В среде папуасов очень популярны отличные истории про то, что американская армия состоит из негров, нищих и всяких мигрантов, которые умирают за гражданство. Статистика демонстрирует, что это давным-давно совсем не так.
Новобранцы в вооруженные силы Америки - это не то, что раньше.
Когда-то лестница в средний класс, военная служба стала высококлассной.
«Для чернокожих и белых бедняков просто нет ничего лучшего, чем идти в армию» писал Чарльз Москос, военный социолог, в 1986 году. Стереотипное ворчание про пролетарское пушечное мясо: неквалифицированных молодых людей из бедных семей, доведенных до вербовочной конторы отчаянием и обещанием социальной лестницы. «Посмотрите на морских пехотинцев - то, что вы видите, это черные лица из гетто, - сказал Ноам Хомски в 1989 году. - Когда-то в семидесятые годы американская армия перешла к наемной армии бедных».
Если когда-то в этом была доля правды, то теперь это миф, согласно новой статье, опубликованной в журнале стратегических исследований . Его авторы сравнили данные Национальных продольных опросов молодежи за 1979 г. (родившиеся между 1957 и 1964 г.г.) и 1997 г. (родившиеся 1980-84 гг.), В которых участвовали тысячи людей, регулярно опрашиваемых год за годом. В первой когорте, которая достигла совершеннолетия после Вьетнама, у тех, кто поступил на военную службу, действительно был более низкий родительский доход и богатство, чем у эквивалентных гражданских лиц.
Но для солдат-милениалов, воспитанных в эпоху американского чванства, верно обратное. Их средний семейный доход составляет более 73 000 долл. США по сравнению с 66 000 долл. США для гражданского населения, и новобранцы, скорее всего, будут выходить из семей, занимающих центральное место в распределении материальных ценностей, при этом медианное благосостояние составляет 87 000 долл. США, что почти на 10 000 долл. США больше, чем у гражданского населения. Чернокожие, чрезмерно представленные среди бедных, и непропорционально присутствовавшие среди ветеранов в когорте 1979 года, как отметил г-н Хомский, сократились как доля новобранцев. Отдельно, поскольку вооруженные силы сокращались в размерах и становились все более разборчивыми, новобранцы, как правило, были умнее (измеряется тестом когнитивных навыков), чем их гражданские сверстники.
Короче говоря, солдаты стали бизнесом со средним уровнем дохода. «Широко распространенное среди ученых, американской общественности и законодателей убеждение в том, что те, кто сражается в американских войнах, происходят в основном из самых бедных групп, вероятно, является продуктом тенденций прошлого», - заключают авторы, отмечая, что их выводы убедительны в армии и на флоте и в военно-воздушных силах и среди морских пехотинцев, и применяются к офицерам и военнослужащим одинаково.
Поскольку самым сильным коррелятом призыва является близость к военной базе, эти тенденции могут отражать вербовку из восходящего мобильного потомка обслуживающего персонала и его общин, говорит Кори Шак из Американского института предпринимательства, аналитического центра. Технология также играет роль, говорят авторы. Современная война меньше зависит от орд расходуемой пехоты и больше от сложных платформ. Сегодняшний военный персонал включает кибератаки, спутниковые контроллеры и разработчиков программного обеспечения. По мере того, как враги Америки приобретали лучшее собственное оружие, тактика также становилась все более сложной и требовательной. Все это требует навыков.
Новобранцы в вооруженные силы Америки - это не то, что раньше.
Когда-то лестница в средний класс, военная служба стала высококлассной.
«Для чернокожих и белых бедняков просто нет ничего лучшего, чем идти в армию» писал Чарльз Москос, военный социолог, в 1986 году. Стереотипное ворчание про пролетарское пушечное мясо: неквалифицированных молодых людей из бедных семей, доведенных до вербовочной конторы отчаянием и обещанием социальной лестницы. «Посмотрите на морских пехотинцев - то, что вы видите, это черные лица из гетто, - сказал Ноам Хомски в 1989 году. - Когда-то в семидесятые годы американская армия перешла к наемной армии бедных».
Если когда-то в этом была доля правды, то теперь это миф, согласно новой статье, опубликованной в журнале стратегических исследований . Его авторы сравнили данные Национальных продольных опросов молодежи за 1979 г. (родившиеся между 1957 и 1964 г.г.) и 1997 г. (родившиеся 1980-84 гг.), В которых участвовали тысячи людей, регулярно опрашиваемых год за годом. В первой когорте, которая достигла совершеннолетия после Вьетнама, у тех, кто поступил на военную службу, действительно был более низкий родительский доход и богатство, чем у эквивалентных гражданских лиц.
Но для солдат-милениалов, воспитанных в эпоху американского чванства, верно обратное. Их средний семейный доход составляет более 73 000 долл. США по сравнению с 66 000 долл. США для гражданского населения, и новобранцы, скорее всего, будут выходить из семей, занимающих центральное место в распределении материальных ценностей, при этом медианное благосостояние составляет 87 000 долл. США, что почти на 10 000 долл. США больше, чем у гражданского населения. Чернокожие, чрезмерно представленные среди бедных, и непропорционально присутствовавшие среди ветеранов в когорте 1979 года, как отметил г-н Хомский, сократились как доля новобранцев. Отдельно, поскольку вооруженные силы сокращались в размерах и становились все более разборчивыми, новобранцы, как правило, были умнее (измеряется тестом когнитивных навыков), чем их гражданские сверстники.
Короче говоря, солдаты стали бизнесом со средним уровнем дохода. «Широко распространенное среди ученых, американской общественности и законодателей убеждение в том, что те, кто сражается в американских войнах, происходят в основном из самых бедных групп, вероятно, является продуктом тенденций прошлого», - заключают авторы, отмечая, что их выводы убедительны в армии и на флоте и в военно-воздушных силах и среди морских пехотинцев, и применяются к офицерам и военнослужащим одинаково.
Поскольку самым сильным коррелятом призыва является близость к военной базе, эти тенденции могут отражать вербовку из восходящего мобильного потомка обслуживающего персонала и его общин, говорит Кори Шак из Американского института предпринимательства, аналитического центра. Технология также играет роль, говорят авторы. Современная война меньше зависит от орд расходуемой пехоты и больше от сложных платформ. Сегодняшний военный персонал включает кибератаки, спутниковые контроллеры и разработчиков программного обеспечения. По мере того, как враги Америки приобретали лучшее собственное оружие, тактика также становилась все более сложной и требовательной. Все это требует навыков.
The Economist
Recruits to America’s armed forces are not what they used to be
Once a ladder into the middle class, military service has gone upscale
Это военное благородство имеет политические последствия. Некоторые политологи когда-то считали, что элиты могли бы быть счастливее вести войну, если бы основной удар понесло лишенный гражданских прав низший класс. Фактически, данные показывают, что «мужчины и женщины, которые служат, скорее всего, воплощают ценности и культуру медианных избирателей». Но если вооруженные силы соскользнут с более образованных и более квалифицированных специалистов, они могут больше не служить в качестве средств повышения социальной мобильности, какими они были когда-то. Очень бедные американцы могут быть избавлены от поля битвы за границей, но они также могут быть лишены дипломов колледжа. ■
Правила полетов. Летчики-истребители не любят правила!
Пилот помни:
1. Полет не опасен. Столкновение опасно.
2. Взлет не является обязательным. Посадка обязательна.
3. Если вы толкаете ручку вперед, дома становятся все больше. Если вы потяните ручку назад, они станут поменьше. Если вы продолжите тянуть ручку на себя, они снова станут больше.
4. Лучше быть здесь, мечтая быть там, чем там, мечтая быть здесь.
5. Единственный раз у вас будет слишком много топлива, это когда вы будете в огне.
6. Пока работает двигатель, работает и кондиционер. Если он останавливается, значит скоро у вас начнется интенсивное потоотделение.
7. Если сомневаетесь, держите высоту. Никто еще не сталкивался с небом.
8. Хорошая посадка - это та, после которой вы еще способны ходить Отличная посадка - это та, после которой самолет все еще пригоден для эксплуатации.
9. Если вам понадобилась полная мощность для начала руления, знайте вы приземлились.
10. Вероятность выживания обратно пропорциональна углу снижения. Малый угол, больше шансов на выживание и наоборот.
11. Постарайтесь, чтобы количество посадок равнялось количеству взлетов.
12. Вы начинаете летную жизнь с полной сумкой удачи и пустой сумкой опыта. Ваша задача заключается в том, чтобы заполнить мешок опыта, прежде чем опустошится мешок удачи.
13. В стычках объектов из титана на скорости сотни миль в час, и землей на скорости ноль миль в час, земля еще ни разу не проигрывала.
14. Хорошее суждение исходит из опыта. Опыт исходит из неправильного суждения.
15. Гравитация это не просто хорошая идея. Это закон.
16. Три самые бесполезные вещи для пилота - это высота над вами, взлетно-посадочная полоса позади вас и одна десятая секунды назад.
А автор этих двух пилот F-8 Крусейдер Энди Хилл
17. С вами как пилотом могут случиться только две неприятности (и одна из них точно случится):
а.) Однажды вы выйдете к самолету зная что это ваш последний полет.
б.) Однажды вы выйдете к самолету не зная что это ваш последний полет.
18. Вы должны принять решение повзрослеть или стать пилотом. Сделать оба выбора вам не дано!
Взято из статьи "NAVY FIGHTER PILOTS' LINGO" Автор Paul "Viking" Lillebo.
Harmon Rebb
Пилот помни:
1. Полет не опасен. Столкновение опасно.
2. Взлет не является обязательным. Посадка обязательна.
3. Если вы толкаете ручку вперед, дома становятся все больше. Если вы потяните ручку назад, они станут поменьше. Если вы продолжите тянуть ручку на себя, они снова станут больше.
4. Лучше быть здесь, мечтая быть там, чем там, мечтая быть здесь.
5. Единственный раз у вас будет слишком много топлива, это когда вы будете в огне.
6. Пока работает двигатель, работает и кондиционер. Если он останавливается, значит скоро у вас начнется интенсивное потоотделение.
7. Если сомневаетесь, держите высоту. Никто еще не сталкивался с небом.
8. Хорошая посадка - это та, после которой вы еще способны ходить Отличная посадка - это та, после которой самолет все еще пригоден для эксплуатации.
9. Если вам понадобилась полная мощность для начала руления, знайте вы приземлились.
10. Вероятность выживания обратно пропорциональна углу снижения. Малый угол, больше шансов на выживание и наоборот.
11. Постарайтесь, чтобы количество посадок равнялось количеству взлетов.
12. Вы начинаете летную жизнь с полной сумкой удачи и пустой сумкой опыта. Ваша задача заключается в том, чтобы заполнить мешок опыта, прежде чем опустошится мешок удачи.
13. В стычках объектов из титана на скорости сотни миль в час, и землей на скорости ноль миль в час, земля еще ни разу не проигрывала.
14. Хорошее суждение исходит из опыта. Опыт исходит из неправильного суждения.
15. Гравитация это не просто хорошая идея. Это закон.
16. Три самые бесполезные вещи для пилота - это высота над вами, взлетно-посадочная полоса позади вас и одна десятая секунды назад.
А автор этих двух пилот F-8 Крусейдер Энди Хилл
17. С вами как пилотом могут случиться только две неприятности (и одна из них точно случится):
а.) Однажды вы выйдете к самолету зная что это ваш последний полет.
б.) Однажды вы выйдете к самолету не зная что это ваш последний полет.
18. Вы должны принять решение повзрослеть или стать пилотом. Сделать оба выбора вам не дано!
Взято из статьи "NAVY FIGHTER PILOTS' LINGO" Автор Paul "Viking" Lillebo.
Harmon Rebb
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Леопард 2А4. 5 выстрелов за 21 секунду.
F/A-18D Hornet из 224 истребительно-штурмовой эскадрильи «Fighting Bengals» (VMFA(AW)-224) КМП США на авиабазе ВВС Италии Авиано. 1997.