656 Sqn are preparing for the first Arctic Hellfire.

Desert Training in California.

American soldier walks away from a burning T-55 tank.

Irish Guards, OP Shader.

2002, Old School Early Afghanistan U.S Army Special Forces Before The Multicam Takeover.

Next Generation Advanced Bomb Suit: легче, модульный, масштабируемый, адаптируется к заданию и предлагает повышенную мобильность и выживаемость для солдата

Друг Апача подкинул интересную сборку цифр и деталей по на тему модернизации фрегата проекта 1155М «Маршал Шапошников».

Общая информация по ходу ремонта и модернизации фрегата проекта 1155М «Маршал Шапошников»
(ранее БПК).

Идёт замена всего радиолокационного оборудования (новые РЛС общего обнаружения МР-710 «Фрегат-М», обнаружения низковысотных целей 5П-30Н2 «Фрегат-Н2», РЛС СУО 5П-10 «Пума», навигационные РЛС).

Заменяется все навигационное оборудование, гидрометеорологическое оборудование и оборудование связи (в том числе будет установлена новая система спутниковой связи 3Ц40).

Будет установлен новый комплекс обеспечения ближней навигации и посадки вертолётов и система оптической посадки вертолётов (стоит на всех новых корветах и фрегатах).

Установливаются новые системы управления вооружением – «Пурга-1155М» (для торпед), 3Р14Н-1155, 3Р55 и 3Р60У-1155 (для КРК «Калибр-НК», ПЛРК 9К, ПКРК 3К55 «Оникс» и ПКРК 3К24 «Уран»), старые от ПЛРК «Раструб-Б» и пары АК-100 демонтированы.

Будут установлены новый комплекс радиоэлектронного подавления ТК-25-2 (также, стоит в разных модификациях на всех новых корветах и фрегатах) и новая система радиоэлектронной разведки «Сириус».

Заменяется вся мебель и оснащение помещений, доработана система вентиляции и кондиционирования, устанавливаются новые холодильные машины и опреснительные установки (важно для автономности), заменяется все освещение на корабле.

Устанавливаются система противопожарной защиты, пожарной и охранной сигнализации и система информационной поддержки борьбы за живучесть.

По вооружению, ПЛРК УРК-5 «Раструб-Б» демонтирован и устанавливаются сразу четырех новых комплекса – «Калибр-НК», «Оникс», 9К (противолодочный) и «Уран». Касаемо артиллерийского вооружения то одна АУ АК-100 демонтирована полностью, а у второй снята артиллерийская часть и после доработки механизма заряжания и фундаментов будет установлена новая артиллерийская часть от АУ А-190-01 (с чём и связана установка новой РЛС СУО 5П-10 «Пума»). Четыре металлорезки АК-630М никто не трогал.

Ячеек под ракеты – 16 (два модуля 3С14Н). Плюс ещё 8 дозвуковых ПКР на наклонных пусковых.

Гидроакустика не менялась, все тот же МГК-355 «Полином»
(информации по обновлению РЭО комплекса я не нашёл, но учитывая глобальный характер модернизации и просто выработку ресурса ещё советских макросхем и ЭЛТ, скорее всего оно будет заменено), но будет установлена новая противодиверсионная ГАС МГ-757.3 «Анапа-М». Два четырёхтрубных 533-мм торпедных аппарата не меняли, но новая система управления позволит применять новые торпеды (если их кто-то закупит, так как я уже писал «Футляр» и «Физик» идут только для подводных лодок 885-го проекта и частично для 636-го и 677-го проектов).

Но самая главная проблема корабля – отсутвие ЗРК хотя бы среднего радиуса не решена, и был сохранён пусть и в доработанном виде и с новыми ЗУР от Тор-М2КМ/ДТ ЗРК самообороны 3К95 «Кинжал» с досягаемостью (при новых ЗУР) по дальности 10 км., по высоте 16 км.
А чем раньше и на большей дистанции корабль начнёт уничтожать атакующие ПКР тем больше шансов у него остаться живым.

По энергетике, по имеющимся данным сохранена комбинированная газотурбинная ЭУ М9А с двумя форсажными турбинами М8КФ (ДТ59) и двумя маршевыми М62 (ДО63) которые прошли капитальный ремонт на «Кронштадтском морском заводе» в Санкт-Петербурге, но ещё в 2017 проведена НИР на установку на БПК проекта 1155 новых маршевых турбин российского производства М70ФРУ-Р (просто основную часть времени корабли ходят в экономичном режиме под маршевыми турбинами, тоесть они наиболее убитые и требуют замены, но данных о их закупке я не нашёл), два форсажных редуктора РО58 и два маршевых редуктора РА28 не меняли (на кораблях редуктор вообще меняется только в случае если он вышел со строя либо изначально с браком), но установлено ограничение на нагрузку – 0,8 от максимальной. Касаемо вспомогательной ЭУ то выполняются работы по установке нового аварийного дизель-генератора мощностью 320 КВт вместо старого на 200 КВт.