У нефтяных рынков есть проблемы.
По мере роста запасов нефти растет и давление на рынок.
Более чем столетие, нефть была в числе наиболее важных товаров в мире. 20 апреля это стало менее чем бесполезным. Цена майского фьючерсного контракта на нефть марки West Texas Intermediate ( wti ) упала до доселе непостижимого уровня - 40 долларов. Цена на нефть марки Brent, международный ориентир, также снизилась, прежде чем оба, казалось, восстановились: 22 апреля контракты на первичный месяц установились на уровне 13,78 долл. Для wti и 20,37 долл. Для Brent. Но у нефтяных рынков все еще есть проблема с выбором времени.
По мере того, как правительства пытаются сдерживать распространение «Ковид-19», спрос на нефть падал быстрее и дальше, чем когда-либо в истории. Производство замедлилось, поэтому резервуары для хранения наполняются. Организация стран-экспортеров нефти ( опек ) и ее союзники в этом месяце объявили историческую сделку по сокращению добычи. 20 апреля американский президент Дональд Трамп заявил, что его правительство может купить целых 75 миллионов баррелей нефти для стратегического резерва Америки. Но вряд ли добыча упадет достаточно быстро, чтобы привести нефтяные рынки в равновесие в мае, июне или даже позже этим летом. По мере роста запасов нефти растет и давление на рынок.
Майский контракт для wti , хотя и в некотором роде особенный, иллюстрирует сценарий бедствия. Последний день торгов по контракту был 21 апреля. Цена упала 20 апреля, так как трейдеры поняли, что они владеют нефтью, которая будет поставлена в Кушинг, штат Оклахома, в мае, но у Кушинга, вероятно, не будет доступных резервуаров для ее хранения.
Давление на глобальном рынке менее экстремальное, но не совсем разнородное. 12 апреля опек и ее союзники пообещали ограничить добычу на 9,7 млн баррелей в день в мае и июне, что является их самым крупным за всю историю сокращением. Соглашение было слишком поздно, однако, чтобы справиться со взрывом спроса в апреле. Международное энергетическое агентство ожидает, что спрос на нефть в этом месяце снизится на 29 млн. Баррелей в день по сравнению с апрелем 2019 года, что эквивалентно трети мирового предложения.
Соглашения может быть недостаточно, чтобы справиться с продолжающимся снижением спроса в мае, не в последнюю очередь потому, что фактические сокращения менее впечатляющие, чем предполагает заголовок. Не все из более чем 20 участников сделки могут соблюдать. Более того, Саудовская Аравия, Россия и другие участники группы согласились сократить объемы производства не с уровней февраля, а с еще более высокой базы. Коллективная добыча по сравнению с февралем этого года, следовательно, ближе к 7,5 млн баррелей в день, считает исследовательская фирма Bernstein.
Неясно, будут ли когда-либо более глубокие сокращения. Г-н Трамп помог заключить сделку с опек - Америка в настоящее время является крупнейшим в мире производителем сырой нефти - и взвешивает дальнейшие меры для поддержки цен. Но любая покупка для стратегических резервов Америки потребует одобрения Конгресса. Регулирующие органы в Техасе обдумывают ограничение на производство в этом штате, но встреча 21 апреля завершилась без согласия.
Рыночное снижение производства более вероятно, особенно после кошмара майского контракта wti . Но до сих пор объявленные компаниями сокращения были слишком прохладными: они часто не хотят останавливать добычу, поскольку возобновление скважины может быть дорогостоящим. Поэтому Бернштейн ожидает, что мировое предложение превысит спрос во втором квартале более чем на 13 миллионов баррелей в день.
По мере роста запасов нефти растет и давление на рынок.
Более чем столетие, нефть была в числе наиболее важных товаров в мире. 20 апреля это стало менее чем бесполезным. Цена майского фьючерсного контракта на нефть марки West Texas Intermediate ( wti ) упала до доселе непостижимого уровня - 40 долларов. Цена на нефть марки Brent, международный ориентир, также снизилась, прежде чем оба, казалось, восстановились: 22 апреля контракты на первичный месяц установились на уровне 13,78 долл. Для wti и 20,37 долл. Для Brent. Но у нефтяных рынков все еще есть проблема с выбором времени.
По мере того, как правительства пытаются сдерживать распространение «Ковид-19», спрос на нефть падал быстрее и дальше, чем когда-либо в истории. Производство замедлилось, поэтому резервуары для хранения наполняются. Организация стран-экспортеров нефти ( опек ) и ее союзники в этом месяце объявили историческую сделку по сокращению добычи. 20 апреля американский президент Дональд Трамп заявил, что его правительство может купить целых 75 миллионов баррелей нефти для стратегического резерва Америки. Но вряд ли добыча упадет достаточно быстро, чтобы привести нефтяные рынки в равновесие в мае, июне или даже позже этим летом. По мере роста запасов нефти растет и давление на рынок.
Майский контракт для wti , хотя и в некотором роде особенный, иллюстрирует сценарий бедствия. Последний день торгов по контракту был 21 апреля. Цена упала 20 апреля, так как трейдеры поняли, что они владеют нефтью, которая будет поставлена в Кушинг, штат Оклахома, в мае, но у Кушинга, вероятно, не будет доступных резервуаров для ее хранения.
Давление на глобальном рынке менее экстремальное, но не совсем разнородное. 12 апреля опек и ее союзники пообещали ограничить добычу на 9,7 млн баррелей в день в мае и июне, что является их самым крупным за всю историю сокращением. Соглашение было слишком поздно, однако, чтобы справиться со взрывом спроса в апреле. Международное энергетическое агентство ожидает, что спрос на нефть в этом месяце снизится на 29 млн. Баррелей в день по сравнению с апрелем 2019 года, что эквивалентно трети мирового предложения.
Соглашения может быть недостаточно, чтобы справиться с продолжающимся снижением спроса в мае, не в последнюю очередь потому, что фактические сокращения менее впечатляющие, чем предполагает заголовок. Не все из более чем 20 участников сделки могут соблюдать. Более того, Саудовская Аравия, Россия и другие участники группы согласились сократить объемы производства не с уровней февраля, а с еще более высокой базы. Коллективная добыча по сравнению с февралем этого года, следовательно, ближе к 7,5 млн баррелей в день, считает исследовательская фирма Bernstein.
Неясно, будут ли когда-либо более глубокие сокращения. Г-н Трамп помог заключить сделку с опек - Америка в настоящее время является крупнейшим в мире производителем сырой нефти - и взвешивает дальнейшие меры для поддержки цен. Но любая покупка для стратегических резервов Америки потребует одобрения Конгресса. Регулирующие органы в Техасе обдумывают ограничение на производство в этом штате, но встреча 21 апреля завершилась без согласия.
Рыночное снижение производства более вероятно, особенно после кошмара майского контракта wti . Но до сих пор объявленные компаниями сокращения были слишком прохладными: они часто не хотят останавливать добычу, поскольку возобновление скважины может быть дорогостоящим. Поэтому Бернштейн ожидает, что мировое предложение превысит спрос во втором квартале более чем на 13 миллионов баррелей в день.
The Economist
Oil markets have a timing problem
As crude inventories rise, so does the pressure on the market
Тем временем склад по всей Америке быстро заполняется, и в июне может достигнуть вершин танка. 22 апреля Управление энергетической информации страны сообщило, что запасы сырой нефти достигли 519 млн баррелей, что близко к рекордному 535 млн баррелей, установленному в 2017 году. Сырая нефть марки Brent находится в море и поэтому менее уязвима для проблем транспортировки и хранения, чем wti, не имеющая выхода к морю . Но это тоже сталкивается с ограничениями. Согласно данным компании Kpler, занимающейся рыночными данными, объем нефти, хранящейся на судах, вырос с начала марта на 70%. И еще больше нефти поступает на суда, все еще движущиеся к береговым нефтяным резервуарам, которые, по оценкам Рейда Айнсона из Kpler, уже заполнены примерно на 85%.
Беспрецедентные обстоятельства приводят к беспрецедентному поведению. Нефть обычно хранится на гигантских судах, таких как Suezmax, или под метким названием Very Large Crude Carrier, или на берегу вблизи крупных портов или населенных пунктов, таких как Роттердам или Нью-Йорк. Бен Луцк из Trafigura, крупного трейдера, говорит, что такие фирмы, как его, сейчас рассматривают железнодорожные вагоны, небольшие баржи или даже припаркованные грузовики. Цена контракта на крупный сырой ориентир не может снова упасть до - 40 долларов. Но по мере увеличения запасов запасы нефти продолжают испытывать возможности. ■
Беспрецедентные обстоятельства приводят к беспрецедентному поведению. Нефть обычно хранится на гигантских судах, таких как Suezmax, или под метким названием Very Large Crude Carrier, или на берегу вблизи крупных портов или населенных пунктов, таких как Роттердам или Нью-Йорк. Бен Луцк из Trafigura, крупного трейдера, говорит, что такие фирмы, как его, сейчас рассматривают железнодорожные вагоны, небольшие баржи или даже припаркованные грузовики. Цена контракта на крупный сырой ориентир не может снова упасть до - 40 долларов. Но по мере увеличения запасов запасы нефти продолжают испытывать возможности. ■
Forwarded from Мировая экономика день за днем (Sten)
Ранее мы писали про фантастическое обещание главы SpaceX Элона Маска, что компания будет производить до 500 бустеров в год, каждый из которых будет стартовать до 1000 раз. Теоретически подобная стратегия должна снизить стоимость вывода 1 кг полезного груза до нескольких долларов. Практичеки никто не верил в подобную перспективу
На сегодняшний момент, каждый день Falcon Heavy получает ещё один боковой ускоритель, сообщил Маск у себя в Twitter. Компания добилась массового производства бустеров на своем предприятии в Калифорнии
Внутри каждого из трех ядер Falcon Heavy находится группа из девяти двигателей Merlin. Эти же двигатели приводят в действие Falcon 9, обеспечивая эффективность, которая делает Falcon Heavy самой экономичной в мире ракетой большой грузоподъемности
На фото вверху слева Falcon Heavy с двумя боковыми ускорителями перед стартом
На сегодняшний момент, каждый день Falcon Heavy получает ещё один боковой ускоритель, сообщил Маск у себя в Twitter. Компания добилась массового производства бустеров на своем предприятии в Калифорнии
Внутри каждого из трех ядер Falcon Heavy находится группа из девяти двигателей Merlin. Эти же двигатели приводят в действие Falcon 9, обеспечивая эффективность, которая делает Falcon Heavy самой экономичной в мире ракетой большой грузоподъемности
На фото вверху слева Falcon Heavy с двумя боковыми ускорителями перед стартом
Немножко заметок на авиационные темы.
1. https://vk.com/@470034400-da-kto-takaya-eta-vasha-ik-gsn-nahui
2. https://vk.com/@359767929-kot-kotoryi-smog
3. https://vk.com/@voenacher-eagle-kotoryi-smog
1. https://vk.com/@470034400-da-kto-takaya-eta-vasha-ik-gsn-nahui
2. https://vk.com/@359767929-kot-kotoryi-smog
3. https://vk.com/@voenacher-eagle-kotoryi-smog
VK
Да кто такая эта ваша ИК-ГСН нахуй?!
Деградация - это конечно весело, но напрячь мозги тоже иногда бывает полезно. Сегодня расскажу вам что такое ракета воздух-воздух с инфра..
Forwarded from Жизнь Бродяжная.
Примула весенняя. Растение содержащие аскорбиновую кислоту, листья и стебли подходят для употребления как в сыром виде, так и в виде настоек и отваров . 😏По легенде растёт на месте, где Св. Пётр уронил ключи от рая. #Бродягапознавательный.
General Dynamics Mobile Protected Firepower (MPF) combat vehicle. 24.04.2020.
Mobile Protected Firepower (MPF), начатая армией США в 2015 году, предусматривает создание гусеничной боевой машины массой сперва не более 32 тонн (по последним данным, лимит массы повышен до 38 тонн - хотя возможно, имеются в виду "короткие" тонны), оснащенной пушечным вооружением калибром 105 или 120 мм и комплексом активной защиты. По замыслу, машины MPF будут иметь более высокий уровень оперативной и тактической подвижности, чем танки Abrams.
Mobile Protected Firepower (MPF), начатая армией США в 2015 году, предусматривает создание гусеничной боевой машины массой сперва не более 32 тонн (по последним данным, лимит массы повышен до 38 тонн - хотя возможно, имеются в виду "короткие" тонны), оснащенной пушечным вооружением калибром 105 или 120 мм и комплексом активной защиты. По замыслу, машины MPF будут иметь более высокий уровень оперативной и тактической подвижности, чем танки Abrams.