А представляете, лет через двести, так же как сейчас в, скажем, Петергофе или Коломенском, будут водить орды туристов по дачам, загородным домикам и огромным квартирам нынешних депутатов, прокуроров, министров и прочей знати.
И будет там куча чопорных тёток в строгих костюмах и седых кудрях, досконально изучавших ту золотую, славную эпоху, полную блистательных свершений и громких побед, и теперь ведущих неспешный, плавный рассказ, как вот на этом самом месте знаменитый олигарх Семёнов рьяно рамсил с братвой под шашлычок, а вот там, на мраморной колонне до сих пор ещё сохранились следы от пуль, появившиеся в результате непреодолимых разногласий, возникших во время жаркого спора и повлекших за собой безвременную кончину владельца усадьбы. И будут ходить отечественные, равно как и зарубежные зеваки по спальням и кабинетам, щелкать фотоаппаратами и поражаться небывалой роскоши и размаху, дивиться пышным портретам в полный рост, на коих сам Семёнов, а так же и его семейство запечатлены придворными живописцами в полный рост в античном стиле. И позолоту нахваливать будут, и глубине каминов ужасаться , и тереть на счастье нос бронзовой собаке Семёнова, приветливо встречающей посетителей у входа в дом.
И всё это, нажитое в своё время Семёновым исключительно честным трудом, будет носить лет через двести гордый статус памятника искусства и содержаться будет на бюджетные деньги, дабы каждый житель, а также и гость страны мог беспрепятственно за умеренную мзду посмотреть на великолепные образцы зодчества и впечатлиться бескрайним талантом человеческим.

Яша Соба4ки

3rd SFG. 1st battalion, alpha company, team 2. Green Berets

Морская авиация занимает отдельную ветвь развития в истории. На сегодняшний день один из самых больших флотов в мире, принадлежаший ВМС США, имеет самую богатую историю авиации ВМС, начиная с первого авианосца Langley (1912 год) и заканчивая недавно начатым строительство супер-авианосцем John F. Kennedy (2018 год). Многие корабли с тех времён до сих пор стоят, как музеи, в разных уголках Штатов и один из них - Pearl Harbour. Именно там был затоплен линкор Аризона и именно там проходящие корабли отдают свою честь тем, кто пал в сражениях на море во Второй Мировой войне.
Правильный пример национального большого дела - относиться с уважением и оберегать историю своей страны.

From Above All

Carrier Air Wings. History Will Be Made

📓 Авианосная ударная группа ВМС США (англ. Carrier strike group, CSG) является оперативным формированием ВМС США. Она состоит из около 7,500 человек персонала, авианосца, по крайней мере одного крейсера, эскадры эсминцев в составе как минимум двух эсминцев и/или фрегатов, и авиакрыла порядка 100 летательных аппаратов. Авианосные ударные группы также иногда включают в себя подводные лодки и корабли снабжения. Командующий авианосной ударной группы подчиняется командиру номерного флота, который оперативно отвечает за площадь акватории, в которой авианосная ударная группа проводит операции.
📓 Авианосные ударные группы составляют основной элемент американской «проекции силы» (англ. power projection). Ранее они именовались авианосные боевые группы (англ. Carrier Battle Groups). Этот термин до сих пор используется другими странами. Их часто приписывают к авианосцам, с которым они связаны (например, авианосная ударная группа «Энтерпрайз», англ. Enterprise Strike Group). В настоящее время существует 10 авианосных ударных групп.
📓 Авианосные ударные группы - это гибкая военно-морская сила, которая может действовать в закрытых водах или в открытом океане, днём и ночью, в любых погодных условиях. Главной задачей авианосца и его воздушного крыла внутри авианосной ударной группы является предоставление основной наступательной огневой мощи, в то время как другие корабли обеспечивают защиту и поддержку. Однако эти роли не являются взаимоисключающими. Другие корабли ударной группы также иногда предпринимают наступательные операции (например, запуск крылатых ракет), а авиакрыло авианосца защищает ударную группу посредством воздушного патрулирования и противолодочной обороны.

From Above All

CARRIER STRIKE GROUP II

Тут народ жалуется, что новые министры празднуют в Сочи в любимом ресторане нового главы МИД, и что в связи с правительственной пьянкой видите ли улицы перекрывают, пляж от людишек зачистили. Ужос-ужос чего бояре творят.
https://news.1rj.ru/str/stormdaily/1850

Народ не в курсе, что зачистка пляжа - это лишь видимая часть отдыха слуг народа. Например на флайт-радаре отмечены интересные перемещения авиации. А теперь представьте, что в море под это дело выгнали кораблики для охраны банкета. А сухопутные группировки ПВО, разведки, спыцназов приведены в боевую готовность.

Пьянка с бюджетом на охрану в миллионы баксов. Рэальные пацаны рэально переживают за безопасность. Жуткие 90-е закончились. Тупые торпеды канули в историю. Теперь безопасностью выживших пацанов занимаются сразу тысячи вояк и ментов.

Сегодня Ту-214СР (регистрация RA-64526) круги над Черным морем нарезал

стало понятно присутствие Ту-214СР - из Анапы в Адлер летел Ту-214ПУ

1-st SFOD-D

CCT

Gods of Ice and Fire Nordic Military Power

Оператор DEVGRU с MP7. 2008-2009

Некоторые из настоящих военных, принимавших участие в съёмках "13 часов Тайные солдаты Бенгази".

Американский шаттл "Атлантис" и российская станция "Мир" на орбите, 1995 год.

United States Joint Forces Command (USJFCOM)

Тут канал CNBC выдал инфу про легендарную русскую ракету с ядерным двигателем. Инфа странная. Судя по всему данные от агентурной разведки. Однако например меня здорово смущают цифры дальности и времени полёта. 35 км за 2 минуты - это примерно соответствует скорости в 1000 км\ч. Такой стандартный дозвуковик вроде Коколибров или Томагавков. Когда американцы испытывали свою ракету с ядерным двигателем в 60-х, там скорости обещались куда более интересные. Вторая цифра дальности-времени заявляется в 8 км за 4 секунды. То есть здесь скорость уже около 7000 км\ч включая разгонный участок? Очень интересная разбежка - одна и та же ракета летает и на 7000 и на 1000 км\ч. Мягко выражаясь, сие есть тот ещё бред.

Картина видится следующим образом. Американская разведка агентурными способами хапнула какой-то невнятный пакет инфы, который был слит в СМИ. Причём не исключено, что инфа была получена от какого-нибудь российского чиновника-генерала высокого уровня, которые отлично разбираются в дорогих авто, но хреново в военной технике. В итоге создаётся парадоксальная ситуация, когда источник высокого ранга в теории заслуживающий доверия, а инфа - полный бред. Реально, скорее всего разработки ведутся, но без успеха. Больше хотелок чем результата. Причём хотелок в духе Третьего Рейха: "нам нужно Вундерваффе, а нах нужно и что из этого выйдет реально - подумаем потом."

Зато доставляют профессиональные патриоты РФ, которые как положено патриотам разбираются в русском оружии на уровне русских генералов. Ребятишки вытащили древнюю историю про РД-0410 и "выводят на чистую воду лживые западные каналы". Причём ложь запада по версии патриотов заключается в том, что дескать какие-то там СМИ (Звизда?) писали, что испытания ракеты проводились, только летела она на каких-то обычных двигателях а макет ядерного двигателя (чугунеевая чушка) был заглушен и не включался. А лживые западники дескать врут, что ракета летала на ядерном двигателе.

Разоблачение очень доставляющее. Патриотам главное гавкнуть, что партнёры врут. Что характерно, во всей этой истории больше всех врёт Национальный Лидер который глазом не моргнув навешал забористой лапши про успешно прошедшие испытания и стремительное поступление в боевые части. Но Национального Пидера патриоты в очередном вранье почему-то не уличают. От такие двойные и тупые стандарты.

https://news.1rj.ru/str/pokolenieY/712