Forwarded from Китайская угроза
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Хэфэе (Аньхой, КНР) проходит Всемирная конференция представителей индустрии дисплеев.
Будущее за гибкими экранами.
Будущее за гибкими экранами.
Forwarded from Китайская угроза
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Гонконг. Политехнический университет после осады.
В США продолжается скандал с Эдвардом Галлахером, которого обвиняют в военных преступлениях. Доказать, что Галлахер убил пленного боевика ИГИЛ не удалось, зато есть доказательства, что Галлахе сфоткался на его фоне! За это его понизили в звании и урезали пенсию.
В России с подобным гораздо проще. В России ребята, которые не уступают в отмороженности игиловским палачам - СВОИ защитники русского мира. Их отмазывают в интернетах, а на официальном уровне подобное вообще никого не парит.
Такая характерная разница между там и здесь в 2019 году.
https://news.1rj.ru/str/rbc_ru/65861
В России с подобным гораздо проще. В России ребята, которые не уступают в отмороженности игиловским палачам - СВОИ защитники русского мира. Их отмазывают в интернетах, а на официальном уровне подобное вообще никого не парит.
Такая характерная разница между там и здесь в 2019 году.
https://news.1rj.ru/str/rbc_ru/65861
Telegram
Новости РБК
Главком ВМС США отказался следовать указаниям Трампа о морском пехотинце
Попытка Трампа оправдать сфотографировавшегося с трупом боевика солдата из элитного подразделения пока не увенчалась успехом
Подробнее на РБК
Попытка Трампа оправдать сфотографировавшегося с трупом боевика солдата из элитного подразделения пока не увенчалась успехом
Подробнее на РБК
Народные избранники подвезли новые офигенные истории про дедовщину в российской армии.
Бывает на национальной почве определенная дедовщина. Ребята славянские — более тихие, дисциплинированные. Их иногда обижают ребята других национальностей.
Первый зампред думского комитета по обороне Александр Шерин.
На фото список расстрелянных тихим парнем Шамсутдиновым.
https://news.1rj.ru/str/rbc_ru/65872
Бывает на национальной почве определенная дедовщина. Ребята славянские — более тихие, дисциплинированные. Их иногда обижают ребята других национальностей.
Первый зампред думского комитета по обороне Александр Шерин.
На фото список расстрелянных тихим парнем Шамсутдиновым.
https://news.1rj.ru/str/rbc_ru/65872
Надо заметить, что с точки зрения украинской пропаганды рассказать, что русские спёрли унитазы с украинских катеров - это очень грамотный ход. Вот вы представляете, чтобы какие-нибудь натовцы спёрли унитазы с кораблей поверженного противника? Ну вон в мексиканском заливе, задержали катера наркокурьеров, и спёрли с катеров унитазы? Да не, бред же. А вот с рускими погранцами реально 50/50. Эти могут. Американцам бы на подобные обвинения даже отвечать не надо было бы. В России оправдываются - нет, не брали, вот видео с унитазом же. Видяйка, увы, показывает интерьер катера, но не наличие сральни при передаче катеров. Вопрос "что же с унитазами" остаётся открытым. Российская пропаганда профукала этот момент. Украли русские защитники отечества унитазы у братского украинского народа или не украли - станет одной из таинственных загадок 21-го века.
Забавно наблюдать, как российские тоже эксперты делают прогнозы относительно американских выборов с позиции крестьянского мышления. В России выборов нет в принципе. В России царь назначается предыдущим царём, либо сходкой великих бояр. После чего следует несколько месяцев рекламы нового царя из каждой розетки, чтобы смерды с холопами смогли засвидетельствовать своё почтение-доверие новому божьему помазанику. При этом, когда российские тоже эксперты рассуждают об американских выборах, они судят с точки зрения русского крестьянства - нравится царь или нет. В то время как в Штатах президент - это лицо программы действий. Кандидаты представляют план своей работы, который обсуждается в обществе. И в итоге избиратель голосует за планы, которые ему больше по душе. Последующие действия президента соответствуют предвыборной программе. И если он хочет на второй срок, президент США должен показать, что он не русский царь, а заслуживает доверия. В России этого не понимают в принципе. В России предвыборная программа - это бессмысленная формальность о которой забывают через час после публикации.
Ну а в ситуации с Трампом, сейчас многое зависит от того, кого выдвинут демократы. Сумасшедшие социалисты вроде Уоррен многим не по душе. Хотя в России такие кандидаты неминуемо победили бы. В России любят такую отмороженную халяву. В США народ предпочитает работать и добиваться.
https://news.1rj.ru/str/karaulny/184724
Ну а в ситуации с Трампом, сейчас многое зависит от того, кого выдвинут демократы. Сумасшедшие социалисты вроде Уоррен многим не по душе. Хотя в России такие кандидаты неминуемо победили бы. В России любят такую отмороженную халяву. В США народ предпочитает работать и добиваться.
https://news.1rj.ru/str/karaulny/184724
Telegram
Караульный
Трамп, конечно, велик. Демократы наносят нокаутирующие, как они полагают, удары на публичных слушаниях в рамках импичмента, доказывают, что президент использовал отношения с важным партнером (Украиной) в личных интересах, предал национальные интересы своей…
Манятарист выудил из обожаемого Апачом Экономиста картинку и преподносит её с заявлением "с учетом имеющихся данных о китайских ударных вооружениях, выходит, что американский авианосец уничтожается раньше, чем группа сможет поразить китайские средства доставки". Манятариста, конечно, можно дербанить бесконечно с его постоянными офигенными историями. Но данная тема довольно занятная, потому что статьи на прошлом Экономисте довольно большие и актуальные. Немножко интересных цитат оттуда.
____________________________________________________
11 супер-носителей, которые американский военно-морской флот должен по своей военной доктрине, делают его мощью, не имеющей аналогов, способной летать на истребителях, бомбардировщиках и самолетах-разведчиках, где им угодно, без необходимости в том, чтобы соседние союзники предоставляли авиабазы. Другие страны с перевозчиками, способными запускать реактивные самолеты, - Великобритания, Китай, Франция, Индия, Италия, Россия и Испания - обходятся меньшими и менее мощными судами.
Авианосцам уже давно угрожают подводные лодки. Теперь им все больше угрожают и над ватерлинией все более сложные противокорабельные ракеты наземного и воздушного базирования. Чтобы оставаться в безопасности, авианосцы должны оставаться в море все дальше и дальше, и их полезность падает с каждой морской милей. Усовершенствования ракет также угрожают способности воздушных крыльев авианосцев делать то, что от них требуется, откусывая их причину существования.
В 2017 году, 100-тысячетонный USS Gerald R. Ford , первый в новом классе авианосцев, стал самым дорогим военным кораблем в истории за 13 миллиардов долларов. Это примерно то, что Иран тратит на свои вооруженные силы каждый год, и почти вдвое дороже, чем Джордж Буш-старший, последний из предыщего класса авианосцев Nimitz, стоил десять лет назад. В 1985 году, когда снимался «Top Gun», один манёвр авианосца, чтобы получить идеальное освещение, обошёлся студии в 25 000 долларов. Ежегодные расходы на эксплуатацию и обслуживание авианосца класса Нимиц составляют 726 млн. Долл. США, не в последнюю очередь потому, что на борту каждого судна находится 6000 человек, что почти вдвое больше, чем служит в датском флоте. Авиакрыло обходится еще 3–5 млрд долл. при приобретении и 1,8 млрд долл. в год на эксплуатацию.
В 2006 году дизель-электрическая подводная лодка китайского класса «Сонг» так бесшумно преследовала авианосец «Китти Хок», на Окинаве в Восточно-Китайском море, что впервые американцы узнали о ней, когда подлодка всплыла на расстояние около 8000 метров. Подбираться так близко будет сложнее в военное время, когда корабли, подводные лодки и самолеты вокруг авианосца будут более внимательны к подводным угрозам. Но в Китае все больше подводных лодок. Моделирование корпорацией RAND показало, что китайские «возможности атаки» - число раз, когда китайские подводные лодки могли достигать позиций для атаки на американский авианосец в течение семидневного периода - выросли в десять раз в период между 1996 и 2010 годами.
Подводным лодкам не нужно подходить так близко, чтобы причинять вред; они, как надводные корабли и самолеты, могут запускать все более изощренные противокорабельные ракеты с большого расстояния. Например, у китайского бомбардировщика h-6k дальность полета составляет 3000 км, а у крылатых ракет yj-12 - еще 400 км. В июле этого года генерал Дэвид Бергер, глава американского корпуса морской пехоты, опубликовал новые руководящие принципы, в которых признается, что высокоточное оружие большой дальности означает, что «традиционные крупногабаритные военно-морские платформы» - большие корабли, которые обнаруживаются на радарах - все чаще подвергаются риску.
____________________________________________________
11 супер-носителей, которые американский военно-морской флот должен по своей военной доктрине, делают его мощью, не имеющей аналогов, способной летать на истребителях, бомбардировщиках и самолетах-разведчиках, где им угодно, без необходимости в том, чтобы соседние союзники предоставляли авиабазы. Другие страны с перевозчиками, способными запускать реактивные самолеты, - Великобритания, Китай, Франция, Индия, Италия, Россия и Испания - обходятся меньшими и менее мощными судами.
Авианосцам уже давно угрожают подводные лодки. Теперь им все больше угрожают и над ватерлинией все более сложные противокорабельные ракеты наземного и воздушного базирования. Чтобы оставаться в безопасности, авианосцы должны оставаться в море все дальше и дальше, и их полезность падает с каждой морской милей. Усовершенствования ракет также угрожают способности воздушных крыльев авианосцев делать то, что от них требуется, откусывая их причину существования.
В 2017 году, 100-тысячетонный USS Gerald R. Ford , первый в новом классе авианосцев, стал самым дорогим военным кораблем в истории за 13 миллиардов долларов. Это примерно то, что Иран тратит на свои вооруженные силы каждый год, и почти вдвое дороже, чем Джордж Буш-старший, последний из предыщего класса авианосцев Nimitz, стоил десять лет назад. В 1985 году, когда снимался «Top Gun», один манёвр авианосца, чтобы получить идеальное освещение, обошёлся студии в 25 000 долларов. Ежегодные расходы на эксплуатацию и обслуживание авианосца класса Нимиц составляют 726 млн. Долл. США, не в последнюю очередь потому, что на борту каждого судна находится 6000 человек, что почти вдвое больше, чем служит в датском флоте. Авиакрыло обходится еще 3–5 млрд долл. при приобретении и 1,8 млрд долл. в год на эксплуатацию.
В 2006 году дизель-электрическая подводная лодка китайского класса «Сонг» так бесшумно преследовала авианосец «Китти Хок», на Окинаве в Восточно-Китайском море, что впервые американцы узнали о ней, когда подлодка всплыла на расстояние около 8000 метров. Подбираться так близко будет сложнее в военное время, когда корабли, подводные лодки и самолеты вокруг авианосца будут более внимательны к подводным угрозам. Но в Китае все больше подводных лодок. Моделирование корпорацией RAND показало, что китайские «возможности атаки» - число раз, когда китайские подводные лодки могли достигать позиций для атаки на американский авианосец в течение семидневного периода - выросли в десять раз в период между 1996 и 2010 годами.
Подводным лодкам не нужно подходить так близко, чтобы причинять вред; они, как надводные корабли и самолеты, могут запускать все более изощренные противокорабельные ракеты с большого расстояния. Например, у китайского бомбардировщика h-6k дальность полета составляет 3000 км, а у крылатых ракет yj-12 - еще 400 км. В июле этого года генерал Дэвид Бергер, глава американского корпуса морской пехоты, опубликовал новые руководящие принципы, в которых признается, что высокоточное оружие большой дальности означает, что «традиционные крупногабаритные военно-морские платформы» - большие корабли, которые обнаруживаются на радарах - все чаще подвергаются риску.
Telegram
Милитарист
Интересная схема: с учетом имеющихся данных о китайских ударных вооружениях, выходит, что американский авианосец уничтожается раньше, чем группа сможет поразить китайские средства доставки
В пустыне Гоби находится 200-метровая платформа. Считается, что она является испытательной мишенью для китайской баллистической ракеты df-21d, оружия, которое, по словам Пентагона, специально предназначено для уничтожения авианосцев. df-21d является довольно сложной и дорогой. Но подсчитано, что Китай может построить более 1200 ракет df-21d по цене всего одного американского авианосца. Версия более дальнего действия, df-26 , поступила в эксплуатацию в апреле 2018 года.
Согласно исследованию, проведенному в Вашингтоне, в будущих войнах американским перевозчикам придется оставаться на расстоянии более 1000 морских миль (1850 км) от береговой линии «способного противника», такого как Китай, чтобы оставаться в достаточной безопасности. Приближаясь они могут столкнуться с 2000 ракет за один день.
Авианосцы не беззащитны. Собственные самолёты защищают от ракетоносцев. Сопровождающие суда вокруг и под ними отражают недружественные подводные лодки и сбивают входящие ракеты. На борту USS Carney , ракетного эсминца такого типа, который сопровождает авианосцы, Джейми Джордан, офицер по боевым системам, настаивает на том, что военно-морской флот готов: «Мы готовимся к тому наихудшему сценарию массированных атак». Среди ракет в пусковых установках эсминцев есть и такие, которые предназначены для отражения атакующих. Но если столкнуться с ракетами, выпущенными в залпах мощностью до 600 штук, как предполагают аналитики, могут ли идти в ногу даже лучшие системы ПРО?
Хуже всего то, что дальность полета самолетов сократилась так же, как увеличилась дальность полета ракет. Воздушные крылья эпохи Top Gun имели среднюю дальность около 1700 км. Rafales на борту французского Шарля де Голля сегодня все еще могут справиться с чем-то похожим. Но F-35 на борту американских, британских и итальянских авианосцев, рассчитанных больше на скрытность, чем на выносливость, не могут достичь такой дальности. Даже если вы добавите 500-километровую дальность полета ракеты jassm, которой вооружен f-35 , американские авианосцы, атакующие Китай, будут в пределах досягаемости, пока их самолеты не попадут в зону открытия огня. Заправка в воздухе может помочь, но значительно сокращает количество вылетов.
Это не означает, что эпоха авианосцев закончилась. «Многие из этих [убивающих перевозчиков] систем по существу не проверены», - говорит Ник Чайлдс, эксперт Международного института стратегических исследований, лондонского аналитического центра. Ракета, способная пролететь необходимое расстояние, - это только одна часть такой системы. Вам также нужны глаза, которые могут отслеживать добычу. Наземный радар не может видеть цели в сотнях километров от моря. Спутники могут помочь, но они не дают данных достаточно высокого качества для необходимой точности, говорит Сидхарт Каушал, эксперт rusiеще один лондонский аналитический центр. «Они могут приблизительно сказать вам, где находится перевозчик, и, возможно, его направление». Объединение различных видов спутниковых и дроновых данных для обновления информации о цели на лету будет непростым, не в последнюю очередь потому, что ориентация несущей цели вряд ли будет оставаться устойчивой. Спутники также могут замечать пуски ракет - и « Форд» перемещается более чем на четыре морских мили в новом направлении в течение восьми минут, которые потребуются для достижения df-21d.
Могучие авианосцы Америки, окруженные их защитными боевыми группами и контролируемые спутниками, с большей вероятностью выдержат серьезное нападение, чем меньшие авианосцы других стран. Типичная ударная группа авианосца состоит из четырёх-пяти крейсеров и эсминцев.
Один из ответов на проблему слишком больших и уязвимых носителей - сделать их меньше и проворнее. Максимально использовать эту возможность означает изменить то, что запускается с палубы. Скрытные беспилотные самолеты могут выполнять более длинные и рискованные миссии, чем пилотируемые, и выживать при более опасных ситуациях. Это позволило бы самолетам подойти близко, в то время как их корабль оставался в безопасности.
Согласно исследованию, проведенному в Вашингтоне, в будущих войнах американским перевозчикам придется оставаться на расстоянии более 1000 морских миль (1850 км) от береговой линии «способного противника», такого как Китай, чтобы оставаться в достаточной безопасности. Приближаясь они могут столкнуться с 2000 ракет за один день.
Авианосцы не беззащитны. Собственные самолёты защищают от ракетоносцев. Сопровождающие суда вокруг и под ними отражают недружественные подводные лодки и сбивают входящие ракеты. На борту USS Carney , ракетного эсминца такого типа, который сопровождает авианосцы, Джейми Джордан, офицер по боевым системам, настаивает на том, что военно-морской флот готов: «Мы готовимся к тому наихудшему сценарию массированных атак». Среди ракет в пусковых установках эсминцев есть и такие, которые предназначены для отражения атакующих. Но если столкнуться с ракетами, выпущенными в залпах мощностью до 600 штук, как предполагают аналитики, могут ли идти в ногу даже лучшие системы ПРО?
Хуже всего то, что дальность полета самолетов сократилась так же, как увеличилась дальность полета ракет. Воздушные крылья эпохи Top Gun имели среднюю дальность около 1700 км. Rafales на борту французского Шарля де Голля сегодня все еще могут справиться с чем-то похожим. Но F-35 на борту американских, британских и итальянских авианосцев, рассчитанных больше на скрытность, чем на выносливость, не могут достичь такой дальности. Даже если вы добавите 500-километровую дальность полета ракеты jassm, которой вооружен f-35 , американские авианосцы, атакующие Китай, будут в пределах досягаемости, пока их самолеты не попадут в зону открытия огня. Заправка в воздухе может помочь, но значительно сокращает количество вылетов.
Это не означает, что эпоха авианосцев закончилась. «Многие из этих [убивающих перевозчиков] систем по существу не проверены», - говорит Ник Чайлдс, эксперт Международного института стратегических исследований, лондонского аналитического центра. Ракета, способная пролететь необходимое расстояние, - это только одна часть такой системы. Вам также нужны глаза, которые могут отслеживать добычу. Наземный радар не может видеть цели в сотнях километров от моря. Спутники могут помочь, но они не дают данных достаточно высокого качества для необходимой точности, говорит Сидхарт Каушал, эксперт rusiеще один лондонский аналитический центр. «Они могут приблизительно сказать вам, где находится перевозчик, и, возможно, его направление». Объединение различных видов спутниковых и дроновых данных для обновления информации о цели на лету будет непростым, не в последнюю очередь потому, что ориентация несущей цели вряд ли будет оставаться устойчивой. Спутники также могут замечать пуски ракет - и « Форд» перемещается более чем на четыре морских мили в новом направлении в течение восьми минут, которые потребуются для достижения df-21d.
Могучие авианосцы Америки, окруженные их защитными боевыми группами и контролируемые спутниками, с большей вероятностью выдержат серьезное нападение, чем меньшие авианосцы других стран. Типичная ударная группа авианосца состоит из четырёх-пяти крейсеров и эсминцев.
Один из ответов на проблему слишком больших и уязвимых носителей - сделать их меньше и проворнее. Максимально использовать эту возможность означает изменить то, что запускается с палубы. Скрытные беспилотные самолеты могут выполнять более длинные и рискованные миссии, чем пилотируемые, и выживать при более опасных ситуациях. Это позволило бы самолетам подойти близко, в то время как их корабль оставался в безопасности.