MARSOC

Soviet soldier walking past body of dead German soldier. Berlin 1945

Legendary sniper Carlos Hathcock in Vietnam

U.S. Marines aboard the USS Ashland are briefed prior to conducting an amphibious operation on a Pacific island, during Exercise Talisman Sabre 2019

Marine officer candidate stands at attention during the Medal of Honor run at Officer Candidates School at Marine Corps Base Quantico, Va., Aug. 15, 2019.

New Marines stand in formation during liberty call at Marine Corps Recruit Depot San Diego, Sept. 19, 2019.

Mexican Army Alto Mando operators and US Army SF-CIF training together.

У российских разработчиков и руководителей IT-бизнеса часто возникает лёгкий шок от делового общения с китайскими товарищами — настолько легко и непринуждённо китайцы кидают партнёров. Но в этом нет ничего удивительного, если понимать, что такое на самом деле Китай, и что именно китайцы скрывают от окружающего мира.

https://telegra.ph/8-istorij-o-vnutrennem-Kitae-To-chto-ne-pokazyvayut-inostrancam-09-25

Отрывок из заметки выше.

Детьми они занимаются очень серьёзно — здесь нам надо у них этому учиться, учиться и ещё раз учиться. Они взрослыми прекращают уже заниматься.
Так вот подростка, который показывает более-менее выдающиеся результаты, они вытаскивают из привычной среды обитания, кидают в другой город, другую провинцию и оставляют одного барахтаться на два года. Вот если он не снизил результаты, если он показал свою жизнеспособность и способность дальше пробиваться — с ним будут заниматься. Если не справился, его обратно возвращают туда, где жил — и это уже навсегда. Там вообще им второго шанса не предоставляют. В Китае жёсткая выбраковка. Если человек из армии вылетает, он вылетает из жизни. То есть там абсолютно безжалостное общество.

В первую очередь на ум приходит сравнение с российскими реалиями. Вся система и образования, и жизни, заточена под то, чтобы ты или спился, или изо всех сил старался выбиться из провинции в Москву. Никто тебе не будет помогать. Никто не заметит, что ты пробился сам, что добился какого-то успеха. На тебя будут просто плевать на каждом шагу. И однажды ты соберёшь чемоданы и уедешь туда, где ценят специалистов с мозгами. Россия поставила на поток вымывание лучших умов. В СССР были закрыты границы и были социальные лифты для лучших. В РФ социальные лифты только для представителей взявших власть кланов, а для лучших граждан есть Москва как ворота в лучший мир.

​​Социализм 2.0

В университете в китайском городе Сиань установили специальную систему контроля за расходами студентов на питание в столовой.

(В столовках китайских вузов, как правило, нельзя платить наличными. Студентам выдают карточку, которую они пополняют, а затем используют ее для оплаты еды, как в метро).

Собрали о студентах большие данные. Но не для того, чтобы выяснить их предочтения в еде. Это было нужно, чтобы определить, кто из них всегда выбирает самую дешевую еду.

Те, кто обедал на сумму меньше, чем 70 центов за раз в течение 60 раз подряд, получили от универа на карточку разовую субсидию в размере $100, чтобы питались получше.

При этом университет не афиширует имена студентов, получивших субсидию, чтобы им не было стыдно за свою бедность.

http://www.globaltimes.cn/content/1165237.shtml

Интересненько, а что постыдного в бедности? Бедность — порок? Во-вторых, как университет узнает о тех студентах, у которых нет денег даже на столовку?

Кстати, в Китае, если кто не знает, все высшее образование платное. Так что сначала оплатите обучение, а потом мы современными методами поймем, кому из вас не хватает на еду :)

Если проанализировать главные тенденции, которые сейчас работают, мы увидим:
1. Колоссальный рост социального неравенства.
2. Утрата верхами и низами того, что называется идеологией.
Идеологически верхи и низы развиваются в разных направлениях. Низы, особенно молодёжь всё более левеет, а верхи цепляются за то, что было задекларировано во времена ельцинщины в 90-е годы - фальшивую демократию, и не фиксируют своего отношения к этому процессу.
Экономика тоже находится в статусе «все сложно». В этой ситуации достаточно средней силы волны мирового кризиса, и всё начнёт ломаться. Возможны два варианта, катастрофа которая разрушит всё, и кристаллизация того стратегического субъекта который будет вытаскивать страну. Такие субъекты уже были в нашей истории, Минин и Пожарский, большевики в 1917 году. Всё может произойти очень и очень быстро.

Немножко о скорости постройки ДКВД в Китае.
https://vk.com/@aviation_forever-postroika-kitaiskogo-dkvd-tip-75

Занятные размышления о том как США могли бы повоевать с Ираном.

https://fonzeppelin.livejournal.com/98848.html#comments

Кто-то слил попил Аэрофлота на креслах для богатых господ. Оказывается Аэрофлот потратит 2.7 миллиарда рублей на пошив новых кожаных чехлов для кресел бизнес-класса в качестве проекта по «импортозамещению». Ребята прикинули количество кресел которым требуется новая обивка и получилось, что одно кресло национального перевозчика обойдётся налогоплательщикам примерно в 600.000 рублей. Однако, у Аэрофлота бюджеты большие, и оперативно вылезли пярщики Аэрофлота с отличными историями про дорогущие сертификации, винтики по сто баксов и четыре кресла за 700.000 баксов. Сертификации удовольствие действительно дорогое. Вот только сертифицируется стандартное изделие. То есть кресло. Одно кресло. Ну может два-три кресла для разных типов салонов-самолётов. А все остальные тысячи кресел - они стандартные. И они просто делаются по образу и подобию. Четыре кресла когда-то там пытались сертифицировать за 700.000 баксов? То есть на все процедуры пара миллионов баксов с запасом? И в итоге мы получаем кресла всё-равно по 600.000 рублей. Ну чуть меньше. Сладкий кусок. Кто-то сможет купить небольшой частный самолётик с именным креслом. За счёт налогоплательщиков. Национальный же перевозчик.

Ребята пишут, что ТВ-2МС - это модернизированный Ан-2. Однако, прелесть данного контракта в том, что это действительно Ан-2. Самый настоящий, косматый Ан-2 с возрастом почти 40 лет. Самолёты 1980 года были куплены "Русавиапромом" у "Московского авиационно-ремонтного завода ДОСААФ" за 2 млн. рублей, и у "Добролёта" вообще за 700.000 рублей. На них были установлены американские движки Honeywell TPE331-12UAN по 550.000 баксов за штуку и проведён ремонт планера. В итоге получился ТВ-2МС по 175 млн. рублей за штуку.

Почему такая эпичная возня со старыми планерами и американскими движками? Потому что Ан-2 с 1959 по 2002 годы производились в Польше. И движки АШ-62 в Польше. Польша нынче враг. Украина с Антоновым тоже враг. В итоге Россия выкручивается. Рекламировали ТВС-2 из композитов, но что-то пошло не так. А самолёт нужен. В итоге пришли к тому, что выкупаются старые планеры по всем сёлам и весям, и "модернизируются" вот таким образом.

Велика Россия. Но отступать некуда. Такие дела.

https://news.1rj.ru/str/leasinger_kompromat/1698