Кабина Ка-52 без внешней обшивки, являющаяся частью бронезащиты вертолета. Бронезащита Ка-52 практически в неизменном виде перекочевала с Ка-50 и состоит из алюминиевой брони, выполняющей одновременно функции силовой конструкции, а также стальных броневых листов, которые крепятся на небольшом расстоянии от внутренней обшивки, формируя таким образом разнесенную бронезащиту. Этой броней вертолет защищен спереди, по бокам и снизу, обеспечивая защиту от бронебойных пуль калибра 12.7 мм и 20-мм осколочно-фугасных снарядов (ОФС).
При попадании бронебойные пули раскалываются об стальную преграду, а их осколки задерживаются алюминиевой броней. Аналогично происходит и с ОФС, который разрывается на стальной броне, а осколки задерживаются алюминиевой. Так, например, на испытаниях броня Ка-50 выдержала попадание бронебойной пули из ДШК со 100 метров при обстреле под углом 15 градусов от нормали.
В целом, такое бронирование кабины Ка-52 дает тот же уровень защиты, что и металлокерамическая у Ми-28Н, но при этом она более технологична и избавляет персонал от трудоемких операций по замене поврежденных участков брони.
А вот с бронированием остекления не всё так радужно. Если на Ка-50 лобовое и прилегающие к нему боковые окна имели бронестекла, то на Ка-52 бронестекла имеются только лобовые. К примеру, у Ми-28Н бронестекла есть как во лбу, так и по бокам, защищающие как минимум от пуль калибра 7.62 мм. Отсутствие боковых бронестекол на Ка-52 в некоторой степени компенсируется бронещитками.
(с)
При попадании бронебойные пули раскалываются об стальную преграду, а их осколки задерживаются алюминиевой броней. Аналогично происходит и с ОФС, который разрывается на стальной броне, а осколки задерживаются алюминиевой. Так, например, на испытаниях броня Ка-50 выдержала попадание бронебойной пули из ДШК со 100 метров при обстреле под углом 15 градусов от нормали.
В целом, такое бронирование кабины Ка-52 дает тот же уровень защиты, что и металлокерамическая у Ми-28Н, но при этом она более технологична и избавляет персонал от трудоемких операций по замене поврежденных участков брони.
А вот с бронированием остекления не всё так радужно. Если на Ка-50 лобовое и прилегающие к нему боковые окна имели бронестекла, то на Ка-52 бронестекла имеются только лобовые. К примеру, у Ми-28Н бронестекла есть как во лбу, так и по бокам, защищающие как минимум от пуль калибра 7.62 мм. Отсутствие боковых бронестекол на Ка-52 в некоторой степени компенсируется бронещитками.
(с)
Forwarded from Zаписки мичмана Птичкина
По данным подкильных источников, ВМФ сейчас параллельно рассматривает два варианта облика перспективного авианосца:
Концепцию 70 000-тонного корабля (её ещё не показывали публично) и лёгкий авианосец водоизмещением 25-35 тысяч тонн.
Концепцию 70 000-тонного корабля (её ещё не показывали публично) и лёгкий авианосец водоизмещением 25-35 тысяч тонн.
Forwarded from Zаписки мичмана Птичкина
Эсминец мы увидим раньше.
Говорят, модель атомного ЭМ водоизмещением 18-19 тысяч тонн показывали президенту в закрытой экспозиции "Армии-2019".
Заложат корабль не ранее 2024-2025 годов.
Говорят, модель атомного ЭМ водоизмещением 18-19 тысяч тонн показывали президенту в закрытой экспозиции "Армии-2019".
Заложат корабль не ранее 2024-2025 годов.
Forwarded from Zемля-Vоздух
Сравнение численности ВВС России, Китая и США - 2019
На базе отчёта FlightGlobal - старейшего в мире британского еженедельника по авиационной тематике
На базе отчёта FlightGlobal - старейшего в мире британского еженедельника по авиационной тематике
Falcon 9’s first stage lands on the Of Course I Still Love You droneship and returns to port, completing this booster’s fourth launch and landing.
The reenactment of Doolittle's Raid, the famous World War II carrier-launch of Army B-25 Mitchell bombers against the Japanese mainland, took place aboard USS Ranger (CV 61). April 21, 1992.