apache-dances – Telegram
apache-dances
1.56K subscribers
31.2K photos
3.51K videos
4 files
5.01K links
Оружие, политика и здравый смысл.
Download Telegram
Публикация американцами видяек штурма Аль-Багдади была встречена ожидаемо скептически в среде диванных силовиков. Зависть в данной ситуации естественна. Вон лучший друг России Асад прямо заявляет, что не верит в то, что Аль-Багдади уничтожили американцы, потому что радары МО РФ ничего не засекли и останки Асаду не показали. Нарышкин повторяет почти то же самое - лично не видел, значит не было. Диванные ребятишки рассказывают про какой-то невнятный результат, носятся с экспертным в диванной среде знанием про то, что джихадисты не носят трусов. Потом хнычут, что надоел им этот Багдади. Но дальше следует абсолютно бесподобный пассаж.

Смерть Багдади вообще ничего не решает! Напротив, усугубляет ситуацию! Ликвидация делает из него "мученика" в глазах боевиков, пример для подражания. Уж лучше было бы и дальше его гонять по пустыне и горам. От лачуги к пещере и наоборот.

Когда в 2015 году русский космофлот и ихтамнеты влезли в Сирию - диванные силовики радовались. Когда русские бомбы уничтожали в день по несколько десятков штабов ИГИЛ вместе с командирами - диванные силовики радовались. Когда русский космофлот в 1488-й раз уничтожил Багдади - диванные силовики радовались. Но стоило американцам на освобождённой от терроризма и войны уничтожить Аль-Багдади, как оказалось, что сделано это зря и вообще нужно было главного террориста оставить живым. Это даже не переворачивание в прыжке. Это упоротый религиозный фанатизм в исполнении тотальных дегенератов. Это прекрасно. Мы в восхищении.

https://news.1rj.ru/str/DailyWar/4688
Giant Military Cats.
Россия уникальная страна. Во всём мире в пилотажные группы идут старые самолёты. Старые модификации, машины первых серий с упрощённым БРЭО. Грубо выражаясь, спихивают в пилотажные разнообразную некондиционку, которая нормально ревёт над толпой, но имеет урезанные возможности для боевых действий. Россия страна нищая. Но на показуху денег не жалеет. Витязи, Соколы - на Су-35. Новенькие машины с завода уходят пилотажникам. Витязи ещё совсем недавно сменили Су-27 на Су-30СМ и уже замена 30-к на Су-35. С другой стороны если разделить страну на граждан с деньгами из 5% от общего числа и всяких странных замкадышей, то у российской элиты деньги на это, конечно, есть. Могут себе позволить подобные удовольствия.

https://news.1rj.ru/str/AviaComments/2290
Весьма любопытная заметка на тему продления сроков службы МБР в российских РВСН.
http://federalbook.ru/files/OPK/Soderjanie/OPK-11/III/Karakaev.pdf
Не так давно многие отметили, что что-то слишком давно не стреляли Булавами тихоокеанские Бореи. Тут пишут, что в причинах отсутствие на ТОФе инфраструктуры под эти АПЛ. Пишут и много других забавных вещей. Эмоционально, но есть над чем задуматься.

https://news.1rj.ru/str/Echtdevol/488
Forwarded from Дежурный по Израилю (Mark Novikov)
Взял у Михаэля Плоткина в ФБ:

5-го сентября 1999-го года, две группы террористов отправились в заминированных автомобилях для совершения крупных терактов в городах Хайфа и Тверия.

Обе машины взорвались по дороге к пункту назначения примерно за час до прибытия, причем одновременно. Все террористы погибли, ни один мирный житель не пострадал.

После расследования обоих взрывов, выяснилось, что обе команды настроили таймеры взрывчатки по летнему времени, не взяв в расчет, что в тот день в Израиле перешли на зимнее и тем самым взрыв в машинах произошел на час раньше, сделав своих пассажиров почетными лауреатами премии Дарвина.

А это была короткая история о том, что и при переходе с летнего на зимнее время тоже бывают свои плюсы.

Источник: https://m.ynet.co.il/Articles/3951073
Бундесвер получил первый модернизированный танк Leopard 2A7V. Леопарды получают обновлённую систему управления вооружением и возможность осуществлять стрельбу программируемыми боеприпасами DM11 от Rheinmetall. Также первый танк, вернувшийся в строй после модернизации, оснащён обновлённым двигателем повышенной мощности, новыми системой навигации и тепловизором, лазерным дальномером и бортовым компьютером. Модернизация свыше сотни танков обойдётся примерно в 760 млн евро.

7,6 млн. евро на модернизацию одного танка. Русскую Армату с нуля заявили по 400 млн. рублей (менее 7 млн. долларов) и было заявлено, что это дорого для российской армии. И когда видите эти цифры сравнения модернизации стареньких Леопардов и производства новейших Армат, выкиньте из головы российские истории про то, что русские делают военную технику дешевле, чем Запад и при этом не хуже. Чудес не бывает. В России порой техника действительно может быть несколько дешевле, но не в разы. А иногда и дороже. Потому что эффективность труда и культура производства хреновые. Там где на Западе работает один сборщик за 4000 евро, в России может работать десяток по 500. Увы, в ВПК секретность и точные цифры не ясны. Но по факту если дешевле в разы, то и хуже в разы, или же скрывается реальная цена.

https://news.1rj.ru/str/tankworld/2345
Самолёты и эксплуатация дорожают. ВВС США на 2020 год запросили 205 млрд. долларов. Эта сумма требуется для поддержания 5300 самолётов, 330000 военнослужащих и 179000 гражданских специалистов. Для сравнения приводятся данные, что больше бюджет ВВС был только в 1985 году, когда на балансе находилось почти в два раза больше самолётов и личного состава.

https://www.janes.com/article/92277/study-says-usaf-faces-unsustainable-budgetary-and-force-structure-challenge
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На прошедшей выставке-конференции Ассоциации армии США AUSA-2019 самой громкой премьерой стал боевой роботизированный комплекс Ripsaw M5 Robotic от компании Textron. Вес варьируется от 7,5 до десяти тонн (ни дать ни взять — лёгкий танк 30-х). Полезная нагрузка — от 450 кило до двух тонн. На выставке была представлена модификация с башней Kongsberg MCT-30 с 30-мм пушкой. Ripsaw может оснащаться двумя роботами-миниконами: маленький наземный разведчик, выезжающий из люка в передней части корпуса, и привязной квадрокоптер. Ripsaw имеет отличную проходимость и может развивать скорость до 100 км/ч.

https://www.janes.com/article/92296/ripsaw-m5-touted-for-us-army-s-light-and-medium-robotic-combat-vehicle-roles
Патрульный противолодочный самолёт Boeing P-8 Poseidon Королевских ВВС Великобритании получит на вооружении противолодочное вооружение высотного базирования (HAAWC - High Altitude Anti-submarine warfare Weapon Capability), в качестве которого будет использована американская легкая торпеда Raytheon Mk 54 вместе с комплектом для воздушного пуска (ALA - Air Launch Accessory). Комплект ALA представляет из себя систему со складными крыльями, оборудованную инерциальной навигационной и спутниковой системой наведения.

В системе используются технологии, разработанные компанией Boeing первоначально для Объединенного боеприпаса прямого поражения (JDAM) и бомбы малого диаметра (SDB), поэтому ее можно запускать с больших высот и вдали от целей, заявляют представители Boeing.

За счет комплекта ALA, торпеда получит возможность применяться с высот до 30 000 футов (9144 м). При пуске торпеды с данной высоты торпеда проведет в воздухе до 10 минут прежде чем совершит приводнение. Это обеспечивает противолодочному самолету возможность атаковать цели с больших дистанций, а так же поможет самолету оставаться в безопасности и снизит шанс его обнаружения непосредственно подводной лодкой.

По заявлениям разработчиков, данный комплекс может быть заранее запрограммирован на сброс в намеченной точке, что сокращает время, которое потребуется противолодочному самолету провести в точке сброса.

Непосредственно перед приводнением, торпеда сбрасывает дополнительное оборудование (комплект ALA), открывает тормозной парашют и после входа в воду продолжает движение под водой к цели, используя встроенную систему самонаведения.

Данный боеприпас будет размещаться и применяться из внутреннего отсека P-8 Poseidon. Размеры торпеды: длина 2900 мм, ширина 558 мм, диаметр 533 мм.
(с)
P-8 Poseidon с комплектом ALA - Air Launch Accessory.
USS Gerald R. Ford (CVN-78) ВМС США во время ходовых испытаний в водах Атлантики. Авианосец вышел в море после 15-месячного периода технического обслуживания на верфи Huntington Ingalls Industries.