Казалось бы полтора года назад лидер нации сказал, что всё это уже есть на вооружении. А тут внезапно Сармат только начинают испытывать.

https://news.1rj.ru/str/rbc_ru/64668

О борьбе. Их борьбе. Патриоты на зарплате борются за повышение привлекательности престижа военного лётчика. Очень горюют, что их требования не выполняются из-за чего лётчики бегут. Вот только ряд требований своеобразен. Например, "неудовлетворительное денежное обеспечение". Зарплаты выше среднего по стране, нередко в разы, но ребятам мало того, что их одевают, обувают и платят большие по меркам россиянина деньги. Ребята хотят ещё денег. Ещё больше доставляет претензия, что "работник столовой и лётный состав в Сирии получает одинаково". Белая кость же. Элита. Разве может белый господин с крылышками получать те же деньги, что обслуга, которая его кормит? Что характерно, русская лётная элита одновременно жалуется на малое денежное жалование и на то, что сложно выехать за границу. Т.е. на заграницу денег всё-таки хватает в отличии от подавляющего большинства россиян. А ещё жалуются на отсутствие льгот, неправильную ипотеку (шли бы в правильную для гражданских), непонятные перспективы с пенсией и отстутствие медалек за спецкомандировки. И самый прекрасный - 7 пункт из 25: "Ничтожно-низкий статус боевого военного лётчика".

Можно было бы согласиться с претензиями летунов к тому, что начальство к ним относится по скотски. Но... начальство-то - это тоже лётчики. Люди в погонах. Которые добились и теперь срут на подчинённых военно-боевых летунов с высоты своего положения. Что характерно, сами лётчики хотят именно того же. Особый статус, больше денег, сыто поплёвывать с денежных высот на столовую чернь. Ребятам даже в голову не приходит, что они находятся ровно в той ситуации, которой требуют. Хотят срать на других, но срут на них. Такие же как они. И всё это под бесконечные завывания летунов какие они защитники родины и как любят родину и небо.

https://news.1rj.ru/str/voenvz/407

История с Ф-35 и Су-35 в Турции обещает быть искромётной.

https://news.1rj.ru/str/rbc_ru/64671

​​🇮🇩 Индонезия может отказаться от покупки Су-35 в пользу F-16

Глаком ВВС Индонезии Юю Сутисна (Yuyu Sutisna) заявил о планах приобретения в следующем году двух эскадрилий истребителей Lockheed Martin F-16 Block 72. О точном количестве самолётов пока неизвестно. Он также заявил, что Индонезия все еще планирует закупать Су-35 у России, но целесообразность покупки истребителей у России ставится под сомнение, учитывая заинтересованность в F-16.

«Мы купим две эскадрильи истребителей в рамках нашего стратегического плана на 2020–2024 годы. Мы нацелены на приобретение Block 72 Viper», - заявил Юю агентству новостей Antara во время визита в Риау (Riau) в понедельник.

Индонезия купила F-16 Block 15 в начале 90х годов и модернизировала их до стандарта Block 25. На вооружении ВВС Индонезии по-прежнему стоят около 39 истребителей F-16, находящиеся на на авиабазах Россмин Нурджадин (Roesmin Nurjadin Air Base) в Пеканбару, Риау (Pekanbaru, Riau) и на авиабазе Ишвахуди (Iswahjudi Air Base) в Мадиуне, Восточная Ява (Madiun, East Java).

Комментируя информацию о возможном отказе от Су-35 Сутисна заявил: «Мы все ещё находимся в процессе покупки истребителей с востока, Су-35», но не стал вдаваться в подробности.

Модернизированный F-16V Block 72 был представлен корпорацией Lockheed Martin на авиашоу в Сингапуре в 2012 году. Он является новейшей версией, отвечающей самым современным требования, истребителя, производящегося с конца 70-х годов.

Источник: Jakarta Globe
Фото © US Air Force / Tech. Sgt. Richard Ebensberger

Об альтернативной вселенной в которой живут российские адекваты патриоты.
Турки-то оказывается добились успехов в разработке и производстве авиационных средств поражения... за счёт поставок западных комплектующих. И теперь, когда Турция стремится в объятия русского мира, патриоты предлагают подвинуть запад, начав поставку комплектующих в Турцию. Патриоты говорят, что у российского хайтека есть проблемы с рынками сбыта и Турция решила бы многие российские проблемы.

Это крайне весело. У российского хайтека проблемы с рынками сбыта? Внезапно, проблема в том, что русский хайтек сильно не дотягивает до высоких технологий и нужен в основном ребятам, которые не могут купить нормальные игрушки в нормальных местах. И авиационных средств поражения это касается в первую очередь. Российская номенклатура АСП соответствует концу 80-х, с редкими вкраплениями улучшений. И проблема именно в так называемых комплектующих, а именно в электронике. В компактной, надёжной и доступной электронике, которой в России нет. Есть штучные выставочные экземпляры. Есть много рекламы намерений. Но на подвесках СССР, НАРы и отличные истории, что "нафига нам высокоточка, когда мы чемоданы укладываем не хуже". Патриоты же живут в России из телека. Подавляющая часть страны тоже хотела бы жить в России из телека, но реальность немножко отличается.

https://news.1rj.ru/str/politadequate/2782

Внезапно пишут, что русские "чёрные дыры" не имеющие аналогов носители восхитительных "Калибров" ПЛ 636 "Варшавянка" немножко устарели и годятся только против папуасов. Против сколь-нибудь серьёзного противника Варшавянки превращаются в одноразовые субмарины.

Можно довольно долго рассуждать о тонкостях применения и различных сценариях. Но весьма забавно наблюдать как ранее российская пропаганда вовсю рассказывала, что американские ВС воюют только с папуасами, а против серьёзного противника не потянут. Теперь же всё чаще выясняется, что русское оружие - это оружие папуасов и камикадзе.

https://lenta.ru/news/2019/10/30/imkilo/

Вот эти две новости удивительно здорово дополняют друг друга. Главком ВМФ рассказывает о строящихся не имеющих аналогов российских кораблях. https://news.1rj.ru/str/rbc_ru/64680 И сразу вслед за главкомом Газпром просит разрешить пользоваться в Арктике иностранными судами в случае если не будет российских аналогов. https://news.1rj.ru/str/rbc_ru/64690 В армии всё восхитительно и лучше всех в мире. В гражданском флоте речь не идёт даже о конкуренции, когда русскую низкокачественную продукцию приходится защищать заградительными пошлинами. Ряд позиций, ключевых для нефтицы-кормилицы, просто отсутствует. Но военные корабли не имеют аналогов.

США продолжают исследовать вопрос необходимости лёгких штурмовиков. Планируется закупка 2-3 A-29 Super Tucanos и 2-3 Textron Aviation AT-6B.

https://www.janes.com/article/92202/usaf-to-buy-limited-number-of-light-attack-turboprops

Отзыв человека, которому довелось пользоваться вертолётами в боевых условиях.
У Блэкхоуков планеры очень крепкие и продуманные. Глядя на их посадки понимаешь, что в ряде случаев российские машины развалились бы или перевернулись бы при таких нагрузках. Но что особенно важно - это широкие сдвижные боковые двери. Когда прилетает Ми-8 и за пару минут надо через одни узкие двери выкинуть боекомплект или загрузить раненых - это дико напряжно.

Су-57 с изделием 30.

F/A-18C Hornet из 11 эскадрильи «Tigers» ВВС Швейцарии после взлёта с авиабазы Мейринген, Швейцария. 10 октября 2019.

CF-18A Hornet из 409 тактической истребительной эскадрильи «Nighthawks» Королевских ВВС Канады, сопровождающий МиГ-29 пилота-испытателя Романа Петровича Таскаева в полёте над Канадой, предположительно после одного из авиашоу. 1990.

F/A-18A Hornet из 122 истребительно-штурмовой эскадрильи «Werewolves» (VMFA-122) КМП США во время учений «Cold Winter» в Норвегии, 1987.

NATO TANKS.

Virginia-class attack submarine USSDelaware (SSN 791) transits the Atlantic Ocean after departing Huntington Ingalls Industries Newport.

E-2C Japan.

E-2C Hawkeye Launch from Charles De Gaulle.

B-2A Spirit assigned to the 509th Bomb Wing and a USAF F-15C Eagle assigned to the 48th Fighter Wing conduct aerial operations over the North Sea on 16 September 2019.