Cleaning the TADS.

The Royal International Air Tattoo.

Комментарий к истории, которая войдёт, а может уже вошла в украинскую повестку. (Капитан сейчас не следит, Капитан сейчас в ответе за другую географию).

Сколько и каких скрытых технических средств мы интегрировали в украинские плавсредства?

Их там нет.

Обсуждалось, но в итоге отказались, потому что плохая овчинка (сведения о диалектах командно-матерного суржика ) не стоит хорошей выделки (технического средства нового поколения).

Пошутить, конечно, пошутили, не без этого.

Должны найти, если совсем не растеряли навыков.

Ну и самое главное, катера неплохо задуманы, но уж совсем похабно сделаны. Долго не прослужат, сгниют. Причём, пожившие с нами , сгниют позже девственных ;)

P.S. А саперов зачем привели? И мы не итальянцы, и «Яны капу» не «Джулио Чезаре» :)

Dick Winters and his Easy Company (HBO's Band of Brothers) lounging at Eagle's Nest, Hitler's (former) residence.

Canadian Forces Leopard 2A6M MBT observation post in Kandahar, Afghanistan 2008.

U.S. Army Special Forces operators in Afghanistan (c. 2001-2002).

National Guard soldiers provide M2A2 Bradley Fighting Vehicles to support Combined Joint Task Force Operation Inherent Resolve in eastern Syria, Nov. 10, 2019.

Soldiers assigned to the National Guard demonstrate capabilities with an M2A2 Bradley Fighting Vehicle for reporters in eastern Syria, Nov. 11, 2019.

Army MGS engages mock enemy targets during live-fire training at Fort Irwin, Calif., Nov. 8, 2019.

Новость первая «в Красноярском крае сотрудник ФСИН забил до смерти свою подругу арматурой»

Новость вторая «Замминистра юстиции Михаил Гальперин, считает, что масштабы проблемы домашнего насилия преувеличены»

Понятное дело, что преувеличены, ведь расчленёнка не каждый день, так что не стоит нагнетать!

1% населения России живут с #ВИЧ.

1% - это уже генерализованная форма эпидемии: вирус из ключевых групп перекинулся в общую популяцию.

Чем дольше занижают цифры по количеству заражённых и чем меньше больных получают терапию, тем выше риск распространения вируса🦠

❗️Как я уже упоминала на этой неделе: вич-инфицированные, получающие лечение НЕ заразны. Поэтому в лечении больных заинтересованы и здоровые люди.

@gayasylum
#медицина #иммунитет #здоровье

В России пытаются глумиться над тупыми хохлами, которые закупают на Западе патрульные катера, которые экспортируются в африканские страны. Справедливо, конечно. Украинское кораблестроение деградировало практически в ноль. Проблема российской пропаганды, что российское за 30 лет тоже не демонстрирует развития. В телеке калибры-цирконы летают, в реальности еле-еле клепаются жалкие МРК и корветы. А уж вокруг фрегатов нынче помпа как-будто крейсер построили. Пытались до Крыма уже закупать крупные корабли у натовцев. Сейчас мысли уже в китайскую сторону ходят. Украина, конечно, фу-фу-фу, ага. Сами-то не лучше.

https://news.1rj.ru/str/karaulny/184014

Сан Саныч о тонкостях советско-российских вертолётных ГАС.

По поводу макания вертолетной ОГАС.
На закрытие полигонов мы особо не реагировали. Все знали, что нам ловить подходы надо.
«Подходы» – на всех РТП работа только на необорудованном побережье, то бишь – разгрузка на камни. РТП докладывает – «есть подходы», мы сразу туда и дуем без оглядки.
Запреты на проход через закрытые полигоны были, но не так уж часто. Только в Мотовском заливе и только когда атомные лодки ныряли.
Но и в открытую нам «добро» через полигон никто не давал. Докладываем ОД – «прошли Салму на Восток» - а в ответ «Принято». И всё.

Между островом Кильдин и мысом Териберский – полигон бп, там обычно дизельные лодки работают.
Выползаем из Кильдинской Салмы, полигон закрыт, жмёмся к берегу, за южнй границей полигона, благо там глубины под сотню. Но ежели и прокладку там провести, то допуска лишишься в момент – надо идти по ФВК.
Поэтому рисуем прокладку по ФВК. Тюрьма, если по правде…
И ведь всё это знает флагманский штурман флотилии! Но условия игры принимает – обслуживать РТП больше некому.

И тут слева кабельтовых в десяти зависает Ка-27 и макает ОГАС.
Ёпти! Он лодку ищет, а тут мы гремим!
Ну всё, думаю, хана допуску, а то и вообще уволят на хрен.
Пока неделю бегали, я всё ждал команды писать объяснительную. Но нет, тишина.
Вернулись – тоже тишина.
Перед следующим выходом пришел к нам с проверкой флагманский штурман.
Дядька он нормальный, поэтому я смело задал ему вопрос «без протокола» - что, мол, за фигня? Неужели вертолетчики не настучали, что я им сорвал боевое упражнение?
Он мне – СС, не бери в голову. Они все равно ни хрена своей ОГАС не видят, даже зная конкретное место лодки. Именно поэтому и не настучали, чтобы людей не смешить.

В принципе, я кое-что знал об их слепоте, но когда лично сам поучаствовал… Неуютно как-то стало.