Marines refuel an AV-8B Harrier II Plus aircraft during a weapons and tactics instructor course at Yuma Proving Ground, Ariz., Oct. 7, 2019.

Athens Flying Week

75-й полк рейнджеров армии США в Афганистане.

French Flamethrowers at Verdun, 1916

Polish JWK operator jumping out of a USAF Osprey during joint Polish-American exercises.

Два бомбардировщика ВВС США совершили тренировочный полет над Черным морем, один из них сымитировал бомбардировку Крыма.

https://www.znak.com/2019-10-23/bombardirovchiki_vvs_ssha_symitirovali_bombardirovku_kryma

Некоторое время назад, уважаемые господа @heliman86 и @apache_dances запостили статью о рекорде высоты.
Может, её кто-то ещё перепостил.

Так вот, в статье есть всего 2 недочёта, но какие!

Я прям не знаю, с какого из них начать. Давайте с предмета статьи, что ли.
1) Автор пишет что рекорд Буле никто не побил до сих пор (и поэтому там вся статья про рекод Буле) - но это неправда. Рекорд Буле был побит в 2002 году Фредом Норсом (кстати говоря, тоже французом и Буле участвовал в его подготовке). Все русскоязычные источники это прозевали, я не знаю, почему. В англоязычных информации полно.
2) Дальше, само название статьи - "...выше самолётов".
Если говорить о рекорде - то нет, не выше. И поршневый и тем более джет (МиГ, кстати) поставили рекорды выше. Автор в комментах говорит что он имел ввиду коммерческую авиацию - ну в таком случае есть как минимум Конкорд, который вертел все ваши рекорды. Если говорить исключительно про популярные 737 и 320, то да, 737 сертифицирован до 41000 футов (рекорд Фреда Норса 42500 фт), но Astar Фреда был сертифицирован вообще только до 15100фт, так что цифры сертификации тут ни при чем.

🤷‍♀️ Не знаю, что вам теперь делать с этой информацией, но справедливость восторжествовала!