J-15 на авиабазе Huangdicun, которая является тренировочной базой для летчиков палубной авиации ВМС Китая. На авиабазе построен комплекс аналогичной российскому НИТКА.
Комплекс предполагает осуществление полетов одновременно с двух рамп, а так же располагает двумя посадочными зонами с тросами-финишерами. Имеется зона катапультного старта. Причём использовались катапульты разных версий (ходят слухи, что одна паровая, а вторая электромагнитная).
В Китае есть еще один подобный комплекс в китайском летно-испытательном центре CTFE, на котором происходили летные испытания J-15, однако комплекс CTFE не имеет посадочной зоны оснащенной финишерами.
(с)
Комплекс предполагает осуществление полетов одновременно с двух рамп, а так же располагает двумя посадочными зонами с тросами-финишерами. Имеется зона катапультного старта. Причём использовались катапульты разных версий (ходят слухи, что одна паровая, а вторая электромагнитная).
В Китае есть еще один подобный комплекс в китайском летно-испытательном центре CTFE, на котором происходили летные испытания J-15, однако комплекс CTFE не имеет посадочной зоны оснащенной финишерами.
(с)
Франция не торопится расставаться со своими истребителями Dassualt Rafale. Французские ВВС планируют держать их на вооружении до 2070 года.
По словам заместителя начальника штаба, планов и программ ВВС Франции генерал-майора Фредерика Паризо, запланировано ещё четыре этапа модернизации Rafale, помимо уже одобренного F3-R.
Следующий стандарт F4 планируется ввести в строй в период с 2023 по 2030 год. Он будет включать в себя: усовершенствования радара, модуля TALIOS и модуля разведки Reco NG; модернизацию комплекса связи самолёта; улучшенные дисплеи на шлеме пилота; новый блок управления двигателем; способность нести новое вооружение, такое как ракета класса «воздух-воздух» Mica Next-Generation (NG) и 1000-кг AASM. Модернизация F4 будет включать в себя спутниковую антенну и новую систему помощи в прогнозировании и диагностике.
По словам заместителя начальника штаба, планов и программ ВВС Франции генерал-майора Фредерика Паризо, запланировано ещё четыре этапа модернизации Rafale, помимо уже одобренного F3-R.
Следующий стандарт F4 планируется ввести в строй в период с 2023 по 2030 год. Он будет включать в себя: усовершенствования радара, модуля TALIOS и модуля разведки Reco NG; модернизацию комплекса связи самолёта; улучшенные дисплеи на шлеме пилота; новый блок управления двигателем; способность нести новое вооружение, такое как ракета класса «воздух-воздух» Mica Next-Generation (NG) и 1000-кг AASM. Модернизация F4 будет включать в себя спутниковую антенну и новую систему помощи в прогнозировании и диагностике.
Forwarded from AviaNews
🇮🇹🇬🇷🇩🇪🇮🇱🇺🇸 В Израиле завершились учения «Голубой Флаг»
С 3 по 14 ноября на базе ВВС «Увда» на юге Израиля проводились учения «Голубой флаг». Это были первые международные учения для истребителей пятого, проведенные в Израиле с участием самолета F-35. В маневрах приняли участие более тысячи человек - летные экипажи, а также технический и административный персонал.
В этом году в учениях приняли участие несколько стран, в том числе: Германия, Италия, Греция и США. Экипажи и пилоты, а также самолеты стран-участниц, прибыли в Израиль и смоделировали различные боевые сценарии.
Подводя итоги учений, официальные представители ВВС Израиля заявили: «ВВС проводят и будут проводить учения в сотрудничестве с иностранными военно-воздушными силами, чтобы поддерживать свою компетентность и готовность, укреплять связи, а также поощрять и укреплять совместные действия».
В завершение учений самолёты стран-участниц пролетели над Израилем и значимыми местами страны.
Фото © ВВС Италии
С 3 по 14 ноября на базе ВВС «Увда» на юге Израиля проводились учения «Голубой флаг». Это были первые международные учения для истребителей пятого, проведенные в Израиле с участием самолета F-35. В маневрах приняли участие более тысячи человек - летные экипажи, а также технический и административный персонал.
В этом году в учениях приняли участие несколько стран, в том числе: Германия, Италия, Греция и США. Экипажи и пилоты, а также самолеты стран-участниц, прибыли в Израиль и смоделировали различные боевые сценарии.
Подводя итоги учений, официальные представители ВВС Израиля заявили: «ВВС проводят и будут проводить учения в сотрудничестве с иностранными военно-воздушными силами, чтобы поддерживать свою компетентность и готовность, укреплять связи, а также поощрять и укреплять совместные действия».
В завершение учений самолёты стран-участниц пролетели над Израилем и значимыми местами страны.
Фото © ВВС Италии
Forwarded from ВоенСпец
Американский вертолёт UH-1 «Хьюи» майора Брюса Крэндалла поднимается после высадки пехотинцев в посадочной зоне «X-Ray» во время битвы в долине Йа-Дранг во Вьетнаме 14 ноября 1965 года. Майор Крэндалл с 6 утра до 22:30 вечера совершил 14 (по другим данным — 18) боевых вылетов, поменяв в течение дня несколько вертолётов, сильно повреждённых огнём противника. Помимо прочих задач, он эвакуировал 75 раненых