F-16C from the 64th Aggressor Squadron, taking off with full burner past the Nellis tower.

B-2A Spirit 82-1068 Spirit of New York taxiing at Whiteman AFB.

A400M Toronto, Ontario.

EA-18G Growler из 6 эскадрильи Королевских ВВС Австралии, выполняющий рулёжку на авиабазе Дарвин во время учений «Diamond Storm». Северная Территория, Австралия. 18 мая 2019.

Oirschot (GLV 5). 20.08.2019.

AH-64E Apache heli's from the Combat Aviation Brigade, 1st Infantery Division.

Rescate 669 - Search and Rescue Extraction Unit.

General Bipin Rawat of the Indian Army meets a Japanese soldier of 34 Infantry Regiment at Itazuma, Japan.

JWK Lubliniec, Polish Special Forces.

Polish SMK-120 Rak self-propelled mortars during combat training near the Suwalki Gap.

Обычная очередь в казино в Беларуси 😁

И ещё немножко об уровне независимых ватных экспертов из ватфора. Данные тоже эксперты заявляют, что "последняя попытка несанкционированных акций в Минске случилась в декабре 2010". Апачу традиционно лень гуглить, но сходу вспоминается лето 2011 года, когда несколько недель по всей РБ гремели совсем несанкционированные акции, а также 2017 год и ряд акций протеста против так называемого закона "о тунеядцах". Это очень громкие, известные эпизоды. Российские тоже эксперты про них не знают.

https://news.1rj.ru/str/vatfor/5121

Кстати, а вы знаете, что родная сестра Шойгу является депутатом госдумы РФ, а до этого делала блестящую карьеру в МЧС? А там потрясающая биография на самом деле. И первый заместитель министра здравоохранения Бурятии Тувы. И "Заслуженный врач России". И член "Единой России". И участие на запреты ввоза в Россию лекарств произведённых в США и других иностранных государствах. А ещё у Ларисы Шойгу муж Константин Якубович Фламенбаум и сын Александр Фламенбаум. Внуки, кстати, тоже Фламенбаумы.

Оценивая периодическую истерику западных СМИ по поводу нашей подводной угрозы в Арктике и Атлантике невредно помнить, что сейчас северный подплав может отправить на БС меньше многоцелевых лодок, чем во времена "Курска", и оборудование этих лодок в большинстве меньше соответствует уровню 2019 года, чем тогда - уровню 2001. Хотя да, уровень готовности экипажей на остаюшихся лодках заметно вырос.

Помнить нужно, просто чтобы картинку держать. А вот зачем они там истерят - это не к капитану вопрос.

https://inosmi.ru/politic/20191206/246385503.html

Какое ключевое слово в комментарии МИД по поводу возможности включения новых систем в переговоры о стратегической стабильности? Это слово "Кинжал".

Система по существующим оценкам стратегической не является, по крайней мере до тех пор, пока ее не развернут хотя бы на Ту-22М3.

И это самое интересное. "Кинжал" был эрзацем ракет средней дальности, создаваемым после истечения запрета на баллистические ракеты "воздух-земля" в 2009 г. (Хотя тут ещё разобраться бы, является ли он баллистической ракетой по строгому определению, или правильнее неопределенно именовать его "гиперзвуковой управляемой ракетой".) После распада ДРСМД надобность в такой ракете куда ниже: при необходимости довольно быстро создаётся наземный комплекс с куда как большей живучестью и коротким временем предстартовой подготовки.

Будем смотреть, не заявка ли это на пакетный размен.

У "Российской газеты" есть подраздел "Русское оружие". Попалась давече статья про "Цирконы". Сказать, что это пиздец - это похвалить. Но как явление статья весьма занятная.

Информация о ПКР "Циркон" прошла путь от сказочного персонажа до боевого противокорабельного комплекса, существующего в реальности и не имеющего аналогов в мире.
Боевой противокорабельный комплекс Циркон существует в сказочной реальности патриотов и тоже экспертов. В реальном мире данное вундерваффе находится на разработке.

Многофункциональные интегрированные РЛС современных кораблей и РЛС корабельных комплексов ПВО вероятного противника не смогут дать целеуказания средствам огневого поражения по причине временных ограничений работы пары "РЛС - огневое средство поражения" в случаях обнаружения гиперзвуковой ПКР на расстоянии 20-25 км (видимый радиогоризонт). "Циркон" преодолеет это расстояние менее чем за 10 секунд.
Это очень смешной момент. "Циркон" - это продвинутая баллистическая ракета с пониженной высотой на траектории и возможностью маневрирования. Российские эксперты-идиоты настойчиво убеждают себя и свою тупую аудиторию в том, что противокорабельная ракета "Циркон" летит на скорости 8-10 тыс. км в час на высоте 10-20 метров. До путинского гиперзвукового безумия, противокорабельные ракеты подходили к цели на малой высоте в пару десятков метров. И дозвуковые Гарпуны, и сверхзвуковые Ониксы-Граниты. Полёт на малой высоте даёт надежду, что ракета будет обнаружена как можно позже, всего за несколько десятков км до корабля. Сегодняшние патриотичные идиоты старательно совмещают скорость 8-10 тыс. км и высоту полёта в пару десятков метров. В реальном мире такое невозможно физически. На скорости 8000 км/ч и высоте 100 метров воздух превращается в стену о которую разрушается железо. Двигаться в такой среде на сегодняшних технологиях в принципе невозможно. Нет ни материалов, способных выдерживать подобный нагрев, ни энергетических установок, способных поддерживать подобные скорости в нижних слоях атмосферы. Это очевидно любому, кто чуть-чуть увлекается физикой и знаком с военкой. Сегодняшние же российские тоже эксперты весьма успешно убеждают идиотов-патриотов в том, что Цирконы летают на десятке метров со скоростью 8-10М. Реальный профиль полёта Циркона - это 50-70 км и заявляемые 10М на высших точках сразу после окончания работы двигателя. На 50 км атмосфера уже даёт сопротивление скоростным аппаратам. И чем ближе к цели, тем Циркон будет медленнее. И снижение скорости необходимо самому Циркону, чтобы иметь возможность навестись на цель. На высоте 20 км и скорости 8000 км в час, аппарат будет представлять из себя огненный шар, идущий в плазме. Абсолютно слепой и разрушающийся от нагрева. На высоте 20 км данный аппарат должен иметь скорость 3-4 тыс. км в час, чтобы иметь возможность работать собственными средствами обнаружения (РЛС-оптика) или принимать внешнее целеуказание. Это реальность за которую невозможно выйти из-за законов местной планеты. В район своей цели Циркон придёт на скорости около 3000 км в час и по высокому профилю полёта. Виден он будет на ура и за сотни километров. И что самое грустное для Цирконов - у США уже на сегодняшний момент есть все необходимые средства, чтобы сбивать подобные цели. Американские корабли уже два десятка лет учатся сбивать куда более скоростные цели. Сбивать кораблями высотные цели вроде Цирконов они научились ещё в 20-м веке.
Отдельно забавно заявление российских тоже экспертов, что ПВО не успевает давать целеуказание ракетам за 10 секунд. В реальном мире десяток секунд - это нормальное время на реакцию корабельных ПВО, которое демонстрировали ещё советские кораблики. При работе с Цирконом времени будет гораздо больше. 2-3 минуты с момента его обнаружения. По Циркону корабельные средства успевают отработать до 3 раз ракетами разной дальности.