3 февраля 1998 года недалеко от итальянского города Кавалезе, горнолыжного курорта в Доломитах, находящегося в 40 км к северо-востоку от Тренто, пилоты EA-6B Prowler Корпуса морской пехоты США снизили свой самолёт ниже минимально разрешённой высоты полёта для того, чтобы «повеселиться» и «снять красивый пейзаж». В итоге самолёт крылом перерезал трос канатной дороги и кабина-гондола с 19 пассажирами и машинистом сорвалась вниз c 110-метровой высоты. Ни один из членов экипажа на борту самолёта не пострадал. Все находившиеся в гондоле погибли. Пилоты были уволены из морской пехоты и признаны виновными в воспрепятствовании осуществлению правосудия и поведении, неподобающем офицеру и джентльмену. При этом они были признаны невиновными в непредумышленном убийстве по неосторожности.
По статистике на 100.000 прыжков приходится 25 несчастных случаев.
18 ноября 1968 года, во время вылета для удара по "Тропе Хо Ши Мина" на территории Лаоса, майор Бен "Рей" Бэттл, пилот F-4D с/н 66-0249 из состава 433rd TFS, базировавшегося в то время на АБ Убон, Таиланд, почувствовал сильный удар по своей машине. В самолёт попал 37-мм снаряд.
Посчитав, что самолет серьезно поврежден, Бэттл немедленно приказал пилоту в задней кабине, Роберту "Кенни" Буну (это был его ознакомительный вылет), катапультироваться - что тот и сделал. Однако, тут Бэттл почувствовал, что самолет вполне слушается рулей, и он решил попробовать дотянуть его до дома.
У него это получилось, правда, из-за повреждения гидросистемы садиться ему пришлось не выпуская шасси. В целом, посадка прошла более-менее удачно, хотя "фантом" с полосы все-таки вынесло.
Удачно все сложилось и у Роберта Буна - его спасли, хотя ему и пришлось пережить достаточно неприятную ночь в лаосских джунглях.
Посчитав, что самолет серьезно поврежден, Бэттл немедленно приказал пилоту в задней кабине, Роберту "Кенни" Буну (это был его ознакомительный вылет), катапультироваться - что тот и сделал. Однако, тут Бэттл почувствовал, что самолет вполне слушается рулей, и он решил попробовать дотянуть его до дома.
У него это получилось, правда, из-за повреждения гидросистемы садиться ему пришлось не выпуская шасси. В целом, посадка прошла более-менее удачно, хотя "фантом" с полосы все-таки вынесло.
Удачно все сложилось и у Роберта Буна - его спасли, хотя ему и пришлось пережить достаточно неприятную ночь в лаосских джунглях.
C-17 снова в Brisbane.