Bell XF-109
Как всем сейчас известно, Bell делает вертолеты. Но что если бы они делали самолеты?
В 1955 году Bell припёрлись к ВВС и ВМФ США с предложением разработать неведомую всепогодную сверхзвуковую хуйню с вертикальными/укороченными взлетом и посадкой (СВВП/СКВП) и функцией истребитель-бомбардировщик-перехватчик-ПВО. Разумеется, из такого набора выйдет лишь самолет с функцией "ЖОПА", но деньги выделили.
Разрабатывалось сразу 2 варианта для ВВС и ВМФ соответственно. Однако в 1959 году ВМФ на проект забили и разрабатывался только вариант для ВВС.
5 декабря 1960 года представлен макет и... Финансирование закрыли.
Однако хуйня была разработана и почти построена.
На самолете устанавливались аж восемь пердяков General Electric J85-GE-5 тягой по 1180 кгс каждый.
Четыре двигателя были установлены на поворачиваемой концевой части консолей крыла (на 100 градусов), еще два горизонтально в задней части фюзеляжа и два вертикально в передней части фюзеляжа. Больше двигателей богу двигателей.
Четыре крыльевые и оба задних двигателей были оборудованы форсажной камерой позволяющей развивать тягу до 1746 кгс. Однако, для взлета и полета одновременно могли использоваться только шесть двигателей. Нах тогда нам еще два, спросишь ты? Потому что технически, здесь только 6 полноценных двигателей. Еще 2 - отростки для взлета/посадки от воздуховодов двух маршевых двигателей в фюзеляже. (на картинке будут обведены красным) Скорее всего (размышления админа) на взлете и посадке воздуховод перекрывался в пользу взлетных двигателей, а при полете - в пользу маршевых двигателей, поэтому их и невозможно использовать одновременно.
Общая сумма расходов ВВС и ВМФ США, а также компании Bell на научно-исследовательскую работу, связанную с проектированием самолёта, составили $17 000 000 (из них ВВС и флота составила $14 500 000), а общий объём НИОКР по проекту превысил 500 000 часов работы инженерно-технического персонала. Все это по ценам 1960х.
(с)
Как всем сейчас известно, Bell делает вертолеты. Но что если бы они делали самолеты?
В 1955 году Bell припёрлись к ВВС и ВМФ США с предложением разработать неведомую всепогодную сверхзвуковую хуйню с вертикальными/укороченными взлетом и посадкой (СВВП/СКВП) и функцией истребитель-бомбардировщик-перехватчик-ПВО. Разумеется, из такого набора выйдет лишь самолет с функцией "ЖОПА", но деньги выделили.
Разрабатывалось сразу 2 варианта для ВВС и ВМФ соответственно. Однако в 1959 году ВМФ на проект забили и разрабатывался только вариант для ВВС.
5 декабря 1960 года представлен макет и... Финансирование закрыли.
Однако хуйня была разработана и почти построена.
На самолете устанавливались аж восемь пердяков General Electric J85-GE-5 тягой по 1180 кгс каждый.
Четыре двигателя были установлены на поворачиваемой концевой части консолей крыла (на 100 градусов), еще два горизонтально в задней части фюзеляжа и два вертикально в передней части фюзеляжа. Больше двигателей богу двигателей.
Четыре крыльевые и оба задних двигателей были оборудованы форсажной камерой позволяющей развивать тягу до 1746 кгс. Однако, для взлета и полета одновременно могли использоваться только шесть двигателей. Нах тогда нам еще два, спросишь ты? Потому что технически, здесь только 6 полноценных двигателей. Еще 2 - отростки для взлета/посадки от воздуховодов двух маршевых двигателей в фюзеляже. (на картинке будут обведены красным) Скорее всего (размышления админа) на взлете и посадке воздуховод перекрывался в пользу взлетных двигателей, а при полете - в пользу маршевых двигателей, поэтому их и невозможно использовать одновременно.
Общая сумма расходов ВВС и ВМФ США, а также компании Bell на научно-исследовательскую работу, связанную с проектированием самолёта, составили $17 000 000 (из них ВВС и флота составила $14 500 000), а общий объём НИОКР по проекту превысил 500 000 часов работы инженерно-технического персонала. Все это по ценам 1960х.
(с)
Forwarded from Жизнь Бродяжная.
Стоит передвижной улик на берегу моря, подошёл и спросил, а с чего же они тут пыльцу собирают? А пасечник и объясняет, мол что они тут на отдыхе, они свое отработали. 😳Вот как жить теперь с мыслью что пчелы отдыхают каждый год на море, а я нет🤨