США одобрили модернизацию японского парка истребителей F-15J Eagle. JASDF имеет 156 истребителей F-15J. Из них 98 машин будут доведены до уровня F-15JSI. Модернизироваться будут только одноместные истребитель. Стандарт JSI включает в себя радар Raytheon AN/APG-82 (V) 1 с активной электронно-сканированной решеткой (AESA), компьютер миссии Advanced Display Core Processor II (ADCP II) и AN/ALQ-239 Digital, а также систему радиоэлектронной борьбы (DEWS), которая присутствует в последней конфигурации Advanced Eagle компании Boeing.

https://www.janes.com/article/92225/us-approves-upgrade-for-japanese-eagles

Минобороны США заключили соглашение с Lockheed Martin на сумму 34 млрд долларов США на производство и поставку самолета F-35 Lightning II. Соглашение включает 291 самолёт для США, 127 для иностранных партнёров и 60 самолётов для иностранных военных продаж. Это будут 351 F-35А, 86 F-35В и 41 F-35С. Стоимость самолёта в 14-й партии должна быть снижена до 77,9 млн. долларов за штуку.

https://www.janes.com/article/92238/us-dod-awards-first-block-buy-for-f-35

На днях Трамп подписал документ о намерении выйти из договора по открытому небу. Концепция "открытого неба" зародилась ещё в начале Холодной войны. В 1955 году Эйзенхауэр предложил США и СССР не только обмениваться картами военных объектов, но и разрешить другой стороне позволить пролетать над ними, чтобы укрепить уверенность, что нападение не планируется. Хрущёв отказался от этого. Но когда СССР закончился в 1992 году идея возродилась и договор был подписан.

По "открытому небу" стороны могут выполнять определённое количество рейсов практически в любом районе при условии, что за 72 часа происходит уведомление о миссии и за день о маршруте полёта. Могут использоваться только специализированные камеры с разрешением 30 см, которые проверяются. Отснятым материалом необходимо делиться с любой страной подписавшей договор. На сегодняшний день проведено около 1500 рейсов.

В последние годы Россия играет недобросовестно. По договору пролёты осуществляются только над странами подписавшими договор. Россия использует это правило, запрещая пролёты над отколовшимися от Грузии почти никем не признанными государствами. Над Калининградской областью Россия установила ограничение в 500 км на общую продолжительность наблюдательных полётов. В сентябре 2019 Россия отклонила заявку на пролёт над военными учениями "Центр-2019".

Европа считает эти проблемы раздражительными, но не критичными. Бывший советник Трампа Джон Болтон настаивал на выходе из договора по открытому небу. Официального заявления пока не прозвучало, но всё движется к этому.

США гораздо меньше нуждается в договоре по открытому небу, обладая самыми совершенными в мире спутниками-шпионами. Россия же использует договор, чтобы изучать критически важную инфраструктуру США. В то же время сторонники "открытого неба" говорят, что Россия смогла бы собрать необходимую информацию, используя другие инструменты. В пользу же договора говорят, что полёты обеспечивают регулярные встречи офицеров НАТО и РФ, что даёт развитие дружеских отношений и доверия. Но особую важность "открытое небо" имеет для стран, которые не имеют совершенных спутниковых систем.

Ряд лиц находящихся в отставке, Пентагон, Госдеп сегодня выступают за сохранение "открытого неба", пытаясь убедить в этом Трампа.

https://www.economist.com/united-states/2019/10/26/donald-trump-is-set-to-rip-up-another-arms-control-treaty

F-15E-47-MC (89-0487) Strike Eagle на аэродроме Баграм, Афганистан 13 января 2012.

На левом борту можно увидеть надпись 10 000 часов и большую Зеленую звезду за сбитый Ми-24 ВВС Ирака 14 февраля 1991 года. Примечательно что "крокодил" был сбит управляемой бомбой GBU-10 Paveway II в полете на скорости 180 км/ч. 13 января 2012 года стал первым F-15E, налетавшим более 10 000 часов. Ресурс планера рассчитан на 16 000 часов.

C-130. 2013.

B-52 и B-2

F/A-18C Hornet (По финскому обозначению просто F-18C Hornet) из 31 истребительной эскадрильи ВВС Финляндии во время учений «Touho» в аэропорту Тампере-Пирккала, Финляндия. 11 октября 2018.

26 октября 1940 года впервые поднялся в воздух первый опытный экземпляр истребителя Норт-Эмерикен Р-51 "Мустанг", который американцы считают лучшим одномоторным истребителем Второй мировой войны. Самолет был создан в кратчайшие сроки: от начала проектирования до взлета прототипа прошло всего 117 дней. Изначально Р-51 создавался по британскому заказу, но наибольших успехов он достиг в составе американских ВВС.

Начало применения "Мустангов" для эскортирования тяжелых бомбардировщиков, совершавших налеты на немецкие военно-промышленные объекты, позволило союзникам добиться перелома в воздушной войне над Германией. С этого момента потери американских "Либерейторов" и "Летающих крепостей" заметно снизились, а потери немецких истребителей ПВО, наоборот, резко возросли. И восполнять эти потери немцы уже не успевали.

Согласно заявкам пилотов "Мустангов" (впрочем, наверняка - завышенным), они сбили в воздушных боях 4950 немецких самолетов и еще 4131 уничтожили на земле при штурмовках аэродромов. Эти цифры делают Р-51 самым результативным истребителем союзников, применявшимся во Второй мировой войне. Собственные потери составляли 2520 самолетов, а общее число построенных - 16974 экземпляра.

О выдающихся достоинствах машины говорит тот факт, что в военные и послевоенные годы она состояла на вооружении в 26 странах, расположенных на всех континентах. Последний эпизод ее боевого применения отмечен в 1969 году, во время "футбольной" войны между Сальвадором и Гондурасом, а последние строевые экземпляры были списаны в Доминиканской республике в 1988 году.
(с)