Oirschotse Heide. Low flying at the moor.

AH-64E Apache Guardian TNI AD.

1-3 Attack Reconnaissance Battalion hovers low awaiting targets during aerial gunnery tables at Grafenwöhr Training Area on Mar. 4, 2020.

U.S. Marines of the 5th Marine Division pose with captured Japanese battle flags, at Iwo Jima, on March 2, 1945.

U.S soldier snorting narcotics in Vietnam, 1969.

U.S. Army Green Berets of 5th Special Forces Group (Airborne) conduct CQB training at the Al-Tanf garrison in Syria (c. 2020).

U.S. Force Reconnaissance Marine assigned to a Maritime Raid Force conducts Visit, Board, Search, and Seizure (VBSS) training in Pearl Harbor, Hawaii.

Британский солдат использует двух маленьких детей в качестве прикрытия во время патрулирования в Белфасте, Северная Ирландия, 1970-е.

Какой негодяй! 😅

Бойцы спецназа Selous Scouts («Скауты Селуса») перед вылетом на боевое задание.
У этих суровых мужчин была своя атмосфера и стиль.
Брутальные типы в шортах😅☝️☝️☝️

Подписаться | Обсудить

Знаете, что такое попасть под раздачу? Сегодня рубль стал падать на новостях из Китая. Пекин внес законопроект о национальной безопасности Гонконга, который позволяет ужесточить над ним контроль. Соответсвенно, США введут санкции (достаточно серьёзные), экономика Китая может просесть ещё больше, потребление углеводородов в Поднебесной снизится, и... рубль падает! Какая взаимосвязь!

А некто по фамилии Путин продолжает говорить об антиглобализме!

#новость

Как же говено орать MAYDAY, когда у тебя прямо перед носом уже полоса

https://www.popmech.ru/technologies/news-582513-opublikovany-peregovory-pilotov-razbivshegosya-v-pakistane-airbus-a320/

Касательно вчерашнего падения А320 хватает белых пятен. На просторах интернета есть такая информация.

Самолет был сфотографирован пакистанским наблюдателем Хамзой Омером, и можно увидеть две интересные детали.
Оба двигателя имеют видимую поврежденную нижнюю сторону, как если бы они имели контакт с поверхностью.
На фото также видна выпущенная RAT (Ram Air Turbine). RAT является аварийным устройством, которое вырабатывает энергию для систем самолета в случае отказа обоих двигателей.
Из сообщений известно, что капитан совершил неудачную посадку, но ушёл на второй круг, и попытался вернуться в аэропорт.
Когда диспетчер вышки разрешает посадку А320, экипаж отвечает «Роджер» или «Понятно», и на записи слышен сигнал тревоги, свидетельствующий о том, что шасси не выпущено.
По какой-то причине самолет приземляется, но экипаж не заметил, что шасси не выпущено. Только когда двигатели коснулись взлетно-посадочной полосы, экипаж понял, что происходит, и ушёл на второй круг.
Они делают второй заход и через четыре минуты после ухода, самолет полностью теряет оба двигателя на малой высоте, не давая самолету приземлиться где-либо, кроме как в домах рядом с аэропортом Карачи.