрит как пилят память о чуде. По ходу, последние русские в якутии остались - они свой Ту 154 Ижминский после списания не порезали, а как памятник поставили.
https://news.1rj.ru/str/frequentflyers/2225

Первым пойдёт фрегат "Адмирал флота Касатонов".

«Пуск»

Учебный запуск неуправляемой ракеты класса «воздух-воздух» с ядерной боеголовкой мощностью 1,25 килотонн AIR-2 Genie сверхзвуковым истребителем-перехватчиком Convair F-106A Delta Dart Национальной Гвардии Калифорнии, #США, 1959 год. F-106A мог нести две такие ракеты в контейнерах внутри фюзеляжа. Был принят на вооружение в октябре 1959 года. Несмотря на то, что серийное производство Convair F-106A Delta Dart длилось всего год, он оставался в строю ещё более 20 лет.

В одном областном центре хорошо пообщался с местным инженером. Говорит, когда учился в вузе, один препод все время говорил студентам, что в будущем все они будут чистить сапоги китайцам. Прошло 10 лет и действительно большинство из тех, кто работает по специальности, работает на Хуавэй.

Пересказываю этот разговор товарищу. Тот:

- Ну то, что они на китайцев работают, не значит же, что они им сапоги чистят.

- Сразу видно, что ты никогда не работал на китайцев.

Ребятушки, Mark 41 Vertical Launching System создана для запуска Томагавков. Её не надо переоборудовать. Она для этого СОЗДАНА! Переназовите там "и.а. постпреда" в "Иа постпреда". Осёл же.

https://news.1rj.ru/str/karaulny/167903

Немножко прекрасного из мира патриотичных военных оборзевателей и друзей друга ВТА РФ Алексея Рогозина. По версии ребятишек С-17 выполняет снижение с 6 км до 1,5 км чтобы противодействовать атаке с ПЗРК. Дегенератам даже в голову не пришла вся тупость заявляемого бреда. Верхняя граница работы ПЗРК - это 5 км. Хочешь выйти из зоны работы ПЗРК - поднимайся выше. Спускаешься до 1,5 км - входишь в идеальную зону работы ПЗРК. Казалось бы элементарные вещи. Но у телеграмной военно-патриотичной тусовочки никаких противоречий. Дебилы, блядь. (с)

https://news.1rj.ru/str/aviadispet4er/14386

Вчера в России был день полосатой тряпочки российского флага. Патриотичные ребята показательно облизали данное событие. По факту же населению РФ насрать на полосатую тряпочку российский флаг. За последние сто лет он менялся несколько раз вместе со страной и редко у кого вызывает какие-либо искренние чувства. Ну а на фото государственный флаг настоящих патриотов. Которым не нужна дата. Которые просто гордятся своей страной, которая отвечает им взаимностью.

К вчерашним очередным танцам Захаровой вспомнилось отличное видео с её калинкой. Пропаганда дело такое. Обоюдоострое.

Помните русских дембелей, смешная форма "швейных войск" и вот это вот всё? А вот так прощаются с вооружёнными силами на авианосцах США.

На размытой фотографии истребитель F-4С ВВС США, во время миссии по перехвату/сопровождению советского самолета Ту-95РЦ, (скорее всего на фото запечатлен Ту-95РЦ "Bear-D" 392-го ОДРАП, Кипелово, ВВС СФ, но есть вероятность что на фото Ту-95МР "Bear-E" 409-го ТБАП, Узин, ДА ВВС, только на этих типах Ту-95 есть обтекатели антенн станции РТР "Ромб" на хвостовой части фюзеляжа).

Фотография была сделана Робертом М. Силером, который любезно предоставил некоторые интересные детали об этом изображении в интервью «The Aviationist».

«Хотя я не помню точную дату, этот полет состоялся либо в конце 1973 года, либо в начале 1974 года. F-4C принадлежал к 57-й эскадрилье истребителей перехватчиков "Черные рыцари Кефлавика" (57th Fighter-Interceptor Squadron "The Black Knights of Keflavik") базировавшейся на авиабазе Кефлавик. Этот полет был стандартным перехватом «медведя» двумя F-4С после подъёма экипажей по тревоге», - написал Боб в электронном письме к Aviationist.

«В то время мы, вероятно, выполняли, в среднем, два перехвата «медведей» в неделю. Они были единственным типом военных самолетов, который мы видели, когда я был там. Как правило, перехваты происходили по пятницам и воскресеньям, когда «медведи» летали из Мурманска на Кубу для тренировок, как мы догадывались, «веселых» миссиях. Вообще, мы делали эти бочки по запросу советских членов экипажа. Они подавали нам сигналы руками, чтобы сообщить нам, чтобы они хотели, чтобы мы сделали. Они также фотографировали нас. Холодная война подходила к концу, и отношения с обеих сторон улучшились», - объясняет Сихлер.

Когда Боба спросили, было ли выполнение "бочки" сложным или небезопасным маневром, Боб не сомневается: «Не совсем! Советские летчики в то время подавали нам сигналы руками с просьбой «выступать» для них. "Бочки" были совсем не опасны».

https://fighterjetsworld.com/air/fighter-jets-photos/that-time-u-s-air-force-f-4-phantom-flew-inverted-during-an-intercept-mission-on-a-russian-tu-95-bear-bomber/17066/