Тем временем в России заканчивается создание новейшего топливозаправщика Ил-96-400ТЗ. К светлому празднику величайшей победы в мае 2020 года со слов криворукого замминистра обороны РФ должны закончиться заводские лётные испытания самолёта. Ну а потом серия, как положено. Ура в общем.

На проектирование, сборку и проведение испытаний по плану осталось около трёх месяцев. В реальном мире такого самолёта просто не существует. Он не собирался и даже не проектировался. Есть несбыточные хотелки и не более.

Кто здесь обосрался - криворукий замшойгу или журнашлюх - не ясно. Но новость. В крупном СМИ страны. Извинений-опровержений за сутки не прозвучало. Всем похер. Иии, с приличной вероятностью обосрался таки замшойгу. В той среде нормальное дело являться элитным жополизом, экспертом по закулисным интригам и нихрена не понимать в реальной военной технике.

https://ria.ru/20200203/1564179575.html

А помните как в 2015 году на радость истинным русским и на зло врагам, на брусчатку выкатили не имеющие аналогов Арматы-Курганцы-Бумеранги и прочую гордость, опередившего будущее, русского ВПК? Всё это счастье должны были очень скоро начать массово поставлять в самую миролюбивую армию на планете.

Сроки поставки техники в сухопутные войска определит Минобороны России, когда будут результаты проводимых государственных испытаний. Предварительно могу сказать, что испытания "Курганец-25" и "Бумеранга" планируется завершить в 2022 году.
Мантуров.

В 2012 году заявлялось, что первые Бумеранги поступят в войска в 2013 году, а массовые поставки начнутся в 2015. Естественно не уточнялось, что подразумевают массовые поставки. Возможно, десяток парадных коробок на колёсах - это и есть массовые поставки.

Ну а по факту, ситуация очень забавная. До 2014 года в России в целом царило уныние и потеря веры в собственные науку-технику-военку. После 2014 пропаганда кинула все усилия на создание образа встающей с колен родины. На 9 мая выкатили кучу коробок, Впоследствии была масса офигенных историй о новейшем русском оружии, которое не имеет аналогов и уже почти на вооружении, осталось лишь чуть-чуть доработать до абсолютного идеала. В 2018 к выборам выкатили гиперзвуковые вундервафли. Всё было идеально и прекрасно. Патриот счастливо тучнел на глазах от этих новостей. Но... идут годы и новые заявления демонстрируют истинную картину дел. Вливание огромных ресурсов для нищей страны в ВПК на выходе демонстрирует бесконечную возню с коробками, которые пытаются доработать до уровня натовских 20-30-летней давности, но никак не могут. За кадром остаются детали характеристик, искажение информации, надёжность изделий, истинная стоимость и многое другое. В центре - невозможность довести подавляющую часть этого показушного хлама. Тот же Бумеранг - это попытка в Страйкер, которому через пару лет стукнет двадцатка. Которых произведено более 4500 штук. И которые скоро начнут уступать место машинам нового поколения. В России же - очень бодро в телеке и как-то вот так в реале.

Заглядывать в прошлое очень интересно и познавательно. Вот, проект советского "гиперзвукового глайдера" а-ка "Авангард". Называлось тогда это планирующей крылатой ракетой, но суть в итоге та же. И очень хорошо показаны реальные цифры изделия. Тяжёлая межконтинентальная баллистическая ракета (240 тонн) в качестве носителя, дальность 9000-12000 км (классика межконтинентальных дальностей сегодня). Максимальная скорость 20.000 км/ч (несколько ниже, чем у боеприпасов МБР сегодня). Полёт в атмосфере по-авангардовски на высоте 50 км. И скорость в 7000 км/ч у цели на высоте около 30 км.

Это очень показательные цифры, которые прекрасно демонстрируют сегодняшний не имеющий аналогов "Авангард". Скоростные ракеты с ядерными двигателями, гиперзвуковые планеры и т.д. были отправлены в помойку в 60-70-х, потому что они проиграли в эффективности МБРам, несущим боевые блоки по высокой траектории. МБР наносит удар за полчаса. И боевые блоки над целью имеют скорость около 5 км/с. При этом боевые блоки находятся в атмосфере считанные десятки секунд. "Гиперзвуковой планирующий блок" находится в атмосфере минуты. Многократно теряя скорость и испытывая огромную нагрузку с высоким риском разрушения. 7000 км/ч над целью - это 2 км/с. Это большая скорость. Это сложно. Но это принципиально проще, чем перехватывать куда более быстрые боевые блоки в космосе и на прошивании атмосферы.

Неграмотная Россия сегодня счастливо ослабляет потенциал СЯС. Это очень забавно.

ЛГБТНР идёт на острие диванных фантазий, воплощая в официальные заявления то, что разумному человеку фиг придёт в голову. Эталон истинного русского мира.
https://news.1rj.ru/str/dayafteWC/3596

Как увеличить максимальную скорость русского истребителя на 250км/ч за 5000 рублей.

Две танковые роты на танках М60Т Sabra армии Турции выстроены в виде герба Турции.

F-35B vs Mclaren S

F-35B Marine Corps Air Station Yuma.

F-35B Lightning II assigned to the 31st Marine Expeditionary Unit (MEU), lands on the flight deck of the amphibious assault ship USS America (LHA 6). PHILIPPINE SEA (Feb. 2, 2020).

F-35B и Bentley State Limousine. RAF Marham.

F-35A. Death valley.

S-3A Viking из 31 противолодочной эскадрильи (VS-31) «Topcats» ВМС США в сопровождении пары F/A-18C Hornet из 131 истребительно-штурмовой эскадрильи «Wildcats» (VFA-131) ВМС США над Атлантическим океаном.