В Ачинске, где всё лето взрывались склады с боеприпасами, усилили систему безопасности: окропили снаряды святой водой.

Если кто забыл: летом город серьёзно трясло от взрывов — сначала 5, а затем и 9 августа. Жителей эвакуировали, пожар потушили, но осадочек остался.

После такой бесовщины местный иерей Алексий Александров предложил командующим воинской части провести обряд с окроплением, а те согласились. Со слов Александрова, взрывы произошли от греха, тем более до него в эту в/ч священников не пускали.

Чтобы ничего больше не горело, иерей прочитал перед военнослужащими молитву, окропил боеприпасы святой водой и раздал всем иконки. Следующий шаг Александрова — пролететь с кадилом над лесами, чтобы не допустить пожаров.

Пора открывать святой водопровод.

Очень забавно патриоты пишут по поводу срока за твит о ментовских дитятках. Отвечать за базар в интернете - надо. Если ты пишешь что-то, что может быть истолковано неоднозначно - в том числе, как призыв к преступлению, будь готов за это ответить. Но при этом нужно также привлекать всех. Ребят, вы там почитайте, что сами пишете в анонимных телеграм-каналах и много где ещё. Вы же сядете в полном составе по вашей логике. За совершенно прямые угрозы и призывы. Только вот вы неприкосновенны. И тупы. Нашли вон совершенно идиотский повод, чтобы посадить человека за скучный и банальный текстик в сети. Были бы умнее - нашли бы что-то куда более однозначное. Но... Патриоты на зарплате. Которые пытаются убедить себя, что Синицу посадили правильно. А на самом деле дают чёткий сигнал всей стране, что верхи свихнулись и сесть может каждый. И надо валить.

https://news.1rj.ru/str/karaulny/169747

Международная группа биоинженеров создала особый кибер-"рюкзак" для жуков, позволяющий им напрямую управлять полетом насекомого и включать разные группы мускулов, что в перспективе поможет создать полноценных летающих насекомоподобных роботов, говорится в статье, опубликованной в журнале Current Biology.

Похоже, вечно спасающие Россию от врагов, мамки уже не те. Будущее России за клонированием и воскрешениями. Впрочем, стоит отметить, что замораживать клонированных солдатиков в криокамерах удобно. Лежат, ждут мобилизации за родину. Сертификатов на квартиры и брайтлинги не просят, по сёлам не стреляют.

Каждый раз, когда в России что-то происходит с военными самолётами, вспоминается радостное глумление истинных русских патриотов над F-35. Каждый истинный патриот знает, что F-35 - это недоделанное, сырое, дорогущее убожество на котором пилят деньги и которое опасно для пилотов. Так катапультное кресло не гарантирует спасения. Если пилот весит менее 57 кг, кресло может его травмировать. Тяжёлый шлем с системой целеуказания травмирует шею при катапультировании. Аварийный маяк не включается автоматически после катапультирования пилота. То ли дело в России. Всякие кресла вроде К-36 не имеют аналогов и всегда спасают пилотов в отличии от натовских. Маяки лучшие в мире и пилотов всегда сразу же находят. Нашлемных систем в России не осталось, шлемы лёгкие и не травмируют пилотов. В общем всё в России прекрасно. Не то что в НАТО.

Выяснилось, почему русский ОМОН так боится протестувальников, бросающихся стаканчиками и бутылками. Всё действительно очень серьёзно.

Тут ответственный за президентский Роллс-Ройс некий Мантуров объявил, что первый построенный с нуля Ту-160 скоро будет готов. В конце 2020 года. Конструкцию обещают ту же. Электроника поновее, расширение вооружения, новые более экономичные движки. Пока подписан контракт на 10 Ту-160М по 15 млрд. рублей каждый. Всего планируется заказать 50 самолётов.
https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=0&nid=515696&lang=RU

И всё-таки интересно, что творится в головах у ребят, которые собираются делать 275-тонный стратег, летающий на двух махах. Эпоха холодной войны закончилась. Бессмысленность подобных машин уже всем очевидна. Удорожание и усложнение конструкции и обслуживания. Бесполезность возможности летать на таких скоростях. При наличии тактической номенклатуры вооружения использовать подобного монстра в локалках чересчур дорого. И отдельно умиляет ценник. 15 млрд. рублей. Менее 200 млн. баксов. Как два МС-21. Среднемагистральный простенький пассажирский самолёт с взлётной массой 80 тонн всего в два раза дешевле сверхзвукового вояки эпохи холодной войны. Ну-ну.

Тут Талибан решил взять Кундуз на севере Афганистана. Пишут, что многие местные силовики талибов только что не хлебом-солью встречали. В то же время Кабул не особенно счастлив происходящему и перебросил в Кундуз своих коммандос. Туда же направлены американская авиация и спецназ.

Тем временем в Катаре идут переговоры США с Талибаном. Штаты планируют вывести максимальное количество войск и уговаривают Талибан вести себя хорошо (не вывешивать правительство в Кабуле в первые же недели). Кабул в любом случае не очень доволен своими перспективами. В лучшем случае ему грозит скромная пенсия в Штатах и чтение лекций о демократии в Афганистане. Тем временем талибы наглеют, захватывая новые территории, а Штаты потихоньку сливают позиции. Талибы стараются действовать наверняка, вряд ли бы они полезли, если бы не были уверены в своих силах. Крупный город вроде Кундуза существенно развяжет им руки в районе, а отбивать назад будет тяжело (сам Кабул не сможет, а Штаты, похоже, ресурсов уже не дадут). А чем больше талибы контролируют территорий, тем сильнее их позиция на переговорах с Штатами. Вашингтон похоже уже смирился с тем, что Афганистан будет слит Талибану и потихоньку сдаёт территорию за территорией.

Есть мнение, что Штаты, конечно, могут поставить Талибан на место без проблем. Но на повестке Иран и Китай. Причём талибы сами давят на Штаты, что влезете к нам опять на полную и завязнете ещё на 10 лет в боевых действиях. В итоге сейчас идут переговоры в результате которых Штаты хотят, чтобы Афганистан не превратился снова в террористический гадюшник, а талибы хотят шариат и вывесить Кабульское правительство. Любопытным моментом является и тот факт, что часть переговоров ведётся в Индонезии.

Интересная деталь и в мерах по "защите" американцами своих афганских союзников. Так в 2018 году количество жертв среди жителей Афганистано достигло 25.000. Это самая большая величина за всё время нахождения США в Афганистане. Даже на пике в 2010 году число убитых не превышало 10.000 в год. Больше трупов в Афганистане делал только СССР 80.000 афганцев в 1984 году. Сейчас американцы берутся за защиту своих подопечных афганцев, которые помогали Штатам в последние 15 лет. Для них организуется специальная виза. Однако, блестящая американская бюрократия настолько быстра, что часть афганцев до неё не доживает, а часть разбегается по окрестным странам и в статусе беженцев ожидают вид на жительство в Штатах.

Вывод войск из Афганистана. Рост военных бюджетов. Новые программы по работе над оружием против серьёзного противника. Похоже, Штаты нашли себе врага посерьёзней, чем исламские фанатики.

Справа налево - Талибан, США, Кабул.

Совсем незаметно прошла новость о том, что в США обсуждается прекращение военной помощи Украине объёмом $250млн. Трамп собирается заблокировать программу Инициативы о поддержке безопасности Украины, которая стартовала в 2016 году. В общей сложности с 2014 года Украина получила от США военной помощи на более чем 1 млрд. долларов. Это снайперское оборудование, противотанковые комплексы, противоартиллерийские радары, приборы ночного видения, предметы военной медицины.

Тем временем незадолго до этого «Мотор Сич» официально заявила, что китайские компании Skyrizon Aircraft и Xinwei Group купили более 50% акций на сумму 250 миллионов долларов, став самыми крупными акционерами украинской компании. Советник по национальной безопасности Болтон упорно настаивает на том, что продавать «Мотор Сич» китайцам нельзя. Главная причина в том, что «Мотор Сич» способна производить авиационные двигатели. После разрыва торговых связей с Россией компания оказалась на грани выживания. В то же время двигатели она делает неплохие. По китайским меркам отличные.

Сам Китай пытается наладить серийный выпуск современных авиационных двигателей. Однако, пока не очень успешно. Так в середине прошлого года мелькнули новости о том, что движок WS-15 почти готов к серийному производству. WS-15 - это двигатель на замену российским АЛ-31Ф для китайских аналогов Су-27 и J-20. Тяга 105 кН, на форсаже 180+ кН. Планировалось, что до конца 2018 года развернётся крупное серийное производство. Однако в конце 2018 году на авиасалоне в Чжухае выяснилось, что новые китайские истребители продолжают летать на старых российских АЛ-31Ф. WS-15 по-прежнему весьма нестабилен в работе, и инженеры пока не смогли выявить причину проблемы. На днях мелькнули новости о том, что Пакистан отказывается ставить китайские двигатели на совместный пакистано-китайский истребитель JF-17. Двигатель WS-13 Taishan формально в серии с 2009 года. Но фактически не выпускается. JF-17 продолжает летать с российскими РД-93.

В связи с приобретением китайцами «Мотор Сич», ожидается ускорение работ над WS-15 и в целом над китайским двигателестроением. Украина продаёт главному американскому противнику столь важные для него технологии. Что совсем не нравится Штатам. Украине стоит хорошенько подумать над выбором партнёра.

Leopard 2A5 training in the North German Plain

Картина маслом CVN-80 Enterprise.

Gau-8 Avenger 30mm Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II Training Round and iPhone 4.

Закатный Су-27.

Закатный Су-57.

Су-33 над Ленинградом.