Александр Иванович Покрышкин рядом со своим Миг-3, на котором одержал свою первую воздушную победу, сбив 22 июня 1941 года советский бомбардировщик Су-2.

Последний Ан-124, который был изготовлен на киевском авиационном заводе «Авиант» для грузовой авиакомпании «Максимус Эйр Карго». Ukraine.2002

Kuala Lumpur, Malaysia

А что делаете вы, когда видите F-15E в зеркале заднего вида?

F-15.

Двойной "Уран" корвета!

Двухракетный залп ПКР Х-35 комплекса 3К24 "Уран" с корвета проекта 20380.

Балтика, 25/IV-2014.

F/A-18F Super Hornet "Black Knights" VFA-154. USS Theodore Roosevelt.

F/A-18E Super Hornet assigned to the 'Pukin' Dogs' of Strike Fighter Squadron (VFA) 143 on the flight deck of the aircraft carrier USS Abraham Lincoln (CVN 72).

Belgian Air Force F-16 Solo Display Team, at Sanicole Airshow 2019

Fliegerhorst Hinterstoisser

Takeoff out of Lemoore.

Meiringen, Switzerland

Osprey, MCAS Yuma, Arizona, USA

C-2A Greyhound assigned to the 'Rawhides' of Fleet Logistics Support Squadron (VRC) 40 prepares to make an arrested landing on the flight deck of the aircraft carrier USS Abraham Lincoln (CVN 72).

Boeing AH-64D Apache Longbow

TACP

Рекомендуем канал посвященный спецподразделениям стран мира - Канал специального назначения
Место, где вы можете найти свежие фото, интересные новости и много других занятных вещей из мира людей специально назначения - https://news.1rj.ru/str/ok_spn

Salisbury Plain

В России очень популярно сравнивать SR-71 и Миг-25, рассказывая про глупых американцев, которые сделали баснословно дорогой и сложный самолёт, летающий на 3М, в то время как хитрые русские сделали Миг-25 немножко более медленным, но при этом гораздо проще и дешевле. Это справедливо. SR-71 действительно имел максимальную скорость в 3500км/ч и крейсерскую в 3300км/ч, а Миг-25 развивал максимальную скорость около 3000км/ч и крейсерскую около 2500км/ч. Миг-25 действительно имел возможность перехватить SR-71. Но... был один нюанс. Миг-25 был истребителем одной атаки, с дальней границей перехвата 500 км от аэродрома взлёта. Он не был способен барражировать в ожидании противника. Он летал на своих крейсерских режимах не более 5 минут. Взлёт, разгон, атака и возвращение назад. На большее не было топлива. Более длительный полёт на сверхзвуке не выдерживала конструкция. SR-71 летал на сверхзвуке более часа.

Ниже, интересные факты про самый быстрый в мире самолёт.