Мониторинг в открытом море.
Американские исследователи хотят заполнить океаны датчиками.
Они могли отслеживать корабли, штормы, дикую природу и погоду.
Океанографы любят говорить, что наука знает об открытом море меньше, чем о луне. Однако, если Джон Уотерстон добьется своего, это может скоро измениться.
Г-н Уотерстон является руководителем проекта «Океан вещей» в Агентстве перспективных исследований в области обороны ( darpa ), американском военном аналитическом центре, который помог развивать все, начиная от Интернета и заканчивая хитрыми истребителями. Название проекта - игра в «Интернете вещей», неуклюжая фраза, которая описывает тенденцию вставлять датчики и подключение к Интернету во все виды обычных предметов, от автомобилей и зубных щеток до заводских роботов и дверных звонков. Цель «Океана вещей» также состоит в том, чтобы соединить открытое море с роями плавающих соединенных датчиков.
Такие устройства сами по себе не новы. В океане мира установлено около 6000 плавающих датчиков, управляемых военно-морскими силами и исследовательскими институтами. Беспрецедентным является масштаб амбиций мистера Уотерстона. В течение следующих нескольких лет он надеется развернуть 50 000 датчиков на 1 км квадратных километров моря, площадь значительно больше, чем в Техасе. Конечная цель - гораздо более отдаленная - состоит в том, чтобы обеспечить непрерывный мониторинг и анализ значительной части мирового океана.
Вглядываясь в королевство Нептуна
Основная цель проекта, помня букву « d » в названии darpa , - это отслеживание судов. Но вместо того, чтобы строить что-то, что могло бы выполнять только одну работу, г-н Уотерстон хочет, чтобы Океан вещей предоставил множество другой информации, от температуры воды до высот волн, погодных условий, близлежащих диких животных и многого другого. Все это затем будет свободно доступно для научных и коммерческих пользователей.
Существующие «пакеты с плавающими инструментами», известные как поплавки или дрифтеры, часто изготавливаются на заказ и обычно содержат инструменты самого высокого качества. Поэтому они, как правило, дороги и покупаются только в небольших количествах. Типичным существующим поплавком, предназначенным для научных исследований, является Арго. Он стоит около 20 000 долларов и может измерять температуру и соленость воды.
Океан вещей использует противоположный подход. Цель состоит в том, чтобы собрать как можно больше дешевых готовых компонентов в единую недорогую упаковку. Текущие поплавковые прототипы стоят около 750 долларов, и г-н Уотерстон надеется, что экономия за счет масштаба может еще больше снизить стоимость. Это позволило бы развернуть десятки тысяч без разрушения банка. Большие числа имеют решающее значение для покрытия. Они также помогают компенсировать неточности в отдельных приборах. «Может ли датчик за 5 долларов делать то же самое, что и датчик за 1000 долларов?» Мистер Уотерстон спрашивает риторически. «Ответ« да », если у вас их много, потому что вы можете взаимно коррелировать. Математика решает проблему для вас.
Исследователи проекта оценивают три дизайна от разных производителей, размером от шести до 18 литров. Один из них, предложенный исследовательским центром Xerox в Пало-Альто, сделан из стекла, как традиционный японский поплавок. Второй, от фирмы под названием Areté Associates, имеет алюминиевый корпус и использует древесину для плавучести. Обе модели оснащены солнечными батареями. Третий, изготовленный компанией Numurus, изготовлен из лакированного картона и полностью опирается на батареи. Все три рассчитаны на год или около того и сделаны максимально экологичными, с минимальным использованием пластмасс. Это важно, потому что в конце своей миссии поплавки предназначены для того, чтобы затопить себя.
Американские исследователи хотят заполнить океаны датчиками.
Они могли отслеживать корабли, штормы, дикую природу и погоду.
Океанографы любят говорить, что наука знает об открытом море меньше, чем о луне. Однако, если Джон Уотерстон добьется своего, это может скоро измениться.
Г-н Уотерстон является руководителем проекта «Океан вещей» в Агентстве перспективных исследований в области обороны ( darpa ), американском военном аналитическом центре, который помог развивать все, начиная от Интернета и заканчивая хитрыми истребителями. Название проекта - игра в «Интернете вещей», неуклюжая фраза, которая описывает тенденцию вставлять датчики и подключение к Интернету во все виды обычных предметов, от автомобилей и зубных щеток до заводских роботов и дверных звонков. Цель «Океана вещей» также состоит в том, чтобы соединить открытое море с роями плавающих соединенных датчиков.
Такие устройства сами по себе не новы. В океане мира установлено около 6000 плавающих датчиков, управляемых военно-морскими силами и исследовательскими институтами. Беспрецедентным является масштаб амбиций мистера Уотерстона. В течение следующих нескольких лет он надеется развернуть 50 000 датчиков на 1 км квадратных километров моря, площадь значительно больше, чем в Техасе. Конечная цель - гораздо более отдаленная - состоит в том, чтобы обеспечить непрерывный мониторинг и анализ значительной части мирового океана.
Вглядываясь в королевство Нептуна
Основная цель проекта, помня букву « d » в названии darpa , - это отслеживание судов. Но вместо того, чтобы строить что-то, что могло бы выполнять только одну работу, г-н Уотерстон хочет, чтобы Океан вещей предоставил множество другой информации, от температуры воды до высот волн, погодных условий, близлежащих диких животных и многого другого. Все это затем будет свободно доступно для научных и коммерческих пользователей.
Существующие «пакеты с плавающими инструментами», известные как поплавки или дрифтеры, часто изготавливаются на заказ и обычно содержат инструменты самого высокого качества. Поэтому они, как правило, дороги и покупаются только в небольших количествах. Типичным существующим поплавком, предназначенным для научных исследований, является Арго. Он стоит около 20 000 долларов и может измерять температуру и соленость воды.
Океан вещей использует противоположный подход. Цель состоит в том, чтобы собрать как можно больше дешевых готовых компонентов в единую недорогую упаковку. Текущие поплавковые прототипы стоят около 750 долларов, и г-н Уотерстон надеется, что экономия за счет масштаба может еще больше снизить стоимость. Это позволило бы развернуть десятки тысяч без разрушения банка. Большие числа имеют решающее значение для покрытия. Они также помогают компенсировать неточности в отдельных приборах. «Может ли датчик за 5 долларов делать то же самое, что и датчик за 1000 долларов?» Мистер Уотерстон спрашивает риторически. «Ответ« да », если у вас их много, потому что вы можете взаимно коррелировать. Математика решает проблему для вас.
Исследователи проекта оценивают три дизайна от разных производителей, размером от шести до 18 литров. Один из них, предложенный исследовательским центром Xerox в Пало-Альто, сделан из стекла, как традиционный японский поплавок. Второй, от фирмы под названием Areté Associates, имеет алюминиевый корпус и использует древесину для плавучести. Обе модели оснащены солнечными батареями. Третий, изготовленный компанией Numurus, изготовлен из лакированного картона и полностью опирается на батареи. Все три рассчитаны на год или около того и сделаны максимально экологичными, с минимальным использованием пластмасс. Это важно, потому что в конце своей миссии поплавки предназначены для того, чтобы затопить себя.
The Economist
American researchers want to fill the oceans with sensors
They could track ships, storms, wildlife and weather
Некоторые из предлагаемых инструментов являются общими для любого смартфона - gpsдатчики, акселерометры для обнаружения движения, компас, микрофон, датчики температуры и камера. Другие, более приспособленные для работы, такие как подводный микрофон, прибор для измерения проводимости воды (и, следовательно, ее солености), и детекторы для сбора радиолокационных и радиосигналов, включая передачи с морских маяков, предотвращающих столкновения. Некоторые данные из этих приборов будут обработаны на борту, но большинство из них будет отправлено обратно на сушу пакетами для анализа на суше. На данный момент эта связь обеспечивается сетью спутников Iridium. Но модемы, необходимые для связи с этими спутниками, говорит г-н Уотерстон, являются самыми дорогими и энергоемкими устройствами на поплавках. Он надеется, что новые спутниковые сети, в настоящее время строятся такими фирмами, как Space x и OneWeb, предоставит более дешевые альтернативы.
Наличие множества различных датчиков поможет поплавкам построить наилучшую возможную картину того, что происходит вокруг них. Например, если микрофон улавливает звук в то время, когда акселерометр показывает движение, это может означать, что птица попала на поплавок. Несколько птиц, приземляющихся на несколько поплавков, могут показать, как стая движется. Их присутствие, в свою очередь, может быть индикатором косяков рыб или другой биологической активности.
Точно так же корабль, плывущий через плавучее поле, оставит все виды следов. Это может быть обнаружено его радиомаяком или радаром. Он может плыть достаточно близко, чтобы поплавок мог сфотографировать, или услышать его по гидрофону, или помешать его следу. Сопоставление данных с нескольких поплавков покажет скорость и направление движения корабля. Создавая базу данных таких встреч, ученые проекта надеются быстро научиться отличать разные виды ремесел. Рыболовные суда могут использовать гидролокаторы для обнаружения рыбы или шумные траловые сети. Гигантский супертанкер будет звучать иначе, чем военно-морской фрегат.
Диапазон датчиков на поплавке также даст массу данных, представляющих интерес для океанографов, метеорологов и биологов. Камеры и микрофоны на поплавковом поле могли, например, обнаруживать и отслеживать китов и дельфинов. В настоящее время, когда морское млекопитающее обнаруживается на морских путях у гавани Лос-Анджелеса, одной из самых оживленных в Америке, движение замедляется. Лучшее отслеживание позволит перенаправлять трафик, принося пользу как твари, так и коммерции. На поплавках можно наблюдать за нелегальной рыбалкой, контрабандой и айсбергами. Они могли отслеживать и отслеживать разливы нефти и цветение водорослей.
Это, по крайней мере, долгосрочная цель. На данный момент darpa купила около 4500 поплавков и проверила их только в небольших количествах. На следующем этапе, который начнется этой весной, будут разбиты поля по 1000 штук одновременно в Мексиканском заливе и в водах у побережья Калифорнии. План состоит в том, чтобы развернуть один поплавок на каждые три квадратных километра океана. Надежда состоит в том, что, по мере развития технологии, полезные данные могут быть получены из плотностей, равных одному поплавку на 20 квадратных километров. С океаном на планете в 361 кв. Км настоящего Океана вещей, который следит за всем, что находится под водой, потребуется около 18 миллионов поплавков. Это еще не произойдет. Но планы мистера Уотерстона - это начало. ■
Наличие множества различных датчиков поможет поплавкам построить наилучшую возможную картину того, что происходит вокруг них. Например, если микрофон улавливает звук в то время, когда акселерометр показывает движение, это может означать, что птица попала на поплавок. Несколько птиц, приземляющихся на несколько поплавков, могут показать, как стая движется. Их присутствие, в свою очередь, может быть индикатором косяков рыб или другой биологической активности.
Точно так же корабль, плывущий через плавучее поле, оставит все виды следов. Это может быть обнаружено его радиомаяком или радаром. Он может плыть достаточно близко, чтобы поплавок мог сфотографировать, или услышать его по гидрофону, или помешать его следу. Сопоставление данных с нескольких поплавков покажет скорость и направление движения корабля. Создавая базу данных таких встреч, ученые проекта надеются быстро научиться отличать разные виды ремесел. Рыболовные суда могут использовать гидролокаторы для обнаружения рыбы или шумные траловые сети. Гигантский супертанкер будет звучать иначе, чем военно-морской фрегат.
Диапазон датчиков на поплавке также даст массу данных, представляющих интерес для океанографов, метеорологов и биологов. Камеры и микрофоны на поплавковом поле могли, например, обнаруживать и отслеживать китов и дельфинов. В настоящее время, когда морское млекопитающее обнаруживается на морских путях у гавани Лос-Анджелеса, одной из самых оживленных в Америке, движение замедляется. Лучшее отслеживание позволит перенаправлять трафик, принося пользу как твари, так и коммерции. На поплавках можно наблюдать за нелегальной рыбалкой, контрабандой и айсбергами. Они могли отслеживать и отслеживать разливы нефти и цветение водорослей.
Это, по крайней мере, долгосрочная цель. На данный момент darpa купила около 4500 поплавков и проверила их только в небольших количествах. На следующем этапе, который начнется этой весной, будут разбиты поля по 1000 штук одновременно в Мексиканском заливе и в водах у побережья Калифорнии. План состоит в том, чтобы развернуть один поплавок на каждые три квадратных километра океана. Надежда состоит в том, что, по мере развития технологии, полезные данные могут быть получены из плотностей, равных одному поплавку на 20 квадратных километров. С океаном на планете в 361 кв. Км настоящего Океана вещей, который следит за всем, что находится под водой, потребуется около 18 миллионов поплавков. Это еще не произойдет. Но планы мистера Уотерстона - это начало. ■
⬆️ А с учётом того, что этим занимается DARPA у "гражданской" сети датчиков, наверняка обнаружится побочная функция, позволяющая выявлять искусственные подводные объекты и сообщать куда надо. Такие дела.
Forwarded from Мировая экономика день за днем (Sten)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В среду очередная партия из 60 спутников на борту 1051.4 для развертывания глобальной сети интернет-покрытия системы Starlink стартовала на орбиту. Сейчас группировка составляет 420 спутников из необходимого для начала устойчивой работы минимума в 720 юнитов
Из необходимых 12 запусков, SpaceX выполнила уже 7. На сегодняшний день ракета Falcon 9 стала наиболее используемой в мире носителем с 84 стартами. И это 4 запуск одного носителя
Из необходимых 12 запусков, SpaceX выполнила уже 7. На сегодняшний день ракета Falcon 9 стала наиболее используемой в мире носителем с 84 стартами. И это 4 запуск одного носителя
CH-53K King Stallion helicopter prepares to plug into a funnel-shaped drogue towed behind a KC-130J tanker aircraft during an aerial refueling test over the Chesapeake Bay, Md., April 6, 2020.
Дозаправка без посадки вертолета Merlin 845-й эскадрильи морской авиации Роял Нэви.