Перепутанные границы означают, что становится сложнее пополнять пустые полки супермаркетов, когда люди запасают продукты, и удовлетворять растущий спрос на медицинское оборудование. Марио Аронович, таможенный брокер в Мексике, вспоминает, как ему звонили, когда начался кризис, о возможности экспорта медицинских масок из Мексики в Китай. Теперь он получает звонки о торговле в обратном направлении.

Так насколько велико будет падение общей торговли? В 2009 году на снижение спроса пришлось более двух третей обвала в торговле, что намного больше, чем 15-20%, вызванных кредитным кризисом. Степень замедления потребительских расходов и инвестиций, вызванных пандемией, уже становится очевидной. И это уже негативно сказалось на торговой активности - опрос руководителей предприятий в марте свидетельствует о резком падении экспортных заказов в развитых странах. Саймон Макадам из Capital Economics, консалтинг, сократил объемы торговли в этом году на 20%. Это больше , чем в 2009 году падение торговли может быть хуже , если самые пессимистические прогнозы потрясающие двузначный год на год снижение в ввп в некоторых богатых странах в течение следующего квартала или два сбыться.

Урок 2009 года заключается в том, что торговля приходит в норму. Некоторая часть резкого падения тогда отражала компании, сокращающие их запасы; это изменилось достаточно быстро, когда все вернулось на круги своя. Более мрачные типы указывают на колоссальную неопределенность относительно того, когда может произойти отскок. Торговля процветает на доверии и предсказуемости. Сегодня, из-за потери цепочек поставок и закрытия границ, у обоих дефицит. ■

Забавно. Русская пропаганда очень любит рассказывать какие проблемы в устаревших американских ядерных арсеналах и как колосится-расцветает русский ядерный арсенал. Тем временем в России СЯС сокращаются опережающими недругов темпами. И это при том, что СЯС - это род войск РФ, где всё ещё неплохо. В остальных местах по-настоящему плохо.

https://news.1rj.ru/str/nuclear_stormbringer/790

Рынок проектных перевозок в России это постоянное кидалово, недоверие к партнёрам, неадекватные условия, риски и т.д. Сам по себе рынок кризисный.

История с баржей это просто пример. Он таким, достаточно знаковым вышел, но в общем и целом такое в проектном логистическом бизнесе сплошь и рядом.

Это на картинках мы видим большие заводы, турбины, электростанции, которые перевозят на низкорамных прицепах, доставляют на жд транспортёрах, перегружают в портах на океанские суда. Это в выпусках на канале Дискавери всё красиво и кажется элитой транспортной отрасли.

В действительности проектных грузов (особенно в России) не так много, они, как правило, предлагаются с очень невыгодными условиями. Многие перевозчики, несмотря на уникальность сервиса, готовы демпинговать, работать себе в убыток, чтобы потом выставлять дополнительные расходы, конфликтовать, шантажировать и играть на грани фола. В большинстве случаев, это всё делается неосознанно.

В общем изнутри рынок проектных и негабаритных перевозок выглядит примерно так - https://youtu.be/FRuYM1oxdFI

После истории с баржей через несколько лет был серьёзный кризис (как в отрасли, так и в ближайшем окружении), поэтому надо было что-то решать, искать какие-то новые пути, куда-то дальше двигаться ...

PHILIPPINE SEA. March 31, 2020 An F-35B Lightning II assigned to the 31st Marine Expeditionary Unit (MEU), Marine Medium Tiltrotor Squadron (VMM) 265 (Reinforced) conducts flight operations from the flight deck of amphibious assault ship USS America (LHA 6). America, flagship of the America Expeditionary Strike Group, 31st Marine Expeditionary Unit team.

UH-1Y Venom prepares to insert Marines during a raid exercise on K-9 Village, Yuma Proving Ground, Ariz., Oct 1, 2014.

NH90 landing in the desert, Opération Monclar, Sahel.

P-8A Посейдон из 4-й патрульной эскадрильи (VP-4 The Skinny Dragons) пролетает возле эсминца УРО Портер (DDG 78). Атлантический океан, 29 марта 2020.

Это лучший звук в мире!

UH-60 New York.

B-52H Stratofortress is escorted by Saudi Arabian F-15C Eagles in support of Bomber Task Force Europe 20-1, Nov. 1, 2019.

B-52H Stratofortress soars with U.S. Air Force 27th Expeditionary Fighter Squadron F-22 Raptors in the skies of Saudi Arabia 🇸🇦 in support of Bomber Task Force Europe 20-1, Nov. 1, 2019.

Southern California Logistics Airport.

P-51 Mustang flying alongside the F-22 Raptor. Langley Air Force Base.

F-117 Holloman Air Force Base.