Тут Кэп рассказывает азбучные истины про тонкости испытания новой техники. Типа на полигоне тысячи супер специалистов и показуха. А вот в Сирии значится в кабинах были не лётчики-испытатели, на аэродроме не инженеры с предприятия, а на земле не элитка элит. В Сирии с точки зрения Кэпа всё было по боевому, а не очередная показуха.

Отдельно умилительно смотрится как Кэп в качестве примера ставит французов у которых и на Рафалях n-ое количество ракет (одна штука) не стартовали, и фрегаты не отстрелялись. То что французы вместе с англичанами и американцами подняли в ходе операции в воздух более полусотни самолётов, в море участвовали десятки кораблей и подводных лодок, вся эта группировка тщательно координировалась по времени удара, цели были поражены - об этом Кэп предпочёл умолчать. Французы-то в так сказать боевых условиях обосрались же, значит плохая операция. Вот только Кэп вместе со всеми русскими вояками умолчали и о подробностях успешных испытаний в боевых условиях Су-57. Хрен его знает что там вообще не взлетело и чего отвалилось у аж двух прототипов. Военная тайна же. Негоже народу русскому знать об успехах родной армии-защитницы.

https://news.1rj.ru/str/capt404/1066

Солдат British Royal Air Force отбирает бутылку воды у ребёнка. Кандагар, Афганистан.

- Сулико, попомни мои слова, Россию ожидает беспрецедентный рост экономики.
- Почему?
- Потому, что Росстат передан в ведение Минэкономразвития.

US SF, Raqqa, 2016

Ихтамнеты на фоне результатов своей деятельности во Вьетнаме.

Золотая дивизия Ирака ISOF ICTF Iraqi Golden Division قوات العمليات الخاصة العراقية‎

Joint Terminal Attack Controller (JTAC), Ирак, 2017

Яна не любит чернокожих

Saudi C-130H insane terrain hugging low flight

Американская армия продемонстрировала полевые испытания новейшего боевого экзоскелета. Устройство, разработанное компанией Lockheed Martin, называется ONYX.

Предполагается, что благодаря инновации военнослужащие смогут преодолевать значительные расстояния. Экзоскелет самостоятельно приспосабливается к движениям человека и определяет, трассой какой сложности и с каким грузом он движется. Также устройство оказывает помощь при подъемах и спусках с возвышенностей. Экзоскелет весит 6,4 кг, а время его работы составляет от 8 до 16 часов, в зависимости от установленного аккумулятора.

Контракт на поставку новинки разработчик рассчитывает получить уже в 2020 году.

https://www.youtube.com/watch?v=funNAxaiRhk