Очень занятное мнение о происходящем в Республике Беларусь. Там IT сектор потихоньку начинает влиять на политику страны.
Это и развитие негосударственного, несырьевого сектора, и интеграция в мировую экономику, и ориентированное на запросы рынка образование, и минимальное вмешательство государства и силовиков в экономику.
По сути, РБ сейчас демонстрирует образец тихой, цивилизованной смены ориентации страны. Когда страна и общество модернизируются, учатся зарабатывать деньги современными путями, и уходят от диких форм внешней и внутренней политики. Очень интересный пример.
https://news.1rj.ru/str/shraibman/161
Это и развитие негосударственного, несырьевого сектора, и интеграция в мировую экономику, и ориентированное на запросы рынка образование, и минимальное вмешательство государства и силовиков в экономику.
По сути, РБ сейчас демонстрирует образец тихой, цивилизованной смены ориентации страны. Когда страна и общество модернизируются, учатся зарабатывать деньги современными путями, и уходят от диких форм внешней и внутренней политики. Очень интересный пример.
https://news.1rj.ru/str/shraibman/161
Telegram
Shraibman
Написал все, что думаю о феномене белорусских айтишников. Даже если авторы и лоббисты проекта IT-страны не осознают, чем они на самом деле занимаются, факт остается фактом — это зарождение белорусской политики.
В стране образовался тактический альянс из…
В стране образовался тактический альянс из…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ВоенСпец
Бойцы американских сил СпН на совместных учениях с 6-й эскадрильей специальных операций ВВС США.
492-е авиационное крыло специальных операций, дислоцированное в Гёрлберт-Филд, во многом является уникальным подразделением, предназначенным для действий в странах «третьего мира» и на территориях бывших советских республик. Эта авиационная часть является единственной в ВВС США, где в составе 6-й специальной операционной эскадрильи эксплуатируются Ан-26 советского производства, а также вертолёты: UH-1Н/N и российские\советские Ми-8/17
492-е авиационное крыло специальных операций, дислоцированное в Гёрлберт-Филд, во многом является уникальным подразделением, предназначенным для действий в странах «третьего мира» и на территориях бывших советских республик. Эта авиационная часть является единственной в ВВС США, где в составе 6-й специальной операционной эскадрильи эксплуатируются Ан-26 советского производства, а также вертолёты: UH-1Н/N и российские\советские Ми-8/17
Сопровождал гостей представитель завода - дородный, видный собой мужчина, не отличавшийся, однако, как вскоре выяснилось, сколько-нибудь глубокими познаниями в области авиационной техники. Подойдя к самолету Лоскутова, видный мужчина неторопливо воздел длань и, ткнув пальцем в трубку приемника воздушных давлений, красивым, звучным баритоном вопросил:
- Какой калибр?
Никто не успел и рта раскрыть, дабы со всей возможной деликатностью разъяснить, что эта штука, в которую товарищ ткнули пальцем, - не ствол оружия, а трубка ПВД, как Лоскутов, не моргнув глазом, громко и четко рявкнул:
- Двенадцать и семь!
- Мощное оружие! - удовлетворенно заключил видный мужчина.
Марк Галлай. «Полоса точного приземления».
- Какой калибр?
Никто не успел и рта раскрыть, дабы со всей возможной деликатностью разъяснить, что эта штука, в которую товарищ ткнули пальцем, - не ствол оружия, а трубка ПВД, как Лоскутов, не моргнув глазом, громко и четко рявкнул:
- Двенадцать и семь!
- Мощное оружие! - удовлетворенно заключил видный мужчина.
Марк Галлай. «Полоса точного приземления».
Otvazhniy Kashin-class guided missile destroyer passes close by the USS Franklin D. Roosevelt (CVA-42), in the Mediterranean Sea, 25 September 1967.
ВВС США представили новый боевой спасательный вертолет HH-60W следующего поколения (CRH) в Уэст-Палм-Бич, штат Флорида. Предусматривается замена 113 вертолетов HH-60G, на вертолеты HH-60W (CRH).
HH-60W значительно более эффективен и надежен, чем его предшественник HH-60G. Установлена новая топливная система, которая почти вдвое увеличивает вместимость внутренних баков, предоставляя экипажам увеличенную дальность и больше возможностей для спасения раненых. Спецификация HH-60W предъявляет больше требований к защитным системам, снижению уязвимости, характеристикам при наведении, электрической мощности, авионике, охлаждению, оружию, кибербезопасности, экологическим и сетевым требованиям, чем в настоящее время предъявляется HH-60G.
HH-60W значительно более эффективен и надежен, чем его предшественник HH-60G. Установлена новая топливная система, которая почти вдвое увеличивает вместимость внутренних баков, предоставляя экипажам увеличенную дальность и больше возможностей для спасения раненых. Спецификация HH-60W предъявляет больше требований к защитным системам, снижению уязвимости, характеристикам при наведении, электрической мощности, авионике, охлаждению, оружию, кибербезопасности, экологическим и сетевым требованиям, чем в настоящее время предъявляется HH-60G.