Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Система активной защиты Elbit Systems Iron Fist (APS) успешно сбила 120-мм бронебойный снаряд (APFSDS) в условиях испытаний, заявил Адам Гриффитс, директор программ и инженер-разработчик Elbit Systems UK, International Armoured Vehicles (IAV) на конференции в Лондоне 21 января.
Презентация включала в себя видеозапись того, что Гриффитс назвал перехватчиком, который был запущен системой Iron Kist Light Kinetic (IFLK), взрывающегося возле APFSDS, тем самым меняя траекторию атакующего боеприпаса. Благодаря этому попадание в объект, оснащенный APS, происходит под менее оптимальным углом, что приведет к снижению эффективности.
Развитие повышает вероятность того, что бронетехника будет эффективно защищаться от основных боевых танков, а также от переносного противотанкового оружия.
Гриффитс сказал, что IFLK предназначен для перехвата APFSDS и противотанковых управляемых ракет, в то время как система Iron Fist Light Decoupled (IFLD), уже заказанная для армии США Брэдли и новых боевых машин Eitan израильской армии, лучше подходит для ракетных двигателей гранаты (РПГ) и безоткатных винтовочных снарядов.
Он не объяснил, как эти две системы различаются, и не сказал, требует ли перехватчик IFLK другого пускового устройства. Заявлено, что «Железный кулак» включает в себя решение проблемы радиолокационного излучения APS, демаскирующего местоположение транспортных средств, но не объяснил, как это было достигнуто.
Проблема была затронута во время более поздней презентации Rheinmetall Protection Systems, которая указала, что APS с радиолокационной системой мощностью 200 Вт может быть обнаружен с расстояния 500 км средствами электронной разведки.
Презентация включала в себя видеозапись того, что Гриффитс назвал перехватчиком, который был запущен системой Iron Kist Light Kinetic (IFLK), взрывающегося возле APFSDS, тем самым меняя траекторию атакующего боеприпаса. Благодаря этому попадание в объект, оснащенный APS, происходит под менее оптимальным углом, что приведет к снижению эффективности.
Развитие повышает вероятность того, что бронетехника будет эффективно защищаться от основных боевых танков, а также от переносного противотанкового оружия.
Гриффитс сказал, что IFLK предназначен для перехвата APFSDS и противотанковых управляемых ракет, в то время как система Iron Fist Light Decoupled (IFLD), уже заказанная для армии США Брэдли и новых боевых машин Eitan израильской армии, лучше подходит для ракетных двигателей гранаты (РПГ) и безоткатных винтовочных снарядов.
Он не объяснил, как эти две системы различаются, и не сказал, требует ли перехватчик IFLK другого пускового устройства. Заявлено, что «Железный кулак» включает в себя решение проблемы радиолокационного излучения APS, демаскирующего местоположение транспортных средств, но не объяснил, как это было достигнуто.
Проблема была затронута во время более поздней презентации Rheinmetall Protection Systems, которая указала, что APS с радиолокационной системой мощностью 200 Вт может быть обнаружен с расстояния 500 км средствами электронной разведки.
Корпус морской пехоты США (USMC) ввел в эксплуатацию F-35C Lightning II Joint Strike Fighter (JSF).
Самолет с бортовым номером 301 прибыл на аэродром морской пехоты (MCAS) в Мирамар, штат Калифорния, 21 января. Веха наступила примерно через пять лет после того, как первый F-35C (бортовой номер 114) был доставлен на военно-воздушную базу Эглин во Флориде для обучения пилотов.
Самолет 301 будет эксплуатироваться морской истребительной ударной эскадрильей (VMFA) 314 «Черные рыцари» 3-го морского воздушного крыла (MAW).
Как отметили в USMC, переход VMFA-314 на F-35C начался в июне 2019 года, когда она прекратила полет на Boeing F/A-18 Hornet и начала обучение на новом типе самолета на военно-морской авиационной станции (NAS) в Лемуре в Калифорнии.
USMC приобретает смешанный парк самолетов короткого взлета и вертикальной посадки (STOVL) F-35B и CV F-35C. Текущий план предусматривает замену нынешних корпусов McDonnell Douglas AV-8B Harrier II на 353 F-35B, а Шершней F/A-18 - на 67 F-35C. USMC планирует перевооружить четыре эскадрильи F-35C, которые будут назначены на авианосцы ВМС США (USN) для развертывания.
Самолет с бортовым номером 301 прибыл на аэродром морской пехоты (MCAS) в Мирамар, штат Калифорния, 21 января. Веха наступила примерно через пять лет после того, как первый F-35C (бортовой номер 114) был доставлен на военно-воздушную базу Эглин во Флориде для обучения пилотов.
Самолет 301 будет эксплуатироваться морской истребительной ударной эскадрильей (VMFA) 314 «Черные рыцари» 3-го морского воздушного крыла (MAW).
Как отметили в USMC, переход VMFA-314 на F-35C начался в июне 2019 года, когда она прекратила полет на Boeing F/A-18 Hornet и начала обучение на новом типе самолета на военно-морской авиационной станции (NAS) в Лемуре в Калифорнии.
USMC приобретает смешанный парк самолетов короткого взлета и вертикальной посадки (STOVL) F-35B и CV F-35C. Текущий план предусматривает замену нынешних корпусов McDonnell Douglas AV-8B Harrier II на 353 F-35B, а Шершней F/A-18 - на 67 F-35C. USMC планирует перевооружить четыре эскадрильи F-35C, которые будут назначены на авианосцы ВМС США (USN) для развертывания.
А вообще очень впечатляет, что у вечно бедных морпехов планируется только вертикалок пятого поколения в пять раз больше, чем в России невертикалок пятого поколения.
Очень годная для русских статья о том как три десятка лет назад коллективными усилиями был сбит иранский Аэробус над Ормузским проливом. Пособие, как отправить к Аллаху 290 ослоёбов. Весьма достойно показана предшествующая событиям обстановка, как принимаются решения, как обеспечивается безопасность гражданских полётов в зоне боевых действий.
https://warhead.su/2020/01/27/beznakazannaya-tragediya-reysa-655-kak-amerikanskiy-kreyser-sbil-iranskiy-avialayner
https://warhead.su/2020/01/27/beznakazannaya-tragediya-reysa-655-kak-amerikanskiy-kreyser-sbil-iranskiy-avialayner
Подведение итогов австралийских пожаров.
___________________________________________________________
Опаленные, но не выжженные.
Австралийские лесные пожары оставили предприятия на удивление невредимыми.
Лесные пожары в Австралии стали причиной разрушения в эпическом масштабе. Они убили по меньшей мере 29 человек и, возможно, миллиард животных. Более 100 000 квадратных километров земли, площадь которой больше, чем в Шотландии, обуглены. Более 2600 домов были разрушены. В больших городах, включая Сидней и Канберру, воздух стал токсичным. Тем не менее, с другой стороны, огонь нанес меньше урона: предприятия, похоже, слегка обделались.
Австралийский совет страхования, торговый орган, считает, что страховые убытки на сегодняшний день составляют около 1,4 млрд долларов (900 млн долларов), что делает его лишь третьим самым дорогим пожаром страны с 1980 года. Для сравнения, пожары в Калифорнии в 2017 году нанесли ущерб 15 млрд долларов и $18 млрд в 2018 году. Это потому, что большая часть промышленности Австралии находится в городах. На их долю приходится 64% ввп, что немного выше среднего показателя по оэср, клубу в основном богатых стран. Пожары остались в сельской местности, ограничивая ущерб бизнесу. Крупные австралийские страховщики, SunCorp и Insurance Australia Group, хорошо застрахованы перестраховщиками.
Больше всего пострадали туризм и сельское хозяйство, которые составляет по 3% ввп. Но серьезные потери в карманах Австралии выглядят небольшими по сравнению с отраслью в целом. Австралийский совет индустрии туризма ( atic ) говорит, что места, охваченные пламенем, стали зонами запретного отдыха для отдыхающих, и процент отмены номеров достигает 60% даже в несгоревших местах. Несмотря на это, по последним оценкам atic , пожары обошлись отрасли в 1 млрд долларов, или 1% от годового объема продаж.
Агробизнес в одном из пострадавших районов, на острове Кенгуру у южного побережья Австралии, может потерять 100 000 с лишним овец, одну шестую часть местного скота, говорит Мэтью Далглиш из Mercado, исследовательской фирмы. Но в других местах большая часть пожара поглотила национальные парки, а не сельскохозяйственные угодья. Потери скота, вероятно, составят около 1% от общенационального.
Экологи, возможно, надеялись, что пожары убьют угольную промышленность Австралии, чья работа усугубила пожары, вызвав изменение климата. По иронии судьбы , крупный шахтер bhp заявил, что дым от лесного пожара привел к падению производства электрогенерирующего угля в Новом Южном Уэльсе на 11%. Три четверти электроэнергии страны вырабатывается за счет угля; это крупнейший в мире экспортер этого материала. Пожары вылизывают «социальную лицензию» энергетических и ресурсных фирм на деятельность. Но климатически скептическое, дружественное к углю правительство не лишит их официальных разрешений в ближайшее время.
Несмотря на небольшое непосредственное повреждение от огня или угрозы от регуляторов, огонь оказывает влияние на бизнес. Кэтрин Клосовски из fm Global, инженер-страховщик, говорит, что клиенты уделяют больше внимания мерам по снижению риска, таким как расчистка пространства между кустарником и зданиями. Карл Маллон из Австралийской консалтинговой компании Climate Risk Engines говорит, что некоторые фирмы наконец-то перешли от анализа рисков к составлению планов устойчивости к изменению климата. Боссы знают, что им может не повезти, когда наступит очередное бедствие. ■
___________________________________________________________
Опаленные, но не выжженные.
Австралийские лесные пожары оставили предприятия на удивление невредимыми.
Лесные пожары в Австралии стали причиной разрушения в эпическом масштабе. Они убили по меньшей мере 29 человек и, возможно, миллиард животных. Более 100 000 квадратных километров земли, площадь которой больше, чем в Шотландии, обуглены. Более 2600 домов были разрушены. В больших городах, включая Сидней и Канберру, воздух стал токсичным. Тем не менее, с другой стороны, огонь нанес меньше урона: предприятия, похоже, слегка обделались.
Австралийский совет страхования, торговый орган, считает, что страховые убытки на сегодняшний день составляют около 1,4 млрд долларов (900 млн долларов), что делает его лишь третьим самым дорогим пожаром страны с 1980 года. Для сравнения, пожары в Калифорнии в 2017 году нанесли ущерб 15 млрд долларов и $18 млрд в 2018 году. Это потому, что большая часть промышленности Австралии находится в городах. На их долю приходится 64% ввп, что немного выше среднего показателя по оэср, клубу в основном богатых стран. Пожары остались в сельской местности, ограничивая ущерб бизнесу. Крупные австралийские страховщики, SunCorp и Insurance Australia Group, хорошо застрахованы перестраховщиками.
Больше всего пострадали туризм и сельское хозяйство, которые составляет по 3% ввп. Но серьезные потери в карманах Австралии выглядят небольшими по сравнению с отраслью в целом. Австралийский совет индустрии туризма ( atic ) говорит, что места, охваченные пламенем, стали зонами запретного отдыха для отдыхающих, и процент отмены номеров достигает 60% даже в несгоревших местах. Несмотря на это, по последним оценкам atic , пожары обошлись отрасли в 1 млрд долларов, или 1% от годового объема продаж.
Агробизнес в одном из пострадавших районов, на острове Кенгуру у южного побережья Австралии, может потерять 100 000 с лишним овец, одну шестую часть местного скота, говорит Мэтью Далглиш из Mercado, исследовательской фирмы. Но в других местах большая часть пожара поглотила национальные парки, а не сельскохозяйственные угодья. Потери скота, вероятно, составят около 1% от общенационального.
Экологи, возможно, надеялись, что пожары убьют угольную промышленность Австралии, чья работа усугубила пожары, вызвав изменение климата. По иронии судьбы , крупный шахтер bhp заявил, что дым от лесного пожара привел к падению производства электрогенерирующего угля в Новом Южном Уэльсе на 11%. Три четверти электроэнергии страны вырабатывается за счет угля; это крупнейший в мире экспортер этого материала. Пожары вылизывают «социальную лицензию» энергетических и ресурсных фирм на деятельность. Но климатически скептическое, дружественное к углю правительство не лишит их официальных разрешений в ближайшее время.
Несмотря на небольшое непосредственное повреждение от огня или угрозы от регуляторов, огонь оказывает влияние на бизнес. Кэтрин Клосовски из fm Global, инженер-страховщик, говорит, что клиенты уделяют больше внимания мерам по снижению риска, таким как расчистка пространства между кустарником и зданиями. Карл Маллон из Австралийской консалтинговой компании Climate Risk Engines говорит, что некоторые фирмы наконец-то перешли от анализа рисков к составлению планов устойчивости к изменению климата. Боссы знают, что им может не повезти, когда наступит очередное бедствие. ■
The Economist
Australia’s bushfires have left businesses surprisingly unscathed
That has not stopped bosses preparing for the next inevitable disaster
Forwarded from Вертолатте
Доставка сена "Чинуками" австралийской армии для голодающего после пожаров скота на острове Кенгуру 🦘 #вертофото