Finnish president chatting with some connoscripts.

British Soldier from 13 Air Assault Support Regiment RLC provides top cover from a RWMIK during convoy escort drills on exercise Askari Storm.

Когда поджимает время и ситуация! 😂☝️

Флорида, негры купаются, полицейские их охраняют, белые налогоплательщики контролируют работу копов. 1964 год.

​​РЫБА-ПРИЛИПАЛА

Сегодня давайте у нас будет выпуск «Пусть говорят» по-американски. Скандалы, интриги, расследования не обещаю, но вот про отношения поговорим.

В Америке интересная модель ценностей в отношениях между людьми. Родители, вопреки тому, к чему привык русский человек, тут совсем не на первом месте. Образ жизни в стиле «перекати-поле» из штата в штат стирает понятие «дома» у американцев. Они рано делают ручкой и в результате привыкают быть самостоятельными. Они не мыслят себя как единица в семье, они скорее представляют себя так «Я и эти люди».

Тоже самое с друзьями. Тяжело стать настоящим другом американцу. Он будет наивно рассказывать обо всем, что произошло за день или даже поделится планами и мечтами, но вот самое сокровенное, свои тревоги, переживания и сомнения он никогда не откроет. Редко кому они рассказывают всё на сто процентов. Нужно много времени и сил, чтобы заслужить это признание. И не потому что они заносчивые. Американцы считают, что в компании надо отдыхать и получать позитивные эмоции. Ну или обсуждать, как всё плохо в стране.

Все предыдущие прохладные отношения для них с лихвой окупаются лозунгом «stick to partner» (буквально, «прилипнуть к партнёру»). Для американцев партнёр — это всё. Универсальный человек, который и лучший (и иногда единственный) друг, и родитель (потому что пожалеет и примет), и любовник.

Это единственный человек, с которым они по-настоящему искренни. Поэтому все просто одержимы этой идеей найти пару. И из-за стольких функций, которые один человек должен нести, его выбирают очень тщательно. Это настоящий сознательный селективный процесс.

Ты буквально на старте говоришь, кто ты, что любишь, что не нравится и получаешь такую же информацию в ответ. Либо вы дружите годами прежде чем перейти на новый уровень, когда о человеке уже все известно. А когда вы становитесь парой, то в основном это значит, что вы будете вместе 24/7. Вы будете ходить на все вечеринки вместе, в походы, в кафе. Жить вы станете вместе очень быстро.

При этом не столь важна женитьба и её факт, как возможность вот так наконец-то погрузиться с кем-то в созависимость. Последствия такой связи могут быть очень печальными. Если партнёр вас покидает, у вас не остаётся ничего. Все ваши друзья были завязаны на партнёре и теперь некуда пойти. Родители по-прежнему не являются источником тепла. Другие родственники тоже. Из-за этого разрыв в Америке переживают очень долго.

Но в этом американцы очень напоминают русских, не так ли? Хотя у нас более развита эта независимая часть жизни, когда есть «мои» друзья, а есть «твои» и много внимания уделяется родителям, всё равно многие русские тонут в партнере с головой. Они проводят вместе все вечера и выходные, редко пишут или звонят друзьям. Как часто у меня были подружки, которых было не видно не слышно, пока они в отношениях. Но они тут же просыпались снова, как только отношения заканчивались.

Я не думаю, что какая-то модель лучше или хуже и не считаю что в обеих странах все одинаковые. Безусловно, есть осознанные, самодостаточные люди, которые понимают, что партнёр — это часть жизни, пусть и большая. И что баланс во всех других сферах необходим. Но в Штатах тенденция «прилипать» чувствуется гораздо сильнее.

А вы что думаете, у нас так же сильно или всё же у русских больше независимости?

Обняла! 👋🏻

Чем больше смотришь на актера "путина", тем каждый раз сильнее убеждаешься, что хозяева с медийным образом совсем не промахнулись. Так мощно и издевательски троллить - это все-таки хорошая актерская игра. Дали сценарий - отработал. Ответил. Другой бы не выдержал, а эти - ничего.

Это я к нынешнему заявлению Пыни про связь доходов населения РесФеда и цены на нефть:

"Есть и объективные обстоятельства, понимаете. Что можно сказать про персональную ответственность, если снизились цены на нефть на мировом рынке?

Путин заявил, что Россия стала менее зависима от колебаний цен на нефть и доля ненефтегазовых доходов растет. «Но это требует времени, это не сделаешь одним щелчком пальцев»".

Ахаха. Пять-десять лет пропутинская пропаганда усилиями как находящихся на жирных окладах, так и добровольных кретинов пропихивала тезис про "независимость от углеводородов". И так считали, и сяк. И сделаноунасвсру, и "импортозамещение", и "дали ответ западным партнером", и "не допустили новые 90-е годы", а в итоге Пыня парой слов всю эту конструкцию рушит на хер.

Причем это ведь явный троллинг. Помните, как в 2014 году Пыня сообщил изумленным россиянчегам, что падение курса рубля в 2 раза - это очень даже хорошо? "Мол, соберем рублей в бюджет в два раза больше". То есть, актер может быть кретином, но стебется классно. До Медведева с его "денег нет, но вы держитесь" далеко, но путь преодолеет идущий.

У РесФеда есть два основных агрегатных состояния: выкачивание ресурсов и капиталов от их продажи хозяевам на Западе и война за интересы этих хозяев там, где прикажут. Для курощения местной популяции в присущей ей манере "стихийного царизма" хозяевами выбирается клоун, которому лепят то шутовской колпак, то корону "повелителя вселенной". Корона подозрительно напоминает ведерко от мусора. #РФ

Парламент Петербурга вынес благодарность Росгвардии. Спикер заксобрания Макаров так расчувствовался, что призвал челядь в лице рядовых россиян при виде гвардейцев ломать шапку и падать ниц.

А лучше вообще не разгибаться – ходить все время на карачках, чтобы господ не травмировал вид немытых холопских рож. Как говорится, «сохраняя память предков, передавших нам идеалы и веру в бога».

Что такое партия в моем понимании? Давайте отформулируем, чтобы расставить все точки над «и». Политическая партия – это совокупность единомышленников, готовых на любое преступление во имя связывающих их идеи. Вот, я думаю, это будет самым точным. Если этой готовности нет, между нами просто кружок по интересам, тусовка.

И вот «Единая Россия» – это несомненно, партия, конечно, в полном смысле этого слова. Тут надо снять шляпу, потому что ее идея, абсолютно здравая и естественная, понятна: любым способом сохранять собственное благополучие. Это, действительно, очень мощная, здоровая мотивация, действительно, способная превратить самых разных людей в страстных единомышленников.

И существующий режим является гарантом этого благополучия. Он обеспечивает их привилегиями, властью, огромными деньгами. Соответственно, режим должен быть любой ценой сохранен. Так что мотивация у «Единой России» реально сильная. А способность совершить любое преступление во имя своей идеи, они уже доказали принятием законов и положений, поддержкой любого насилия, там «закон подлецов», Донбасс, Крым, Скрипали, малазийский «Боинг» и так далее. Послужной список уже впечатляет.

Но он станет еще больше и кровавей, когда начнутся настоящие протесты. Просто у «Единой России» еще не было повода развернуться как следует. Всё впереди, в том числе, и главные мерзости. Поэтому это партия, действительно, с большим будущим. Она готова на все ради своей цели.

А. Невзоров.

Шесть человек пострадали при взрыве беспилотника на территории воинской части в Мурманской области. По предварительным данным, взрыв произошёл на полигоне воинской части в окрестностях посёлка Печенеги.

Самое любопытное – причина взрыва. По словам источников, в руках у военнослужащих взорвался беспилотный летательный аппарат, который перед этим прилетел на территорию в/ч. Военнослужащие, по некоторым данным, пытались его поймать, в этот момент произошёл взрыв. Откуда в части взялся этот аппарат – пока неизвестно.

При взрыве пострадали шесть человек, один из них сейчас находится в тяжёлом состоянии.

На днях животное Крамника попросили больше писать про авиацию. Сегодня мир увидел замечательную аналитику в лучших традициях русских экспертов. Апач прочёл не мало статей Ильи Крамника на тему флота. Про флот Илья пишет добротно. Со знанием дела. А вот про авиацию где-то на уровне телеграмно-авиационной тусовочки, подавляющая часть которой может постить только заказуху и перепосты с новостных каналов.

Животное Крамника задаётся вопросом - "чего не хватает русскому космофлоту помимо беспилотников?" И отвечает, что нужны тактический самолёт ДРЛО, тактический самолёт РТР/РЭБ (на одном самолёте ага). Далее животное Крамника добавляет, что заправщики ещё неплохо бы заиметь, переоборудовав из Ту-154.

Вообще в предложении Крамника несколько отдаёт флотской деградацией. Флот сегодня жмётся к берегу, переходя на корветы-МРК и отчитываясь о подобных перевооружениях как о достижении. "Тактические" ДРЛО и РЭБ-РТР здорово напоминают то, что вытворяется сегодня с флотом. Россия пока что остаётся самой большой по площади страной в мире. Для накрытия максимальных площадей, для ведения боевых действий нужны самолёты с мощными радиоэлектронными возможностями. Это Израилю достаточно небольших самолётов ДРЛО и РЭБ на базе бизнес-джетов. На Ближнем Востоке замешкаешься на пять минут и проскакиваешь соседнее государство насквозь. России пока что актуальны полноценные ДРЛО, которые будут светить на максимальный радиус. Аналогично с самолётами РТР и РЭБ (которые должны создаваться в разных фюзеляжах, ввиду мягко говоря хреновой совместимости радиоэлектронной постановки помех и разведки в одном месте).

Заправщики на базе Ту-154 - это вариант для совсем нищих. Ту-154 был списан ввиду топливной неэффективности. Впрочем, если российский авиапром настолько деградировал, что не способен наладить производство новых, более-менее современных заправщиков - почему нет. Ту-154, как символ окончательной деградации российского авиапрома, хорошо смотрится в роли заправщика.

Но на самом деле основные проблемы русского космофлота Крамник не затронул. Самолёты поддержки важны. С ними всё плохо. Но главная проблема космофлота традиционна. Электроника. Тяжёлая, устаревшая с низкой надёжностью отечественная или немного легче, не такая устаревшая и более надёжная импортная. У России всё гламурно на выставках и в пропаганде, но тотальное отставание по факту. И из этого отставания выходят все фактические проблемы:
- беспилотники, которые критически зависят от лёгкой, современной электроники и надёжных средств связи;
- АСП (авиационные средства поражения), которые критически зависят от лёгкой, дешёвой, современной электроники;
- разведка и постановка помех (ДРЛО, РТР, РЭБ), которые критически зависят от ультрасовременной, лёгкой электроники.

Россия пока ещё по советской инерции делает модернизированные самолёты той эпохи. Кое-как клепают старенькие сушки и вертолёты. При этом есть ряд показательных историй. Ту-214Р, который действительно хорошая машина. Но которых всего два, и которые являются штучными экземплярами. Подобные машины у США Е-8С на вооружении уже более 20 лет в количестве 20 бортов. Пытаются создать сейчас новый самолёт ДРЛО А-100 на базе А-50. С не оптимальным для такой задачи Ил-76 и уже пятилетним отставанием от заявляемых сроков создания. Финиша у разработки А-100 ещё не видно. Есть новейший не имеющий аналогов Су-57, который должен был начать поступать на вооружение ещё 5 лет назад. Характерная история с бессмысленным восстановлением производства Ту-160. Ми-38, Ка-62, Ил-112В - куда не плюнь, все программы новых машин провалены по срокам и представляют из себя кормушки для эффективных менеджеров.

И тут надо вернуться к первому вопросу животного Крамника. Чего не хватает русскому космофлоту.

Мозгов.

Деградация на всех уровнях. Старики ушли. Молодёжь в массе не хочет учиться. Правда учиться уже не у кого и негде. Советское наследие в основе уничтожено. Остались отличные, патриотичные ребята, которые замечательно отчитываются об успехах родины для тупых ванек и при этом набивают втихую карманы. И это не проблема страны. Это её основа.

Основные проблемы Superjet: нехватка запчастей, неопределенности с обслуживанием.
Уже почти десять лет.
Проблемы точно с Superjet?)

https://news.1rj.ru/str/rbc_ru/70999