На Известиях забавная статья о ВДВ и их роли в современных боевых действиях. Начало скучное, а потом вкусно.
Экспериментальный род войск требовал огромных расходов на подготовку солдат и разработку техники, а его применение оказалось достаточно сложным. Опыт войн ХХ века показал, что результаты воздушно-десантных операций почти никогда не оправдывают понесенных потерь и затраченных ресурсов.
Десантные войска по-прежнему крайне уязвимы на всех этапах операции, от высадки до снабжения, легче вооружены, хуже защищены, а значит, имеют больше всего шансов понести тяжелые потери. С точки зрения политического руководства большинства стран НАТО, наиболее «удобным» вариантом является тот, где задачу можно решить удаленно, без значительных затрат и потерь со своей стороны. В подобной системе взглядов десантники — самый неудобный и «высокорисковый» инструмент.
Если наземная операция будет неизбежной, то выбор между десантниками и обычной хорошо вооруженной и защищенной пехотой будет сделан в пользу последней.
На данный момент численность ВДВ РФ составляет 45 тыс. человек. Это самые крупные в мире воздушно-десантные войска, которые в отличие от иностранных армий не только не сокращаются — напротив, происходит их постепенное увеличение и насыщение новейшими образцами вооружения и боевой техники.
У российских десантных сил существуют свои, уникальные недостатки — например, зародившийся еще при Тухачевском «перекос» численности ВДВ по отношению к парку транспортных самолетов.
Сегодняшние решения представляются устаревшими на несколько десятилетий. В частности, в 2019 году мобильная бригада на пикапах и квадроциклах, оснащенная буксируемыми гаубицами Д-30 выглядит странно.
Не секрет, что шансы на успешную парашютную высадку целого соединения в современной войне исчезающе малы.
В итоге российские вооруженные силы располагают дорогостоящим родом войск, который по ряду военно-технических причин неприменим против равного или более сильного противника и избыточен против более слабого.
https://iz.ru/924974/aleksei-tarasov/politika-neprimeneniia-kakovo-budushchee-desanta
Экспериментальный род войск требовал огромных расходов на подготовку солдат и разработку техники, а его применение оказалось достаточно сложным. Опыт войн ХХ века показал, что результаты воздушно-десантных операций почти никогда не оправдывают понесенных потерь и затраченных ресурсов.
Десантные войска по-прежнему крайне уязвимы на всех этапах операции, от высадки до снабжения, легче вооружены, хуже защищены, а значит, имеют больше всего шансов понести тяжелые потери. С точки зрения политического руководства большинства стран НАТО, наиболее «удобным» вариантом является тот, где задачу можно решить удаленно, без значительных затрат и потерь со своей стороны. В подобной системе взглядов десантники — самый неудобный и «высокорисковый» инструмент.
Если наземная операция будет неизбежной, то выбор между десантниками и обычной хорошо вооруженной и защищенной пехотой будет сделан в пользу последней.
На данный момент численность ВДВ РФ составляет 45 тыс. человек. Это самые крупные в мире воздушно-десантные войска, которые в отличие от иностранных армий не только не сокращаются — напротив, происходит их постепенное увеличение и насыщение новейшими образцами вооружения и боевой техники.
У российских десантных сил существуют свои, уникальные недостатки — например, зародившийся еще при Тухачевском «перекос» численности ВДВ по отношению к парку транспортных самолетов.
Сегодняшние решения представляются устаревшими на несколько десятилетий. В частности, в 2019 году мобильная бригада на пикапах и квадроциклах, оснащенная буксируемыми гаубицами Д-30 выглядит странно.
Не секрет, что шансы на успешную парашютную высадку целого соединения в современной войне исчезающе малы.
В итоге российские вооруженные силы располагают дорогостоящим родом войск, который по ряду военно-технических причин неприменим против равного или более сильного противника и избыточен против более слабого.
https://iz.ru/924974/aleksei-tarasov/politika-neprimeneniia-kakovo-budushchee-desanta
Известия
Политика неприменения: каково будущее десанта
Чем характерен западный взгляд на использование воздушно-десантных войск
Один только Боинг в прошлом году поставил свыше 800 самолётов. Более 2 в день...уму непостижимо.
Это коротко о промышленном потенциале "если завтра война".
Boeing aircraft deliveries.
2008: 375
2009: 481
2010: 462
2011: 477
2012: 601
2013: 648
2014: 723
2015: 762
2016: 748
2017: 763
2018: 806
https://twitter.com/milisrael2017/status/1178363561569112065
Это коротко о промышленном потенциале "если завтра война".
Boeing aircraft deliveries.
2008: 375
2009: 481
2010: 462
2011: 477
2012: 601
2013: 648
2014: 723
2015: 762
2016: 748
2017: 763
2018: 806
https://twitter.com/milisrael2017/status/1178363561569112065
Twitter
MILITARY Israel
Один только Боинг в прошлом году поставил свыше 800 самолётов. Более 2 в день...уму непостижимо. Это коротко о промышленном потенциале "если завтра война". https://t.co/OVmKx29iZs
Здание стилизованное под авианосец в Китае, на территории военно-образовательного центра. 50 км к западу от Шанхая на берегах озера Дианшан.
Макет авианосца в научно-исследовательском центре ВМС КНР в Ухани. Сентябрь 2019.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Raptor APU start.
Бортовой сжатый воздух подаётся на турбину газотурбинной вспомогательной установки. Воздух под высоким давлением из-за резкого охлаждения выдаёт конденсат, который виден в виде дыма как на видео. Иногда дыма (тумана) больше, иногда меньше. В зависимости от температуры и влажности окружающей среды.
Бортовой сжатый воздух подаётся на турбину газотурбинной вспомогательной установки. Воздух под высоким давлением из-за резкого охлаждения выдаёт конденсат, который виден в виде дыма как на видео. Иногда дыма (тумана) больше, иногда меньше. В зависимости от температуры и влажности окружающей среды.
Командир эскадрильи F-22 майор Пол 'Локо' Лопез. В настоящий момент Локо работает в команде F-22 Raptor Demonstration Team.