Forwarded from Толкователь
Хуже идеи предполагаемого электронного концлагеря в Москве станет его реализация. Можно спрогнозировать, как это будет. В первые дни на сайт регистрации ринутся миллионы москвичей, и он будет периодически рушиться.
Миллионы людей останутся без электронных пропусков – пенсионеры, интернет-неумехи. Да, ещё и не все из них имеют смартфоны.
Многие компании не смогут оформить быстро или правильно пропуска для своих сотрудников, и их деятельность будет нарушена.
В период получения разрешения на выход из дома система тоже будет зависать или совершать ошибки.
Проверяющие полицейские и росгвардейцы тоже не корифеи интернета. Оборудование для проверки у них будет зависать, ломаться. Психологическая нагрузка на них будет страшная – придётся сталкиваться с умолениями, слезами и проклятьями простых людей - не преступников.
Систему начнут обманывать, это станет народным спортом, особенно для молодых и активных. Сейчас как раз призывают носить маски – лица будут заматывать, чтобы их не распознала видеокамера. Перестанут брать с собой мобильные, снова начнут расплачиваться наличными.
Конечно, вокруг этой системы расцветёт коррупция. И на низовом уровне – люди будут откупаться от полиции за 500 руб., и на этапе оформления пропусков.
Градус озлобления Системой будет только нарастать. Ещё и потому, что в такое трудное время Система демонстрирует только запреты и сложности, ухудшение качества жизни на ровном месте. Денег людям давать никто не собирается, установка – наоборот, только отнимать их штрафами и поборами.
Миллионы людей останутся без электронных пропусков – пенсионеры, интернет-неумехи. Да, ещё и не все из них имеют смартфоны.
Многие компании не смогут оформить быстро или правильно пропуска для своих сотрудников, и их деятельность будет нарушена.
В период получения разрешения на выход из дома система тоже будет зависать или совершать ошибки.
Проверяющие полицейские и росгвардейцы тоже не корифеи интернета. Оборудование для проверки у них будет зависать, ломаться. Психологическая нагрузка на них будет страшная – придётся сталкиваться с умолениями, слезами и проклятьями простых людей - не преступников.
Систему начнут обманывать, это станет народным спортом, особенно для молодых и активных. Сейчас как раз призывают носить маски – лица будут заматывать, чтобы их не распознала видеокамера. Перестанут брать с собой мобильные, снова начнут расплачиваться наличными.
Конечно, вокруг этой системы расцветёт коррупция. И на низовом уровне – люди будут откупаться от полиции за 500 руб., и на этапе оформления пропусков.
Градус озлобления Системой будет только нарастать. Ещё и потому, что в такое трудное время Система демонстрирует только запреты и сложности, ухудшение качества жизни на ровном месте. Денег людям давать никто не собирается, установка – наоборот, только отнимать их штрафами и поборами.
Forwarded from IT и СОРМ
Чтобы вы понимали: персональные данные россиян (фотографии!) из приложения ДИТа мэрии Москвы передаются на серверы в Эстонии (страна НАТО, на секундочку) и возвращаются обратно в виде их анализа.
Интересно, оштрафует ли мэрию Москвы Роскомнадзор?
Или возбудит уголовное дело Следственный Комитет?
То есть у условного ЦРУ есть вообще все рычаги для сбора массива данных о жителях Москвы. И все это богатство подарили западным спецслужбам ДИТ и Собянин.
Интересно, оштрафует ли мэрию Москвы Роскомнадзор?
Или возбудит уголовное дело Следственный Комитет?
То есть у условного ЦРУ есть вообще все рычаги для сбора массива данных о жителях Москвы. И все это богатство подарили западным спецслужбам ДИТ и Собянин.
У нашего коллективчика зашёл спор - зачем к президентской табуретке на колёсиках прицеплен скотч к колёсам? Версий две, которые не исключают, а дополняют одна другую. Во-первых скотч понадобился, чтобы зафиксировать табуретку на месте. Нормальные люди обычно "якорят" стулья на колёсиках ногами. В данном случае ради фотосессии стул пришлось задрать на недосягаемые для карликового презика высоты. Пездюк не дотягивается ножками до земли-матушки. Пришлось якорить скотчем. Почему использовался скотч, а не спец-табуретка в которой данный баг будет устранён? Походу потому что данный фотосет проводился в спешке, а сам кабинет национального пидера является не более чем съёмочной декорацией. И можно гадать каково истинное рабочее место главного достояния России. Может там цельнозолотой трон, может кукольный домик под габариты карлы. А ещё ходит много слухов, что дед в своём маразме ссытся интернета. Так что можно подозревать, что всяких зловредных кампуктеров у данного товаристча нет в принципе.
https://news.1rj.ru/str/ru4chan/24376
https://news.1rj.ru/str/ru4chan/24376
Telegram
4chan
Великодержавный скотч
Forwarded from Типический петербуржец ☂🎩🥃
Фотки из ФБ наших друзей. Это сегодня, кордон у Волхова.
Такое ощущение, что мы уже внутри сериала "Эпидемия". Ну или это ползучий захват власти, путч, или мы уже реально не понимаем. Пулемет-то зачем? От полчищ зомби отстреливаться?
Такое ощущение, что мы уже внутри сериала "Эпидемия". Ну или это ползучий захват власти, путч, или мы уже реально не понимаем. Пулемет-то зачем? От полчищ зомби отстреливаться?
Forwarded from Дабл Ять
На данный момент европейский бензин стоит дешевле российского топлива по меньшей мере на 6-8 тысяч рублей за тонну. Еще более выгодным для российских АЗС станет импорт из Белоруссии, когда местные НПЗ получат российскую беспошлинную нефть.
Вот вы сейчас наверное подумали, что скоро бензин у нас подешевеет. Но поспешим вас разочаровать — правительство скорее влупит заградительные пошлины на поставки импортного бензина, чем позволит снизить цену топлива на заправках.
💁🏼♀️ ѣѣ
источник
Вот вы сейчас наверное подумали, что скоро бензин у нас подешевеет. Но поспешим вас разочаровать — правительство скорее влупит заградительные пошлины на поставки импортного бензина, чем позволит снизить цену топлива на заправках.
💁🏼♀️ ѣѣ
источник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Какой-то Вася пишет
#новость
Опять анало_говнетные, опять совсем скоро.
Кароч, все, что нужно знать про отечественное двигателестроение для вертолетов: ВК-800В, который для "Ансата", упоминался еще в 2008 году, типа стендовые испытания проходит. Затем тишина. Теперь эти папуасы заявляют, что там и конь не валялся (эскизное проектирование завершено), но через пять лет МАМАЙ КЛАНУС все будет. То есть, еще раз. разработка десятилетней давности на непонятных заделах, сделанная по инициативе одного завода и только его силами, еще через пять (ой, да ладно, на самом деле 10-15) лет будет, цитирую, "превосходить зарубежные аналоги, обладать большим потенциалом развития и отвечать современным требованиям рынка". Они там реально настолько упоротые, или думают, что могут ссать всем в уши постоянно и безнаказанно?
https://www.popmech.ru/technologies/news-562944-rosteh-rasskazal-kogda-ka-62-poluchit-otechestvennye-dvigateli/
Опять анало_говнетные, опять совсем скоро.
Кароч, все, что нужно знать про отечественное двигателестроение для вертолетов: ВК-800В, который для "Ансата", упоминался еще в 2008 году, типа стендовые испытания проходит. Затем тишина. Теперь эти папуасы заявляют, что там и конь не валялся (эскизное проектирование завершено), но через пять лет МАМАЙ КЛАНУС все будет. То есть, еще раз. разработка десятилетней давности на непонятных заделах, сделанная по инициативе одного завода и только его силами, еще через пять (ой, да ладно, на самом деле 10-15) лет будет, цитирую, "превосходить зарубежные аналоги, обладать большим потенциалом развития и отвечать современным требованиям рынка". Они там реально настолько упоротые, или думают, что могут ссать всем в уши постоянно и безнаказанно?
https://www.popmech.ru/technologies/news-562944-rosteh-rasskazal-kogda-ka-62-poluchit-otechestvennye-dvigateli/
Popmech.ru
Ростех рассказал, когда Ка-62 получит отечественные двигатели
Вопрос разработки и производства конкурентоспособных двигателей стоит в российской авиационной отрасли невероятно остро. Тем не менее, исполнительный директор государственной корпорации «Ростех» Олег Евтушенко пообещал, что, как минимум, многообещающие отечественные…
Сегодня чёрный день у американских "Агрессоров". По одному и тому же сценарию упали две машины из VFC-13 (Nas Fallon, штат Невада) и VMFT-401 (MCAS Yuma, штат Аризона). В обоих случаях пожар двигателя, пилоты пытались дотянуть до полосы, но перегоревшие тяги не дали шанса.